GSR400(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

サービス担当の伊藤です。 GSR400のシフトペダルがセンターに戻らないと入庫してもらいました。 分解していくとスプリングが折れかけていました。 破片がエンジン内部に落ちているかと思いましたが ギリギリ着いていました。 一緒にシフトシャフトオイルシールも交換です

総額:21,182円

スズキ GSR400のリアブレーキパッド交換です。 交換時期を過ぎたパッドを使用し続けるとブレーキディスクを痛めてしまいます。 定期的な点検が必要です。

総額:7,440円

他各部の調整、点検を施しお客様への納車待ちです。お怪我もなく、バイクも大きな損傷にならず、なによりです。

シフトチェンジレバーも根元からポッキリです。。。シフトチェンジレバーも交換です。

転倒によりクラッチレバーがグニャリと曲がってしまって交換作業です。

当店にて新車でご購入のGSR400の入庫です。転倒によるレバー交換作業です。

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