今回は車検前のロイヤルスターの点検です。

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今回はお客様からのご依頼でジャズ５０のレストアをして欲しいとのことなのでベース車両の状態確認していきます。

総額：0円

ヤマハジョグの納車前整備です。

総額：0円

アクシスZの点検のご依頼です。 定期的に点検をご依頼いただくことで、消耗品などの交換タイミングについてご提案が可能になります

総額：0円

しばらく乗っていなかったり、ちょっと調子が悪いなってときは、まずはキャブレターの清掃・点検をしましょう。

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消費税増税以来さっぱりだった中古車が売れました。 きっちり納車整備です。 タイヤ前後 オイル ブレーキシュウ エアクリーナーエレメント ベルト交換しましました。 しっかりレース以外も仕事していますよ！

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ＧＰＺ７５０の納車整備の様子です。 キャブレターオーバーホール・タペット調整・クーラント交換・エンジンオイル交換を行ないました。

総額：0円

ＳＲ４００のキャブレター油面調整を行ないます。

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間もなく３万キロのＣＲＦ２５０ラリーです。

総額：42,757円

ＺＺＲ２５０のバルブクリアランス調整（タペット調整）をしていきます。 バルブとロッカーアームの接触部の遊びを調整する作業です。

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前回の法定点検の時もドライブチェーンを交換しましたが、錆が酷くまた同じシールチェーンに交換しました。

総額：16,896円

ＧＳＲ７５０のシビアコンディション点検と同時にエンジンオイル、前後タイヤ交換(中古)、リヤブレーキパッド交換(持込)をしました。

総額：41,470円

ヴェクスターの納車整備の様子です。

総額：0円

走行距離3万km以上となりますＣＢＲ２５０Ｒですが、スパークプラグも少なくとも1.5万kmは交換していなかったため新旧比べてみると目視でもギャップが広がっていることが確認できました。 エアクリーナも同様かなりの汚れがありました、どちらも今回交換をして正解でした。

総額：23,430円

ご納車して半年が経過し走行距離4,300㎞程走られましたジクサーのシビアコンディション点検、エンジンオイル交換をしました。この距離ですのでその他交換必要な個所はありませんでした。エアクリーナーエレメントも非常にきれいでした。

総額：9,020円

ＣＢ２２３Ｓの１年点検作業をしました。 エンジンオイル、エアクリーナー、スパークプラグ、ブレーキフルード交換をしました。

総額：19,184円

昨年中古車でご納車をしたジョルカブの１年点検をしました。 タイヤの空気が数日で減ってしまうということでですが、タイヤの表面には何も刺さっておらず見ていったところリムから漏れておりました。ホイルがサビたことよって隙間が出来て漏れてきたものです。錆を落としたところ漏れは収まりました。エンジンオイルも非常に汚れておりました。

総額：11,770円

ＧＢ２５０クラブマンの始動不良や各所整備が必要なところを修理したいということでご依頼を頂きました。 安全に関わる部分を全面的に作業させていただくことになりました。その他クラッチレバー、メーターカバー等破損している部品交換も行いました。

総額：132,000円

２年で約3,500kmを走行しているＦＴＲの１年点検　エンジンオイル　ブレーキフルード交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ４を使用しました。

総額：18,738円

ご納車から1.5万キロ程走り、１年点検とあわせて年数、距離相応に交換したほうがよさそうな　オイル/オイルフィルター　スパークプラグ　エアエレメント　ブレーキフルード交換をしました。

総額：30,007円