車種 Ninja 250R に関するカスタム/ツーリング情報[1-90件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Ninja 250R

02月22日

21グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

AIpro シフトインジケーター
『幻の７速』対策で取付けました。

作業的にはサイドカウル、フロントカウルを取外してシートを取外して配線を後方に行っている配線に沿わせて結束バンドで結束。
サービスチェックカプラーはあらかじめリヤカウル右の内側からバッテリーの後に移設してあったので、
バッテリーの後でカプラーを繋いで完了！
Ninja250R用の為、セットアップも無しで行けました。

シフト表示が少し遅れますが頻繁に見るわけでも無く、ふとした時の確認用なので十分満足(⁠^⁠^⁠)

#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#シフトインジケーター
#AIpro

Ninja 250R

02月21日

105グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった！)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円！高い！！)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。

心配していた後遺症もなく、ひと安心。

寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。

隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。

寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。

納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。

慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・

細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。

計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。

ざっくりイメージは写真8、9枚目。

ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。

人によっては拒否反応が出そう。

これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。

ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。

ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。

スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。

さて、これから体力回復を図っていかないとね。

#コロナ #コロナウィルス #コロナウィルス陽性
#コロナウィルス罹患 #隔離 #ゾコーバ
#隔離期間終了 #完治しました
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Ninja 250R

02月21日

23グー！

【H-GARAGE R メンテナンス】

燃料タンク横のブリーザ、チューブ、クランプ交換。

ブリーザのチューブが経年劣化で亀裂が入ってい為、
ハンドル純正戻しの時に同時作業で交換しました。

Ninja250Rオーナーの皆様、
一度、確認をして見ては？

燃料タンクカウル取付けステーの付け根が少し錆が出ていたので、
錆転換剤塗りつけの上ブラックでタッチアップ。

１０年以上経つと色々劣化して来ますが、
修理も趣味の内。

自分でメンテナンス出来るところはやって、
色々弄って行くと愛着が湧いて来ますね(⁠^⁠^⁠)

#Kawasaki
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#メンテナンス
#バイク弄り

Ninja 250R

02月19日

21グー！

【H-GARAGE R メンテナンス】

純正ハンドルに戻す際、同時作業でスロットルケーブルも交換しました。
10年以上経つバイクなので動きは悪く無いですが予防整備です。
ソロツーリングはノントラブルで楽しみたいですから(⁠^⁠^⁠)

参考にする場合、部品番号は変わっている可能性もある為、
注文の際は確認後発注しましょう！

スロットルケーブルを交換する時、
オープニングとクロージングのケーブル２本一緒に通すので、
どっちがどっちだか？わからなくなるので、
色分けして識別しました。
普段見えない場所なので赤と青で派手に塗りました（笑）

交換の際、今まで付いていたケーブルを点検したところ、黄色で囲った部分の内側がフレームとケーブルが干渉してケーブルが削れ、フレーム側も塗装が剥がれ錆が出ていた為、錆転換剤とタッチアップで補修後、
干渉防止のクッションを貼り付け後ワイヤーをセット。
ワイヤーオイルを注油後、遊びの調整をして完了。

※スロットルケーブルの交換も基礎知識が無く作業すると壊してしまったり重大事故に繋がる危険があります。
その為、整備知識が無い場合プロに任せる事をお勧めします。
お店での技術料は安心料です♪
参考にする場合、当方一切責任は負いませんので自己責任でお願いします！

#Kawasaki
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#メンテナンス
#バイク弄り
#スロットルケーブル交換

Ninja 250R

02月18日

35グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

ハンドルをハリケーンから純正戻しの際、
少し傷が出来ていました。
傷隠しに何か無いかなぁ〜？と考えたところ、そう言えばこの前イエローハットで色々見てた時に見つけたのが良さげ！
と言う事で、カーボン柄に青ラインの入った自動車のドアプロテクター！
こちらを加工して取付ける事にしました。
どうせなら！と言う事で純正Kawasakiマークのプレートも取付けて！
中々良い感じに傷隠しプラスαが出来ました(⁠^⁠^⁠)
５０歳半ばのオッサンがいつもの自己満足の世界に浸ってます（笑）
「災い転じて福となす」
アクセントになってお気に入りです♪
色々工夫して考え弄るのもまた楽し！

#Kawasaki
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#カスタム
#傷隠し

Ninja 250R

02月17日

40グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

今回はカスタムと言うよりノーマル戻し。
ハンドルをハリケーンのハンドルからノーマルに戻しました。　
同時にスマホホルダー、USB電源等も変えたのですが、そちらは別の時に(⁠^⁠^⁠)

あまりこのような事は書きたく無いのですが・・・
※ハンドルは重大事故を起こす可能性がある部品です。
知識が無い方が作業した場合、最悪死亡事故となる可能性があります。
整備資格を持った人が行うか、プロに作業して貰い確実な取付をする必要があります。
参考にする場合は自己責任にてお願いします。当方責任は一切負いません。

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#ハンドル交換
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02月16日

57グー！

Ninjaで忍者駅に行きました

帰ってからリムステッカーを貼って
湖岸を走って
いつものカフェで一服

Ninja 250R

02月16日

37グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

MDFリムストライプ貼付け。
元から貼ってあったリムステッカーがボロボロになっていた為、張替えしました。
ただリムステッカーって綺麗に貼るのって結構大変。
ネットで調べたらMDFリムストライプ専用貼付ゲージの存在を知り購入して使いました。
説明書通り作業したら簡単に綺麗に早く貼る事が出来たのでとても助かりました(⁠^⁠^⁠)

※参考にする場合、自己責任でお願いします。
当方一切の責任は負いません。

#Kawasaki
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#リムステッカー

Ninja 250R

02月15日

112グー！

赤影参上！　なんつって😁
今時の人達は赤影なんて言っても知らないよね😅

少々訳ありで2台目のNinja250Rを入手しました。
初期型のNinjaがいいなーと思って。
暫くは2台体制で気分で乗り換えるぞ😎

Ninja 250R

02月15日

23グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

COERCE RS リアフェンダー
リヤサスペンションの汚れ付着防止と見た目。
ノーマルのチェーンカバーと交換するだけなのでとても簡単でした。

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Ninja 250R

02月14日

38グー！

【H-GARAGE バイクウェア】

WORKMAN　イージス360°リフレクト透湿防水防寒ストロングジャケット　6,800円
対水圧:15,000mm
透湿度：8,000g/㎡/24ｈ
(※F.レザーブラックのみ透湿度500g／m2 ／24h)　

『インディゴネイビー』と『F.レザーブラック』
インナーはコミネ SK-833 ウインタープロテクトインナージャケットを着ています。

ズボンは、WORKMAN 超撥水EUROボア防風デニムパンツ（膝にプロテクター入れてます）
中の人は５０歳半ばのデブなオッサンなのですみません。
スタイルの良い人ならカッコ良くなると思います。

最近ワークマンさんは機能面も優れていて、カッコ良いジャケットを出しているので、
冬物は順次バイクウェアメーカー品からワークマン品に切替してます。
プロテクターが無い為、ワークマン（外）とコミネマン（内）の合わせ技で（笑）

雪が殆ど降らない地域に住んでいる為、
参考になるかわかりませんが、
バイクウェアを買いたいけどバイクウェアメーカーのは高くて買えないと言う方に参考になれば・・・

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Ninja 250R

02月13日

22グー！

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新入荷情報！
人気の#フルカウルバイク
22105km2011年モデル！

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Ninja 250R

02月13日

39グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

STRIKER Sport Touring Concept
オリジナルタンデムバーカワサキType2

バックステップを変えたらタンデムステップも変えたくなりバックステップと同じメーカーのSTRIKERのタンデムバー（ブラック）に交換ました。
再利用の部品も新品に交換です。
同じメーカーなので統一感が出ました(⁠^⁠^⁠)

以前、妻とNinja250Rでタンデムツーリングしたら、かなり拷問状態だったらしく、
それ以来乗ってくれなくなってしまった為、
タンデムバーは２度と使われる事が無いので、完全に自己満足と見た目です（笑）

Ninja 250R

02月13日

29グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

STRIKER STEP KIT
私の場合、ライディングポジションが少し窮屈。
その為、バックステップを導入しました。
4ポジションの調整が出来ますが、
私は20mmBack/10mmUpでちょうど良い感じになりました。
色は、あまり主張しないブラックをチョイス！
パット見わからない感じが気に入っています。

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Ninja 250R

02月12日

32グー！

【H-GARAGE R　カスタムポイント】

MORIWAKI Slip-On Exhaust ZERO ANO
音もそんなに大きく無くて気に入ってます。

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Ninja 250R

02月11日

123グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ふふふ・・・とうとうnemoさん、禁断の領域にまで脚を踏み入れてしまいましたよ。

なんと、世界で最も静かなヘルメットと言われるSchuberthを入手しました。

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Schuberthは徹底的な風洞実験を重ね、あらゆるバイク走行中の不快な騒音、風切り音の低減を目指しているヘルメットメーカー。

一般に、バイクでの時速100km/h走行時の騒音は100db前後と言われています。

これは広く受け入れられている安全な騒音暴露レベルである85dBをはるかに超えており、長時間の曝露は、耳鳴りやその他の騒音による難聴の症状が出るリスクがあるとされています。

Schuberthのヘルメットは、時速100km/h走行時における騒音が85dBとなるようにデザインされており、バイカーの不快感や、難聴リスクの低減が期待できます。

さっそく、NINJAくんで簡易実地テストをしてみることに。

結論から言うと、「素晴らしい！」と「期待はずれ」の二つとなりました。

走ってみてるとすぐ分かるのがその静音性。

ネットのレビューでは、必要な交通環境音まで減衰させていて危険だと指摘が一部で為されていますが、私の体感上では、そんなことはありませんでした。

しっかりと交通環境音が認知できます。聞こえてくる環境音は解像度高く、指向性も充分に認知できます。

高速道路で時速100km/h試走してみると、ZENITH YJ-21装着時の走行風直撃の風切り音が「耐え難い苦痛」であったことに比べて、「長時間の曝露はかなりキツい」レベルに大改善が為されました。「グゴゴオオオー」「ゴボゴボゴボゴボ」と言った低音周波数も高周波の風切り音も如実に減りました。

これは賞賛すべき性能でしょう。

しかし、なぜ「期待はずれ」だったのでしょうか。

これは、期待値があまりにも大きすぎて、最早Schuberthを神格化しすぎてしまったからです。

無意識のうちにまるで暗室然とした性能をSchuberthに求めすぎてしまっていました。

それはさすがに酷っていうものです。

次は、バイク用耳栓使用との相乗効果についても実験してみようと思います。

これは今から結果が期待できそうですね。

Schuberthは良いぞぉ。

これで、道の駅で排気量マウントおじさんに静粛性マウント、ヘルメットの価格マウントが取ることができそうです。

#Schuberth #静音ヘルメット
#世界で一番静かなヘルメット#超高額ヘルメット
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Ninja 250R

02月11日

21グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

キジマ
LED・フロントカウルウインカーKIT（Ninja250R用）
※LED対応ウインカーリレーに交換が必要。
［同時作業］
・LED対応ウインカーリレー交換
・インジケータースタビライザー取付け。

左右の出っ張ったウインカーから、
スッキリしたウインカーになりました(⁠^⁠^⁠)
意外と明るい♪

※もし参考にされる場合、当方責任は負いませんので自己責任で！

#Kawasaki
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#キジマ
#LED

Ninja 250R

02月10日

37グー！

タイトル【先へ！！】

よく行くワインディングにて。

#Kawasaki
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#Ninja

02月10日

146グー！

海岸線を流したあと、茅ヶ崎海岸でひとりぱちりしていたら、お姉さまが来て

あら、あなたのバイクカッコ良いわね！

私も撮ってよいかしら！？

と。

どーぞどーぞ🩷

そんなわけで、一緒に撮影会が開始📷✨

#茅ヶ崎海岸 #サザンビーチ茅ヶ崎
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02月10日

88グー！

2月9日(日)
日生にカキオコ食べに行く予定やったけど、
天候の都合で近場まったりツーリングに変更！

aerolab pilotshopでピザ＆コーヒー
八尾空港で🏍並べてTOPGUN
もう、なまら楽しかった〜🙌✨

ご一緒させてもらった皆さん
ありがとうございました🎵

Ninja 250R

02月09日

29グー！

タイトル【駆け抜ける】

昔の画像。

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#バイクのある風景
#早朝ソロツーリング

02月08日

125グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

相模湾海岸線〜鎌倉ツーリングをしてきました。

ちょっとモヤモヤすることがあったので、NINJAくんでちょいとエンジンを回して乗ってストレス発散です。

家族へのお土産に、久しぶりにこ寿々のわらび餅を買って帰りました。

こ寿々(こすず)のわらび餅は鉄板の美味しさなので、鎌倉まで起こしの方は、ぜひぜひご賞味あれ😋💕

#こ寿々 #わらび餅
#鎌倉 #富士山 #夕焼け #サンセット
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Ninja 250R

02月08日

33グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

ハザード&パッシング機能追加
左スイッチハウジングAssy交換
Ninja250Rにはハザード&パッシングスイッチが無い！
「無いのなら付けてしまおう！」（笑）てな理由で、
いつもお世話になっているレッドバロンさんで何か良いの無いかな〜と色々なバイクを見ていたら平成17年式のNinja400のスイッチハウジングが合いそうかなぁ〜？（適当）と思い注文しました。（2枚目画像）
何となくわかってましたが流石にカプラーが違う為、配線をぶった切って端子の付け替え（3枚目画像）
カプラーは110型9極と110型2極を購入（4枚目画像）
テスター当てて解析してカプラーに端子をぶっ込んで取付け！（5枚目画像）
各スイッチの作動確認して完成！（6枚目画像）
純正品なので、違和感が無くて良いですね！（7枚目画像）

※参考にする場合、当方責任は一切負いませんので自己責任で！
尚、取付交換に付いての質問等も回答しませんので悪しからず！
（めんどくさいので）
もちろん他人のバイクも一切弄りません。
（トラブルはもう懲り懲り）

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#Ninja
#カスタム

Ninja 250R

02月08日

24グー！

【H-GARAGE R カスタムポイント】

ドライブレコーダー
1枚目:DAYTONA MiVue M760D
2枚目:カウル類全外し
3枚目:フロントカメラ取付け位置
4枚目:リヤカメラ取付け位置
カウル類を全部外して、
バッテリー＋電源、ACC電源、マイナスアースに配線を繋ぎ、
前後カメラを取付けて配線類をまとめる作業なので基本的には難しい作業は無いのですが、
カメラの水平出しと向き調整が１番難しかったです。
フロントカメラの取付け位置も悩みましたが、外観を損なうのを恐れ、この位置にしました。
ハンドルを左に切ってフロントを思いっ切り沈ませるとフロントフェンダーと干渉しますが、
左に切ってフルブレーキング等する事は無く、取付けて２年以上経過しましたが今の所問題はありません。

※もし参考にされる場合、当方責任は負いませんので自己責任で！

今の時代、ドラレコは必須ですね(⁠^⁠^⁠)

#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
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Ninja 250R

02月08日

51グー！

タイトル【流美】

Ninja250Rのボディの一部を切り取りました。
流れるような美しいボディーは製作者のセンスの良さを感じます。
kijima LEDカウルウインカーキットに交換して、ボディーラインをスッキリさせました。

#Kawasaki
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#バイクのある風景

02月07日

116グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は刺すような寒さに加えて、風も強かったです。

そんななか、海岸線を走るなんて私はどんだけMっ気があるんだか。

さて、昔からかなりの数のバイカーさんが江の島と言うとこの聖天島公園公衆トイレ前のロータリーを目指して来るけれど、何でなんだろうなーって思っています。

ここってトイレがあることと、自販機があるくらいしか利点が無いし、江の島感も無く、眺望も全然良くないのに。

個人的には、休憩をするなら片瀬漁港前が江の島を一望できるし、自販機も公衆トイレもあるのでオススメですよー

と・こ・ろ・で。

私的に大問題なのが、江の島の猫いなくなってしまった問題。

猫島とも言われていた江の島なのに、この10年くらいでまったくと言ってよいほど猫を見かけなくなってしまいました。

しばらく島内をヌッコ探索をしたものの、一匹も逢えず・・・😢

ヌッコでもふもふしたいよー

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#江の島 #聖天島公園
#海 #相模湾

Ninja 250R

02月07日

52グー！

タイトル【影の忍者】

まだカウルがエボニーだった時の画像。

#Kawasaki
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#バイクのある風景

Ninja 250R

02月06日

134グー！

寒かったぁ〜

今使っている冬グローブだと指先の感覚がなくなっちゃう。

Amazonのセールで購入したグリップウォーマーを早く取り付けたいなぁ。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#富士山 #芦ノ湖
#箱根 #椿ライン
#冬シーズン #バイク日和
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02月06日

59グー！

タイトル【秋を感じて・・・】

時期外れですが2023年の秋のソロツーリングの画像。
2024年は行く事が出来なかったですが、
また行きたいなぁ〜。
紅葉を見ながらのソロツーリングは最高！

#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#ソロツーリング
#紅葉

02月05日

118グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日はかなりの強風のなか、鎌倉に行ってきました。

印鑑登録証明書が必要になったので、市役所に行きがてらそのままふらーっといざ、鎌倉へ。

鶴岡八幡宮前で撮影をしたあとは、バイクを駐輪場に停めて参拝し、神奈川近代美術館鎌倉別館へ足を向けて「岩竹理恵＋片岡純也×コレクション　重力と素材のための図鑑」展を鑑賞してきました。

うーん・・・

率直に言って、微妙でした。

この展示規模と展示内容で入館料700円は少々厳しいのでは。

この「あいさつ」で館長が高々と謳う展示物の希少性や美術性を理解し、価値の高さを見出せるような文化的素養を身につけたいものです。

帰路はあまりにも強い風に心が折れて、海岸線ではなく内陸を通って帰りました。

あー、怖かったぁ。

Nikon Z6II /40mm F2.0

#鶴岡八幡宮 #鎌倉 #強風
#神奈川近代美術館鎌倉別館
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#リハビリツーリング
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