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今日はディオ110のスパークプラグを交換しました。
総額:0円
今日はディオのスパークプラグとノイズサプレッサキャップを交換しました。
今日はシャドウ400のヘッドカバーガスケットを交換しました。
Vストロームの燃料ポンプのOリングをリコール修理していきます。
XMAXのリコールパーツのリフレクター交換をしました。 メットインを外しての作業になりますので少し時間がかかります。 リコールは、安全に走行するに当たって不具合が生じる恐れがある部品や箇所に対して改善するものですから、必ず処置をお受けください。
駆動系のリフレッシュの為に分解整備です。 プーリーやクラッチなどを点検しドライブベルトを交換しました。 走行距離が増えてくるといつ切れるか分からないドライブベルト。 ゴムで作られている為、定期的な交換が必要になります。 切れてしまったら全く前に進まなくなってしまいます。 まさに転ばぬ先の杖ですね。
ドラッグスター1100のクラッチプレート交換で入庫いただきました。 クラッチプレートが消耗するとクラッチが切れずギヤが入りづらくなりギヤを痛めてしまったり、エンジン回転数を上げていくと、クラッチが滑りだしエンジンが急に吹け上がってしまったり、最悪の場合は前進しなくなります。
総額:22,000円
今日はPCX125のブレーキフルード交換を行いました。
今日はスーパーカブ50のスパークプラグを交換しました。
今日はジョルノのヘッドライトバルブを交換しました。
今日はスーパーカブ90のバッテリーを交換しました。
今日は400Xのスパークプラグを交換しました。
今日はトゥデイのエアクリーナエレメントを交換しました。
今日はVTR250のフロントフォークオーバーホールを行いました。
今日はCBR250Rのスパークプラグを交換しました。この車両はイリジウムプラグが標準で使用されていますが、やはり定期的な交換が必要です。
KTM200デュークお買い上げありがとうございます。前後タイヤ交換、フロントフォークOH、バッテリー交換、オイル交換他納車整備中です。しばらくお待ちください。
250カタナお買い上げありがとうございます。前後タイヤ交換、ブレーキOH、キャブ調整、バッテリー交換他納車整備中です。しばらくお待ちください。
今日はスーパーカブ90のスパークプラグを交換しました。
今日はトゥデイのウインカースイッチ交換を行いました。毎年寒くなると多発するウインカーのトラブル。今回は分解メンテナンスでは解決出来なかったので、スイッチ交換としました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:50.47万円
支払総額:54万円
支払総額:99.78万円
支払総額:162.6万円
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支払総額:79.4万円
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支払総額:26.48万円
支払総額:149.12万円
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