ヤマハ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

トリシティ125が走行20000Kmを迎えましたので駆動系他各部メンテナンスを実施させていただきました。 タイヤやベルト周り、エアクリーナ等各部整備を実施させていただきました。 これからもリフレッシュしたトリシティ125で安全走行をお楽しみください。

総額：0円

RZ350が入荷しました。低走行で機関は良好でしたが全体的にかなり汚れていました。清掃していくとフレームは前オーナーさんが塗られていたようでしたので、その状態に合わせて他のパーツも清掃や磨きを行います。 巷では外装は全塗装されていますがフレームやハーネス、エンジン、足回りは錆も目立ち決してきれいではないという車両もよく見かけますが、全ての部品を新品同様にするレストア作業でない限りは全体のバランスが要だと考えております。 この車両に関しては、見た人に「まあまあ綺麗だな」と思っていただける状態を目指し、レストア済み車両と比べればリーズナブルになるよう組み上げていきます。

総額：0円

中古車の過去歴確認と消去 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

新規仕入れ中古車の確認 エンジンかからずの車両の点検 ハイテンションコイル直での火花目視 フューエルタンクキャップを外して、フューエルポンプ作動音の確認 エンジン不始動要因はガソリン残量不足、

総額：0円

お世話になっております。今回はYAMAHA　MT-25のオイル交換とエレメントの交換を実施いたしました。 エンジンオイルは一般的に3000㎞〜5000㎞もしくは半年に一度の交換を推奨しています。 オイル管理を怠るとエンジンの故障につながる場合があるため定期的に交換しましょう。

総額：9,900円

歴史有る車体 外観から見ても、動かしてもより 取り外して確認ステアリングステム　レース　ベアリングの確認 問題無いと予見しても仕様違いのグリスで組まれていました。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

下取り車の確認 弊社は２００９年より認証工場、国から認められた整備工場で作業をしております。 車両ご購入ありがとうございます。

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ドラックスタークラシック400が入庫。こちら当店の中古車としてフレームや足回りの主要箇所に問題無いか徹底的に診断していきましょう

総額：0円

１２ヶ月点検整備のご依頼 ４年前に交換したブレーキキャリパピストンシール再交換 エンジンオイルとオイルエレメント交換 シフトペダル支点、ブレーキペダル支点 左右ハンドルレバー支点の清掃と新規グリス塗布 ドリブンスプロケット清掃、ドライブスプロケット装着確認 ドライブスプロケットカバー清掃（あまりダストが付着していませんでした。 エンジンオイルとオイルエレメント交換 ヤマハ純正部品で交換　点検行程がいろいろあります。 当店は最小期間１週間の車両お預かりでの１２ヶ月点検を受け付けています。 日帰り、急遽のご依頼に作業時間から受付が出来ません、申し訳ございません、 この車両は２週間前の事前ご連絡でのお預かり、予定は２週間での進行。 作業後に温水洗車、ご依頼ありがとうございます。 １２ヶ月点検整備時間３０分長くて１時間でご希望 弊社は最小洗車３回、のべ約４時間を掛かってしまいます、力量不足をお詫び申し上げます。

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名古屋市のお客様にご購入していただいたビーノモルフェの納車前点検整備しました。 プラグ、オイル、バッテリー交換、エアークリーナーフィルターは清掃して、ブレーキ調整、電装系、電圧チェック、リアBOX取り付けて試乗しました。当店で購入された原付の納車整備代は新品バッテリー代だけ頂いております。リアBOX代は別途です。その他の整備代は頂いておりませんので、安心してご購入していただけると思います。 お値打ちスクーター名古屋　

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下取り車の洗車 トリシティー１２５から、トリシティー１２５お乗り換え 車両ご購入ありがとうございます。

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販売中古車　ラジエターキャップの耐圧確認 来たる時期の為に、やはり１９８５年モデル 圧力に耐えられずにじりじりメーターの針が低圧方向にに動きます。 交換はヤマハ純正　３３Ｍを発注

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トリシティー１２５　ＳＥＣ１Ｊ サイドスタンドを塗り ご契約頂いた車車両、気になったので 部品を外し、一度温めてからデイトナ製缶スプレーで塗り 低レベルにて、塗装と呼んでいません。 車両ご購入ありがとうございます。

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スロットル開度同調調整 アイドリングの安定化と排気ガスクリーン化 創業時より興和精機のデジタル方式機器を使用しています。 多気筒中古車、継続検査時などに使用しております。

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２０２１年モデル　２０２２年生産車 ヤマハ　トリシティー１２５　走行距離５０４１キロ　ワンオーナー車 ご購入のお客様のご希望で要部品交換並び要整備車で販売 前後ブレーキキャリパピストンシールを交換せず、要整備車 年数を経過した前後タイヤとホイールバルブを交換せず、要整備車 エアクリーナーエレメント、ドライブベルトフィルターを交換せず、要整備車 バッテリーを交換せずに要整備車、契約に無いのですが当方が不安の為に以下バッテリーの補充電 トランスミッションオイル、エンジンオイルも不安な為に純正で交換 ブレーキも不安の為にブレーキキャリパ分解清掃、ヤマハ純正ブレーキフルードで交換 不安のエアクリーナーエレメントケースの清掃（フィルターエアブローはしません）とドライブベルトフィルターの洗浄（ケース部に土が堆積）外装はヘルメットボックスを外して車体の温水洗浄 各所目視確認をして要整備車として販売・車両ご購入ありがとうございます。 取り外して見ないと、大まかなどこの？何を？の記載も出来ません。 要整備車でも点検をしているのでお客様に点検整備記録簿をお渡し。ＬＬＣは量確認のみ。

総額：0円

本日は、マジェスティーＣのバッテリーチェックをしました。

総額：0円

エンジンが始動する車両のキャブレター確認 ジェット類、ガスケットなどの目視点検 スロージェット、メインジェット、ホース、フューエルフィルターは要交換を実感 ダストが入らないように、入荷までもう一度組み付けて待機 スロージェット、メインジェットにはドライバー痕

総額：0円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです！ YAMAHA/YZF-R15の法令点検のご依頼を頂きました。当店の点検では安全はもちろん、作業内容にも安心して頂ける様に取り組んでおります。 今回はエンジンよりオイル滲みがありましたので、修理の必要性や料金をお伝えさせて頂き、今回は応急的な修理で様子をみて頂く事になりました☆お客様に合ったプランをご提案させて頂きます。 しっかりと整備してバイクを好調に維持されたい方は、是非とも九州運輸支局認証工場のストラテジーにお任せ下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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ヤマハ/ドラッグスター250　定期点検とメンテナンスのご依頼を頂きました。

総額：0円

朝一の始動性が悪く、買ってから一度も点検整備に出したことが無いとの事で、まずは消耗品の交換です♪

総額：13,200円