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MAXAMを低く見せるために純正バックレストを外したいお客様へ・・・。 大好評のスポンジ加工をMAXAM用でリリースしました。 タンデムや取り回しのときに活躍するリアグラブバーです。

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スポンジバックレストを更に進化させたスペシャルな一品です。 更にルックスの↑を目指すならコレでしょう。 シートと同じ表皮にしたり、まったく違う表皮でアクセントをつけてみるのもイイかも。 ＊加工にはスポンジバックレストが必要となります。

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クリーンと言えば・・・、やっぱりスポンジバックレストですね。 純正バックレストにスポンジ巻き加工を施し、見た目の向上とともにタンデムされる方の事も考え 握りやすさを追求した一品です。 彼氏や彼女の為にどうですか・・・！？ またエンドカラーのメッキ加工も リペア等も受け付けております。

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MAXAMだけのスペシャルシート！！ ノーマルシートを一体型に加工し、表皮を張り替えたシートです。 MAXAMをさらに低くみせるには、このシートがお勧めです。 ボタン打ちなどもオプションにて賜ります。

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スクーターカスタムの基本！？皆様ご存知のシート張替えです。 さまざまな生地や色をご用意してあります。 生地のパターンや色の組み合わせなど、お客様の思いどうりに製作できます。 自分だけのオリジナルシートはいかがですか・・・？ 車種　MAJESTY・GRAND　MAJESTY〔G MAJEは約30ｍｍローダウンとなｔります。〕 その他車種もお気軽にご相談下さい。

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４Ｄ９　ＭＡＪＥＳＴＹ専用のフロントエアロフェイスです。 ノーマルよりもヘッドライトライトのラインをシャープに見せることが出来るフェイスです。 フィッティング抜群で、裏側の見えない位置にビス一本で取り付けます。 また、チョップフェイスではありませんので、ノーマルのスクリーンとインナーパネルを外して 付けるだけの完全ボルトオン設計です。

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ZRX1200R　FCRキャブレターの取り付け及びセッティングをご依頼頂きました。 ベース車両は以前に当社で6MT仕様したコンプリートモデルです。 前後オーリンズやゲイルスピードのホイールなどご自身でアップデートを行ってきたようです。 既に十年以上を経過しているマシンなのに隅々までピカピカです。

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カワサキのZRX1200R　スイングアーム交換のご依頼です。 スイングアームはウイリー製です。 通常発注ですと半年待ちくらい時間が掛かるのですが、運よくストック品があったようで直ぐ入荷してきました！

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今回は、Ｚ900RS-CAFE。オーナー様にカスタムビジョンのご相談をした際に ラピッドバイク（サブコン）の取り付けをご依頼頂きました。 現時点ではノーマルマフラーですが、サンプルマップで試乗して頂いたところ、凄くフィーリングがよくなって乗りやすくなりました！とのご感想を頂きました。シフターも取り付けました。

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W800のPOSHマフラーの取り付け。　 いずれはロッカーズスタイルにしたいと目論んでいるようです。

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2018 Ninja400　ラピッドバイク（サブコン）のセッティング 外装はブルーですがなんちゃってなので中身は400です(ﾟ∀ﾟ) エキゾーストはBEETフルエキのEvoです。

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Z900RSカスタムのご相談です。 エキゾーストシステムはケイファクトリー製が装着されています。 ノスタルジックスタイルがいいですね〜。

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