Z900RSのスパークプラグ、エアフィルター交換しました Z900RSは スパークプラグが12000ｋｍ、エアフィルターが24000ｋｍ が交換時期になります。 今回約20000ｋｍでしたので両方交換になりした！

総額：13,255円

市内よりご依頼を頂きました　Z900RSカスタム車★

総額：0円

アーキのハンドル交換しました 多くのお客様が純正ハンドルだと幅が広くもう少し絞ってほしいなぁとの声が多いです。 その中でもアーキのハンドルは人気が高くかっこいい仕上がりになっていると思います！ ただそのままの取付ですと横幅が足りず車検に通らない車両になってしまうため構造変更するか、 ハンドルバーエンドの延長部品を取り付けないといけません。。 かっこいいってむずかしいですね

総額：32,890円

エフェックスローダウンCOMPキット 20mm　取付しました！

総額：41,805円

ヨシムラのラジエターコアプロテクター取付しました。 飛び石や虫の飛来などのラジエーターの変形による性能低下を防ぐパーツになります！ 簡単なカスタムにもなるのでお勧めです！

総額：19,800円

OVERさんのサブフレームを取付しました！ 補強、保護、ドレスアップを一度にできるカスタムになります！

総額：64,350円

純正アクスルスライダー取付しました！

総額：15,950円

USB取付いたしました！ キレイに配線しようとするとスペースが限られているためいろいろ外さないといけません。 取り外した部品を戻す際に組み間違えてバイクが動かなくなった。。。なんてこともございますので自信がない方なんかは是非！安心確実なディーラにお任せしてみてはいかがでしょうか？ お客様のご来店、お電話でのご相談お待ちしております！

総額：17,930円

フェンダーレスキット取付しました！ リヤ周りがすっきりの定番のカスタムになります！ ※車種によっては構造変更が必要になるため詳しくはメーカーにお問い合わせください。

総額：38,500円

バイクに乗っていると摩耗によって徐々にチェーンが伸びてきたりサビなどによって劣化も進みます。 またバイクのチェーンが伸びた状態・傷んだ状態のまま乗っていると、スプロケットが磨耗していきます。 シールチェーンの場合15000〜20000キロ、ノンシールチェーンの場合１００００キロが交換時期の目安になります。

総額：64,449円

カスタムパーツの定番エンジンスライダー取付しました！ 万が一に備えてスライダーを装着しておけばエンジン本体は「軽症」で済む確率が高くなり、ダメージを最小限にしてくれます！

総額：22,000円

市内よりご成約頂きました　Z900RSカスタム車★

総額：0円