フォークオイル漏れ・タイヤ交換・点検整備（車検のような）の際に、ノーマルから、少しカスタムをとご依頼を受け、作業開始します。

フォーク・前後タイヤを外し、車両の点検整備も実施。 前後ブレーキも、分解し、いつもの車検時の点検清掃を施します。

車両はこのような状態です。この際に、出来るだけ綺麗に掃除とワクシィング作業を実施。

ご希望の前後とも、ダンロップTT100GPに交換します。

フォークの点検・清掃後の状態です。 洗浄後に、曲がりなど測定し、シールの他、スライダーメタルなど交換します。

リヤ、ブレーキ周りの状態です。 軽二輪車両は、法定点検整備が任意なので、たまのチェックも必要です。 当車両は、通常点検を実施されており、今回が点検二回目。前回交換パーツもあり、綺麗な状態です。

リヤ周りを組付け、終了です。 続いて、フロント周りです。

フロントも終了。 機能的に、また綺麗な状態になりました。

ETC取付にて、車載器の取付位置に戸惑いましたが、分離型のETCを搭載しました。 また、ついでに周辺の電装品のカプラーなどのチャタリング防止の為、接点復活剤などで事前に作業を施しました。

前後フェンダー、ウインカー、テール、マフラーなど、ユーズドパーツを搭載し、完成です。 シートはこの後、ユーザー様と相談し、ノーマルを装着しました。 フレームの黒ベースに、フェンダー・ウインカー・リム・マフラーなどのアルミ、メッキパーツに、白のタンクがマッチしています。 また、すこしリメイクし、前と変わり、また所有感が変わります。 この様なライトなカスタムなら、飽きが少ないので私も好きなスクランブラータイプにて、また綺麗に変身しました。