ハッシュタグ 大峯ダムのカスタム・ツーリング情報1件

【続続・おバイク朝活】

大峯橋は宇治川を跨ぐ吊り橋。何故ここに来たんでしょ❓

渡ってみましょう👣
車両通行禁止⛔️になってますね。でも、徒歩なら渡れます。
橋を渡り切ると、左には遊歩道跡らしき道があるのですが、崖崩れなどにより閉鎖。右に行くと、コレも遊歩道跡？　石段がありますが、どこへ行く道やろ？
石段をかすめて下っていくと、何やら施設の跡が見えます。

実はコレ、大峯ダムなのです。
その遺恨として、橋より上流側に取水口が見えます。さっきの道は、ここに下って行くんですね。
橋の真下と下流側には、電柱が。
コレが資材運搬用トロッコ列車の架線柱です。
大峯ダムの高さは約31m。今時のダムと比べると小さイズですが、重力式コンクリートダムとしては日本初。そして、建設資材を運ぶトロッコ列車として電気機関車を走らせたのも、コレまた日本初。
ダム完成後は、京阪電気鉄道がレールを引き継ぎ、『おとぎ電車』（#鉄カブ物語）という名の観光列車を走らせ、賑わったそうです。

大峯ダムは、それまで地域ごとの小規模発電だったのを、供給範囲を大きく広げて都市開発を目指すという、壮大な夢とロマンのもとに建設された、日本初づくしのダムやったんですね💪😆
しかし、1953年の台風で宇治川が決壊したのを機に、ここより下流に多目的ダムを建設する事になりました。天ヶ瀬ダムです。
1964年の天ヶ瀬ダム完成後は、大峯ダムとおとぎ電車のレールは役目を終え、ダム湖の底に沈んでしまったんです🥺

写真でもわかるように、大峯橋へのアプローチは非常に狭く、車を停める事など出来ません。中型以上のバイクなら2台までかな？
交通量は少ないけど、前後にカーブがあり、時々走り屋さん（車）がカッ飛んで来ます。
訪問される場合は充分注意して下さいね❗️

#朝活
#エストレヤが美しい
#カワサキが好きだ
#ヤマハが美しい
#ブロンコ
#交通安全
#かもしれない運転で行こう
#大峯ダム
#都市開発
#おとぎ電車
#壮大な夢とロマン

• #鉄カブ物語）という名の観光列車を走らせ、賑わったそうです。
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