モトグッチのＶ７用のエンジンガード、ツヤ消しのマットブラックとクロームメッキのシルバーとなります。

マットブラックのほうは黒を多用しているストーンに合わせるといいでしょう、クロームメッキは日本未導入ですが Ｖ７Ⅲスペシャルに合わせられるよう作られているようです、オプションでメッキのガソリンタンクが販売されていますので そちらへ変更された場合や、５０周年記念モデルに取り付ける場合はメッキエンジンガードが合うと思います。 前モデル用のエンジンガードから細部が改良されています。 上側は従来道理フレームへボルト留となりますが、一枚プレートを介して取り付けるようになりました。 左右の分割タイプですので、ボルトでパイプをあわせて一体になるようになり強度も出るようになったのではないでしょうか。

下側も従来と同じようにフレームの合わせ部分へボルト止めですが、ボルトを付属の長いものと交換して取り付けます、 以前のものは長さが足りずナットの厚さ半分ほどしかねじ山がかかっていなかったのですが、こちらはボルトが出ているのが 確認できるほどなのでしっかりと締まっているかが確認できます。

マットブラック、クロームシルバーともに常時在庫を置くように心がけていますが、販売などで一時的に欠品する場合が ありますので、事前に在庫の有無をお問い合わせください。