お仕事で走りまわっているシグナスXのメンテナンス依頼を受けました。

走行距離は56000ｋｍ、新車から当店でメンテナンスをしている管理車両です。

今回は、使用限度を軽く超えておりましたフロントタイヤを交換。

エアフィルターも1万キロを超えておりましたので交換しました。汚れ具合が中度ですね。

スパークプラグも前回から1万キロ弱の走行。推奨交換距離のおよそ倍の走行距離です。

ＮＧＫのプラグは優秀ですので、交換距離を少々怠ってもエンジンは始動しますし、ちゃんと走ります。・・が、確実に燃費の低下や始動性・加速性能の悪化が進んでおりますので、5000kmの交換距離を守って損はないです！いつも口酸っぱく言ってますね(^_^;)

フロントタイヤを外す際に確認したのですが、ブレーキパッドとローターが使用限度を超えておりました。

残念ながら、ローターの在庫はありませんので、後日再入庫いただくこととなりましたが…できる限り早いお日にちで入庫頂くことを強くお勧めしておきました！

次回、ローター&パッド、フルード交換の編につづく☆