ドラムブレーキの分解清掃です。 ダストが溜まると、異音や引き摺りの原因になります。

総額：0円

Ｆブレーキキャリパーの清掃です。ピストンにダストが溜まると錆の原因や、摺動不良を起こしたりします。

総額：0円

1年以上放置状態だとガソリンが腐ってしまい、このような状態になってしまう場合があります。 綺麗に清掃し、ガスケット類も交換して絶好調になりました。

総額：0円

レッツ4のベルト交換です。15000〜20000キロ毎に交換推奨部品です。

総額：0円

ヤマハ　ドラッグスター400のパンク修理です。 チューブタイヤのパンク修理も承ります。ﾊﾟﾝｸの状態によってはﾁｭｰﾌﾞ交換になります。

総額：0円

ビックスクーター系も回送や修理を承っておりますが、何分、カウル類の部品が多く、場所を取るため、修理終了後は速やかなお渡しをお願いしています。また、修理箇所によっては作業工程がほかのスクーター類より多くなるため、ほかのスクーター類より工賃等がかかることもございます。ご了承ください。

総額：11,000円

キャブレターの中には小さな穴がいくつも開いていて、暫くバイクに乗らない期間があると詰まってしまいます。 ガソリンが通る穴ですので詰まってしまうとエンジンがかからなくなったり、調子が悪くなったりします。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

キャブレターのオーバーホールのとプラグコード修理のご依頼でした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ドライブチェーンとスプロケットの交換のご依頼です。 ドライブチェーンはシールタイプをチョイス。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ドライブチェーンとｽﾌﾟﾛｹｯﾄの交換です。チェーンやｽﾌﾟﾛｹｯﾄにも種類がありますので、ご相談いただければアドバイスいたしますので、お気軽にどうぞ。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

出先から帰ろうとしたところ、エンジンが急に始動できなくなってしまったということで入庫しました。イグニッションをオンにしても何も音がしない為、フューエルポンプチェック。動かなくなっていたので交換して無事エンジン始動できました。 インジェクション車はインジェクションをオンにするとポンプの作動がキュイーンとする車種が多いので、音がしない場合はポンプの故障がおおいですね。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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ビーノモルフェのエアクリーナー交換です。 エアクリーナーが汚れていると燃費の低下や始動不良などの症状がでます。

総額：0円

セルモーターのブラシ交換をしました。 走行距離というよりは、エンジン始動頻度による消耗品です。

総額：0円

こちらは事故にあわれてしまいステムが曲がってしまったので交換です。幸いにもご本人様はケガが無かった為安心しました。 ベアリング、レースを打ち替えて元通り組みなおしたら完成です。 当店では事後に合われてしまった時の修理も対応しております。 困った際は一度ご確認ください。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ブレーキキャリパーのオーバーホールです。 シール類はゴム等でできていますので経年と共に固くなり動きにくくなったりしますので、ブレーキの握りや効きに違和感を感じたらご相談ください。 ピストンも錆びてしまっていたので同時に交換です。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

不動車両のキャブレターの分解・清掃・修正作業です。 内部のガソリンが腐って、フロート・ジェット類が固着していました。また前回作業した人なのかフロートを固定するブリッジが折れていました。今の時代良いケミカルがありますので何とか修理できました。 油面調整・同時調整・アイドリング調整の作業後終了致しました。 圧入式のフロートシャフトの取り外しは要注意です。

総額：0円

ホイールとタイヤの間より空気がもれてしまっていました。 タイヤも古くなると固くなったり張力が弱まったりで漏れの原因になります。 今回はホイールから錆も出ていて両方が原因でした。

総額：0円

２枚目の写真下側に新品を映してますが、今ついているエアクリーナー空気を吸える場所がなさそうなほど汚れています。 エンジンの始動性、燃費などにも影響してきますので、定期的な点検と交換を。

総額：0円

ブレーキパッド右が使用済みで、左が新品です。 交換をせずに使用するとブレーキディスが削れてしまい、高い修理代となってしまいます。

総額：0円

ドライブベルトはエンジンの力をリヤタイヤヘ伝えています。 ２万KM毎の交換が必要です。

総額：0円