ダンロップの投稿検索結果合計：361枚
「ダンロップ」の投稿は361枚あります。
ダンロップ、ホンダ、HONDA、JF81、リアサス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などダンロップに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ダンロップの投稿写真
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2021年12月01日
139グー！
御前崎恋人の聖地❤️ #バイク#ツーリング#BMWバ#GS
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2021年12月01日
129グー！
浜岡原子力発電所にあるエネルギーホール😊 #バイク#ツーリング#BMWバ#GS
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2021年12月01日
140グー！
日本三大砂丘
浜岡砂丘(o^^o) #バイク#ツーリング#BMWバ#GS
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2021年12月01日
141グー！
風力発電かな変わった形をしてました(^^) #バイク#ツーリング#BMWバ#GS
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Ninja ZX-25R SE
2021年11月27日
81グー！
本日メンテナンスDAY😃
嫁さんの25Rをチェーンシコ。
天気は良いのに寒風が吹いて、めちゃ寒かった💦
コイツもそろそろタイヤ交換が近づいてます😓
現在1万2600キロ。
前後同じように減ってるので、1万5000キロはイケそうな気がします😳
同じ銘柄のタイヤで、アタシャ1万キロ程しか持たなかったぞ😱
乗り方の差でしょうね〜😩
こっちはツーリングタイヤを入れようと思ってたけど、嫁さんのライディングなら、スポーツタイヤを入れてもライフを延ばせそうな気がします🤣🤣🤣
#チェーンメンテ
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GSX1400/Z
2021年11月04日
54グー！
今日でフロントタイヤが終わったので帰宅後に交換🔧
（ODO:137,200km）
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３週間前に交換した中古ディアブロロッソ２は2,200kmで終了でした😫
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今回は初めて使うほぼ新品な20製ロードスポーツ２。
先日のエボワゴンのスタッドレスで苦戦しただけあって、バイクのタイヤが楽々に思えてレベルアップした気がします💪
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もうすぐゲレンデシーズン突入なので、これが今年最後のフロントタイヤとなります😊
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今年はすでに15,000km走行。
ODOが140,000kmになるかな？
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#タイヤ交換
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CrossCub 110
2021年10月11日
43グー！
長年 #スーパーカブ を扱っているバイク屋からいい情報を得ました😄
スーパーカブのタイヤには、パンクしやすいタイヤとしにくいタイヤがあるらしい
IRCのタイヤはパンクしやすいのでお勧めしていないらしい😅
#ダンロップ か #ブリヂストン のタイヤがパンクが圧倒的に少ないらしいのでリアがよくパンクする場合はこれらのタイヤをお試しあれ
#クロスカブ #クロスカブ110 #crosscub #crosscub110 #cc110 -
PCX
2021年10月06日
34グー！
色々な方が道志みちのモトブログを上げてますね💡
秋の行楽シーズン
バイクや車も多くそこそこ渋滞💧
こんなに長い距離をゆっくり走ったのは長いバイク人生で初めてかもしれません(汗)
yssのフロントフォークグレードアップキットのお陰で乗り心地が変わり過ぎて乗れない😅
通気でフロントのイニシャルを2cmm締めていたけど峠で今まで通りの乗り方だと上手く乗れない💦
1ヶ月くらい峠に走ってないので取り敢えず走る🏍
前に乗ってみたり後ろに乗ってみたり…
フロントのバネレートを上げたのとオイルを20wに変えたので今までよりも動いてない様で沈まないのが原因か？
リアのイニシャルも7mmしか締めてないのも原因か？
う〜ん
取りあえずフロントから膨らむ感じがするのであと2mm締めて4mm締め…
良いッ！！
2mmなんて変わらなそうですけどねぇ😅
予めサスを沈めておく事で姿勢変化少なくなったか、フロントが低くなったのかコーナーの進入がスムーズ（安心、思っていた感じに曲がり始めてくれる）
出口で膨らむ感じもなくなって一気に変った✨
あとは乗り込むだけだッ！！
墓参りと#DoshiCafe にも行ってきました♪
あぁ、幸せな休日だ♪
#yss
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PCX
2021年09月20日
26グー！
久しぶりの峠
久しぶりだと若い頃と違って乗り方忘れてますねぇ💧
yssのフロントグレードアップキットを入れてから初の峠
ジワッと沈み、ジワッと戻る
バネレートも上がったお陰で沈み過ぎる感じもなくなり快適になりましたが乗り味が変わると対応できません😅
ハングオンも上手く出来ずリズムも作れずダメダメでしたが確実に乗りやすくなりました
ノーマルだとフルボトムが91mmの所87mmまで沈んでいましたが51mmのボトムかなり乗れてなくブレーキもかけれていなかったのでちゃんと走れればいい感じのボトムになると思います。
コーナリング中にフロントがフワァフワァする事なくしっかりした安定感が得られました。
なれる為にももっと乗り込んでいきます👍
さてと、仕事して来ます💡
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PCX
2021年09月08日
32グー！
ブレーキをかけるとズバッと沈んでブレーキを離すとピヨんっと戻るフロントサスに不満をおぼえつつノーマルサスは偉大だッ！
と、変えるのをためらっていました…
オイルだけ固くしてみようかなぁ？とも思いましたが思い切って交換！！
選んだのはyssフロントサスGRADEアップキットッ✨
雨ですけどねぇ😅
早く走りに行きたい♪
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PCX
2021年08月28日
25グー！
出勤前のひとっ走り🏍
いつもより１時間遅めの出発でしたが明るくなるのが遅くなり丁度良かったか？
ライダーも車も少な目でした💡
リアサスのイニシャルは13mm
フルボトムまでは7ｍｍ余り
15mmは跳ねて乗り難い
14mmも試してみないとなぁとは思いますがその日の調子によるかなぁ😅
怖くないこのくらいが丁度いいかも？
上りのタイトなコーナーを調子よく曲がるとフロントの接地感が無くなるなぁ？
もう少し早くブレーキを終わらせたいけどフロントブレーキを離すとピコンッと戻ってしまう
けどブレーキを引きずるとフロントがヨレる気がする？
でも、まだまだポテンシャルはありそうなので走り込むのみ♪
また、走りに行ってきます💡
さてさてお仕事✕２
#アドバンス・プロ
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2021年08月27日
52グー！
3週間ぶりに乗れた😅
待ってたかー相棒❤️
いやー1時間そこいらでこの景色が観れるって
熊本住んでてよかったーと改めて思いました🤣
今週は日曜日なのに久しぶりに休みだし、また行きます笑笑
#zx25r
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#ツーリング仲間募集中 -
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390 DUKE
2021年08月05日
29グー！
乗り始めて２年
初のタイヤ交換です‼️
電話問い合わせでタイヤの在庫を確認
👩🔧 バイクは国産ですか？
👾 いやー KTMなんですが…
👩🔧→👨🔧 チューブレスタイヤかい？
👾 えっ ちゅうぶれす？
👾 duke390なんです（ドキドキ…）
👨🔧 はいはいdukeねー大丈夫ですよー
ってな 感じで
早速タイヤ屋さんへ💨
目の前であれよあれよと
タイヤ交換が行われていきました👏
新品タイヤにしたら
バイクも綺麗に見える✨
こんな一日でした😊
#390duke #バイク女子 #メッツラー #ダンロップ
#タイヤ交換 -
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PCX
2021年07月21日
25グー！
二週間ぶりの休み♪
梅雨真っ只中が連勤で良かったのかも？
リヤタイヤ交換
オイル交換
してもらいにナップス多摩境店に行ってきましたぁ👏
夏は込みますねぇ😅
タイヤはダンロップ
Ｄ３０７にしてみました
双葉の模様が優しい🌱
IRCのSCT-001はリアで6000km位でフロントで10000km交換でした
ダンロップはもう少し持つかなぁ？
通勤やツーリングだけならミシュランのタイヤが断然持ちがいい
フロントで14000キロ
リヤで10000キロ
雨の日にコケてるPCXを５年間で４回見かけました
あんなに溝があるのに雨の日のグリップは相当悪いです💦
信号で止まろうとして20キロ位でうっかり白線の上でブレーキかけたらロックします(汗)
信号待ちしていて白線の上で発信するとリアタイヤがスピーンします
車線変更で滑った事はありませんが雨の日はドキドキです😅
IRCもダンロップも今の所は雨の日でも滑ったことはありません
もちろん気を付けていますけどねぇ
新品タイヤの皮剥きも兼ねてしばらくは通勤だけで楽しみます
多くの方は明日から４連休ですかねぇ？
良い週末をお過ごし下さい💡
#HONDA
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#D307A
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PCX
2021年07月17日
25グー！
バネを変えなきゃ駄目かと思って居ましたがいよいよ行き詰まったので思い切って国際A級（今は呼び方変わったのかなぁ？）の方に思い切って質問してみました
乗り方を聞いても参考にはなりませんが😅
余程バネが弱く無ければフルボトムしなくなる
との事なので14mmから21mmまで締めてみました💦
何とッ！！
フルボトムしない✨
と、言う事は今まで硬すぎて乗り難いと思っていたのは
"底づきして突き上げていた"
と、言う事だと思います💦
リアサスを変えて直ぐは10mmでもフルボトムしていなくてケツが高すぎて乗り辛いと、思っていたのもあり硬い硬いと思い込んでいましたがそうではなかった
サスも慣らしが終わり動きが良くなり良く沈む様になっていたのと人間の慣らしも終わってだいぶ乗れるようになったお陰もあり初期とは比べ物にならないくらいストロークするようになっていたんですねぇ💧
後ろ上がりになったお陰で倒し込むのがすごいスムーズ！
楽しい♪
2000㌔でこの変わり様なのでまだまだ沈むようになるのかなぁ？
様子見ながら調節していきたいと思います😁
さぁ、仕事×２♪
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PCX
2021年07月16日
24グー！
５万キロ突破しましたぁ✨
３千㌔毎でオイル交換
３万８千㌔でプーリーとウエイトローラー(１５㌘)、クラッチ、リアのベアリング交換、フロントフォーク、フロントブレーキのオーバーホール💡
４万㌔でフロントブレーキローター交換
４万５千㌔でマフラー、ウエイトローラー(16㌘)、リアのベアリング複数交換
４万８千㌔でリアサス交換
サイドスタンドの掛けが甘くて２度倒したのでリアブレーキレバー交換と、雨の日に白線でブレーキゴケで左アッパーカウルとアンダーカウル交換
タイヤは何度交換したか？
今の所、不調は感じられません！！
通勤で使用しているので止まるまでは乗れませんが８万㌔越えるまでは乗りたいと思います💡
バイクは２万㌔くらいしか乗れないと思っていました😅
１０万㌔乗れるのかなぁ？
あと２回はPCX１２５ jf81と夏は超えられそうです☀
しかし、イニシャルを１５mmまで締め込んだけどフルボトムする
と、言う事はイニシャル締めても沈む幅は変わらないという事なのねぇ💦
バネが硬くなる訳ではないのでそういう事か…💧
スーパーハードタイプを買えばよかったなぁ💡
しかし、通勤では十分硬くて疲れますよ😅
ノーマルよりインナーシャフト？が短いのでノーマルより硬くてもフルボトムしちゃうのかなぁ？
やっぱりノーマルはスゲ〜💦
今の硬さのままストローク量を増やしたいなぁ💡
また、後ろ下がりになって乗りにくいのかなぁ？
フロントサスも硬くすれば解消されるかなぁ？
今朝はあまり前に乗らないようにしたらアンダーカウルの後ろ側を擦りました💧
無理膝しようと思いっ切り膝出しても擦りませんけどねぇ🙄
もう少し一人でもライン取りできるようにならないと上手くなれなそう💡
梅雨も明けそうなのでまた走りに行き練習してきます！！
さぁ、仕事×２♪
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2021年07月03日
36グー！
Night RUN楽しめました❗️
映えスポットも教えてもらい、めちゃくちゃ綺麗な写真も撮れました🤳
今度は一眼持って行きたいと思います🙌
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