ヤマハ/V-MAX1200　継続車検、メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回のメンテナンスはオイル交換、オイルエレメント交換、シート張り替えなどなどです。

総額：0円

ヤマハ/V-MAX1200の車検整備のご依頼を頂きました。 バイク車検のご依頼時には「車検に通ればいいから！」「ついでなんで悪いところはメンテナンスしといて！」などご要望が様々です。 今回のオーナー様は「しっかりメンテナンス派」でしたので点検整備後に細かく点検結果をご報告させて頂きました。 その上でどこまでのメンテナンスを行うのかお客様と話し合って決めていきます。 ただ、どんなご要望であっても可能な限り安全に走行できるように整備を行う事と、点検結果によって分かった不具合や危険性などはお伝えする様にしておりますのでご安心ください(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『後悔しないバイク選び』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22352

総額：0円

ヤマハ/V-MAX　継続車検、メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回のメンテナンスはオイル交換、ブレーキフルード交換、クラッチオイル交換、バッテリー交換、その他諸々です。

総額：0円

V-MAX1200の車検整備のご依頼を頂いております。 お客様のバイクが安全に好調を維持できる様にしっかりと点検整備を行います！ 福岡市でバイク車検なら、九州運輸支局認証工場完備のストラテジーにご用命下さい☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

常連お客様の継続検査車検です。前回の車検より走行距離があまり進んでいないので、かんたん車検プランになりました。 通常は1週間〜2週間お預かりしています。

総額：52,250円

当店はホンダ正規取扱店ですが、他メーカーのバイクも車検整備承っております！ お気軽にお問い合わせください（＾０＾）

総額：0円

V-MAXの車検とタイヤ交換。平成元年登録でも現役バリバリのV-MAX。いまだ人気は衰えませんね！でも中身はそれなりにやれて来てます。旧車特有のポイントとしましては「ヘッドライトが暗い」ってのが共通です。ステータやレギュレーターは何回か交換してもメインハーネスを交換することは稀だと思います。ヘッドライトもインナーの反射板に曇りや剥がれが発生したりで総合的に電圧降下を招いてきます。最近はLEDヘッドライトバルブも登場してきて見た目には明るくても機械に目には暗く反応します。車検で落ちないようにするために色々と工夫をしていきます。今回はリレーを使用して専用サブハーネスを製作し、バッテリー直電源をヘッドライトに持っていってどうにか検査を通過しました。それと車検時にタイヤ交換（ダンロップ限定）をご依頼いただきますとかなりお手頃に交換できちゃいますので合わせてご利用くださいね！

総額：94,150円

今まで車検は中部運輸局に持ち込んでいましたが、中部運輸局からの指定を受け、民間指定工場としてイトーKTで車検のための検査ができるようになりました。 お客様のVMAXの車検をやりました！

総額：0円

ヤマハV MAX車検

総額：0円

V-MAXの車検整備です 整備に加えてプラグとナンバー灯バルブ交換をしました！ プラグ交換は車検と同時で工賃がお得です(^^)

総額：53,906円

VMAX車検です。 普段からオイル交換等のメンテナンスもしているのできれいな状態です。 今回も車検は最低限の消耗品交換で完了です。 、

総額：0円

ヤマハVMAXの車検です！2年に1度のことですので、劣化している消耗品は交換！安全重視で！！

総額：0円

ＶＭＡＸの車検整備です。２４ヶ月基本整備とブレーキフルードを交換しました。コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額：46,588円

モーターランドフジモトの車検配信NO１ 今日は大型バイク　YAMAHAのVMAXの車検！ しっかりメンテナンスさせて頂きます。 車検後は楽しいツーリングへ行って頂けるよう グッドコンディションへ仕上げさせて頂きます＾＾

総額：0円