３９０デュークのフロントフォークオーバーホールのご依頼を受けました。 最近整備のご依頼が多いです。 一応ハーレーがメインですが基本的に雑種です。お気軽にご相談下さい。

総額：0円

新型　1290　SUPER DUKE GT　カッコ良いですよね〜♪ さてPOWER PARTS　クラッシュバーとラジエターコアガードの取付をしたいと思います。

総額：56,703円

KTM　RC8の前後タイヤ交換をしました！ 今回使ったタイヤはミシュランのパワーGP 120/70ZR17　190/55ZR17　です！

総額：60,060円

KTM　RC390の前後タイヤ交換をしました！ 使ったタイヤはブリヂストンのS21 110/70ZR17　150/60ZR17　です！

総額：48,400円

KTM　デューク690の前後タイヤ交換をしました！ 使ったタイヤはブリヂストンのS21 サイズは120/70ZR17と160/60ZR17です 今回エアバルブは再利用しています 当店では他の外国車のタイヤ交換も承っております(^^)/

総額：59,818円

初回の車検整備のご依頼です。

総額：107,898円

EVOTECH　ラジエターコアガード取付です。 海外メーカの商品になりますが、作りはかなりしっかりしています。

総額：19,332円

冷却水のリザーバタンクのレベルが下がってました。 漏れは無いようです。 この場合はメカニカルシールが損傷してエンジンオイル内に混入が予想されます。 エンジンオイルを抜くと少し乳化していました。 という事でシールキットの交換をします。

総額：15,238円

ノーマルデカールは剥がれている状態の車体です。 こちらにデカールを施工していきます。 結構なパーツ点数になります。 絵柄が揃うよう丁寧に張り付けていきます。

総額：42,120円

１２か月点検　のご依頼です。 走行距離　13000Ｋｍ　今回はリヤタイヤが交換時期ですので 一緒に作業させていただきます。　

総額：44,363円

比較的装着率の高いパワーパーツ　クラッシュバー取付です。

総額：25,426円

まだ残り溝はありますが、早めのタイヤ交換のご依頼です。 銘柄は　ピレリ　ＡＮＧＥＬ　ＳＴ　です。 後継　ＡＮＧＥＬ　ＧＴ　がリリースされていますが選択することが可能です。 価格はＧＴより安価なところがありがたいですね。

総額：38,620円

ユピテル　ＢＮＶ－２　ナビゲーション取付です。 今回はオプションのコントロールスイッチとレーダーレシーバも装着します。 マウントは純正オプションを使用します。 ＧＰＳブラケットをハンドルポストに取付します。 このマウントシステムは鍵付きでアタッチメントの脱着可能です。 また取付のステーには耐震ラバーが装備されています。

総額：121,884円

MOTOCRAZY　ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ取付です。 テールランプの位置もかわりよりスタイリッシュに変身です。 アップサイレンサーの排気でウィンカーが溶ける恐れがある場合は 対策としてヒートガードもオプションで発売されています。

総額：26,460円

POWER PARTS クラッシュバー取付です。 役にはたって欲しくはありませんが、転ばぬ先の杖ですね〜！ 違和感なくマッチするのもパワーパーツならではですね！

総額：30,399円

今回交換の銘柄は　ピレリ　ロッソコルサ2になります。 サイドウォーの赤い　ＣＯＲＳＡのロゴが高いグリップ力を想像してしまうのは自分だけでしょうかｗ パターンも攻撃的でＣＯＯＬですね！

総額：28,890円

パワーパーツ　アルミハンドガード取付です。 以外にＤＵＫＥにはオーダーの多い商品となります。 不意の転倒でも手やレバーをガード。 見た目も変わりますが、しっかりとした機能アイテムなのです。

総額：20,115円

ホイールはＴＧＲ。 ＫＴＭなのでハブはオレンジですね！ タイヤは街乗りユースなので前後１７インチをチョイスしています。 しかしながらチューブレスＫＩＴを組み込み　チューブレス仕様です。

総額：251,640円

1190アドベンチャー　オイル交換です。 メーカー指定オイル　MOTOREX POWER SYNT 4T　交換させていただきました。 LC8　エンジンはオイル交換時3.8L使用します。 排気量大きいとエンジンオイルも容量が多いですね。

総額：13,914円

リヤブレーキパッド交換です。 キャリパー清掃、揉み出し、グリスアップ、ブレーキフルード量調整して組み付けます。 パッドも在庫してますので、その場で作業可能です。

総額：9,879円