CR9EKの投稿検索結果合計：6枚
「CR9EK」の投稿は6枚あります。
208.9cc、1P62YML-2、LM-2、ワイドバンド空燃比ロガー、ボアアップ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCR9EKに関する投稿をチェックして参考にしよう！
CR9EKの投稿写真
CR9EKの投稿一覧
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2023年01月28日
26グー！
同一負荷テスト。CDI半死亡からの復帰。
画像はDrift Ghost XLデータをノートで再生、スマホ撮影。
高速道路は怖いです。
サスペンションは温まる迄ダンピング強。
真冬独特の接地感。
何時すっぽ抜けても大丈夫な運転です。
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2023年01月23日
24グー！
単気筒で。
振動凄く無いの?
手が痺れ無いの?
ミラー見えないでしょ?
お会いした方に聞かれ。
論理的に消えない振動は勿論あります。
ブリッピングからの試乗して頂きます。
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2023年01月15日
28グー！
動くんだから過剰整備（笑）
火の神様。お陰様で突然死はありませんでした。
ありがとう御座います。
集中力 変人始動（笑）
気まぐれ失火。走行に問題無し。排ガス臭う。極小燃費悪化。スタータークランキング気持ち長め。
裏付ける空燃比ロガーデータ。
HRC RS125NX4 イグニッションコイルを
85,000ｋｍ使用からの。
エンジン付属品に交換。
出先で寿命完全死は避けた。
キモッ（笑）
ツイてる。
※主観に付き保証ありません（笑）
※クランクセンター出し組み立てが理解すら出来無いレベルだと意味不明です。
※触媒異常高温の可能性
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2023年01月03日
24グー！
空冷キャブレターレギュラーガス仕様208.9ccセル付
農産物運搬3輪車エンジン メンテナンス
私感
体感では判りませんが濃い目薄目が出てます。加速ポンプ無し低コストキャブレターとスロポジ無しCDI点火の限界でしょうか?
石油エネルギー変換効率悪いですね。
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Monkey R
2022年11月30日
33グー！
やらないよりはマシ程度。
誰でも簡単です。
内燃機屋さんがベストです。
神宿る迄。手削り。
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2022年10月29日
38グー！
輸入 農産物運搬用三輪車エンジン確認テスト
袋井バイパス上り流れに乗って巡航中ハーフスロットル。突然エンジンロック。
過去最低寿命
距離にして6,000ｋｍ位、時間10ヶ月
ベアリングは当たり良好。
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