ホンダPCXの投稿検索結果合計：10枚
「ホンダPCX」の投稿は10枚あります。
ホンダPCX、予算はいつも低燃費、いつもイイね!ありがとうございます。、整備記録、通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などホンダPCXに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ホンダPCXの投稿写真
ホンダPCXの投稿一覧
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07月09日
63グー！
#おバイク活
#現車確認 #約３００kmの彼方より帰還
#部品取り車購入 #フロント破損車
#いつもイイね!ありがとうございます。
朝の６時半…
休憩、、ここまで戻ってきました。
「 撮影場所 ＝ 賤ヶ岳七本槍の戦場を背に 」
★もうね…… ( PCX_JF56型初期 )
無論！持って帰ってきたマン！！ww (-ω☆)ﾉｼ
今日は夕方から仕事だから もう帰ります(笑)😆
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ５６ー１０☓XXXX_Ｖｏ.?- #おバイク活
- #現車確認
- #約３００kmの彼方より帰還
- #部品取り車購入
- #フロント破損車
- #いつもイイね!ありがとうございます。
- #整備記録
- #予算はいつも低燃費
- #ホンダPCX
- #ＪＦ５６ー１０☓XXXX_Ｖｏ.?
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07月08日
49グー！
#おバイク活
#現車確認
#いつもイイね!ありがとうございます。
★もうね…… ( PCX_JF56型、いちおう部品取り予定 )
無論！持って帰る気満々マン！！ キリッ!(-ω☆)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ５６ー１０☓XXXX_Ｖｏ.? -
PCX
06月28日
59グー！
#エンジンにアクセス厨
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
★エンジンにアクセスするということは、こういうことなんです。😆見た目がワルッ！
#スクーター整備あるある
#周辺カウル類全剥がし
もうバランバラン! (^.^;
★でも、購入時点で４０,０００km強(２枚目画像)、
見た目が だいぶ煤けてアレですが流石!変態本田さん
オイル染み ひとつもありません(笑)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７- #エンジンにアクセス厨
- #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
- #いつもイイね!ありがとうございます。
- #スクーター整備あるある
- #周辺カウル類全剥がし
- #整備記録
- #予算はいつも低燃費
- #ホンダPCX
- #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７
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PCX
06月22日
52グー！
#ナゾの接触不良が襲ってきた–
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
【経年劣化という名のもとの整備＆通電チェック！キリッ!!】
★距離とか年月とかによる不可解な不具合が多数……
ひとはソレを "サイレント接触不良" と云うとか(?)
尚、予想した３箇所( 左右のブレーキレバーを握った際のチェックスイッチ不接触良とキーシリンダー内の接触不良疑惑 )を整備って でぇ!１枚目画像のセルスイッチ通電チェックOK!! 後 やはり１番とっても怪しいのは「キーシリンダー」の内部接触不良でせうか? ←３枚目画像経過を観察しないと (^.^;
キーシリンダーも年月経過により摩耗って接点不良を
そこはかとなく起こすからなぁぁぁ~ かしこ
(途中なので不良箇所 追加の可能性ありり)
今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏
(注) メインハーネスもカッチコチになって等で、いろいろ不具合を起こすので、わたくし 該当部品が再販しましたら、ただちに確保に動く勢 ←
後記【 今のところ配線のナゾの接触不良とおぼしき弄った３箇所で無事収まったのか快調快調でごザマス。 】
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.６ -
PCX
05月28日
82グー！
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
#中華鍋国案件
【もはや笑いを取りにきてる? 笑】
ディスク交換後、前後に動かしてみると、
「 アレ？なんか当たる希ガス!?? 」
(某国試練発動 ! )
☆☆『 そう… 当たっちゃうんですよ！！ 』☆☆
★ノーマルディスクでは、全体が平面なところ フローティングディスクに交換すれば、当然アウターローター(銀色の外周部)とインナーローター(赤色の内側)の２ピース構造となるため それら２つをフローティングピンで繋ぐので、よって そのピンの箇所には普通は凸部分ができる構造となります。(今回は調べましたので たぶん合ってるぅ｡ｷﾘｯ!)
で!、、その出た部分の逃げ加工が、甘いのんよぉ。。。😤 それで少し削り加工しました。
ディスクローターが大型化するのだから、ブレーキキャリパーを外側に逃がすサポートも交換! それで この加工精度の所業ww ← (２枚目画像)
ほんとに！ 笑いをワザととりにきているのか？と勘ぐってしまう。
以上です。今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.５ -
PCX
05月14日
66グー！
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
現状フロントディスクローター段差が
判りやすく摩耗状態 w (３枚目画像)
★いちおう大型ディスクローターに変えてみました。…… が!! です。(オロッ!?)
※ 次回、こう ご期待 ←
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.４ -
PCX
05月02日
61グー！
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
★とりあえず、リアサスペンション交換(YSS製)
おー！?!? よろしんじゃない!!〈単純w〉
そして、元々 付いてたものもが "タケガワ製" で
良いものだったのでキレイに手入れして他のバイクに
流用できたらイイなぁ~~。
それから、サスペンション交換時には欠かせない
吊り上げ方法は、脚立に太めの木材を横に渡した
こんな物でぇ、無論!大型バイクには使えない www
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.３ -
PCX
04月29日
41グー！
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
整備するにあたって姿勢が、いろいろ不安定なため
なにはともあれ ノーマルサイドスタンド改w(ショート化)
をデイトナのショートサイドスタンドに変更！
元の所有者は、当時 主に大学に通うために買われたようなので、この様な強行wローダウン仕様になったようです。
学生さんですからね~ 気持ちはわかりますよ。
貴重な時期を楽しめたのかな? (^^)
#ローダウン仕様 #デイトナ製
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.２ -
PCX
04月27日
53グー！
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
おはようございます！
いよいよ "ＧＷ" 突入ですが、ご予定はいかがですか？
今回は、「そーーいえば、ちょうど２年前にベース車輌として購入し、持って帰る途中 富士山麓でパチリした ホンダＰＣＸ(憧れwの初代)保管庫にあったな！？✨」
それで、家に帰って すこし広場で乗ってみたところ こんなに過走行(41,400km)なのに存外スムーズにエンジンまわりますよね~？？の思い出 ←
ということを思い出して、ちょっとの間だけ通勤快速号として乗りたいな~、ということになり整備始動いたします。＼(^o^)／
でもコレ! 画像では良さそうに見えますけど、カウル類は、ツメ折れ等でほとんどハマってない感じなんですよ。
こういってはアレなんですけど、特に外装がボロボロでヤレすぎでつね− 「 ほんとどうしょう⁉ w 」🤣
#ベース車輌紹介❶ #整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.１
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