ケンチョスさんの投稿した愛車情報(GROM / MSX125) - ８月２０日（土曜日）今回は、メンテナ...

ケンチョスさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

83グー！

2022年08月22日

ケンチョス

▼所有車種

GROM / MSX125

高校を卒業して、すぐに中型免許を取得してから、
もう2?年になり、もうすぐ50歳なる
リタンライダーです。
嫁チャンの、モトクルのフォロワーさんから
GROMを購入して、またバイクライフが始まりました！
憧れの、バイクCBR-600RR（PC40前期型）
乗りになりました?
嫁チャンは、モトクルに居ます！白うさMk-Ⅱです。
夫婦ともども、宜しくお願いします。

８月２０日（土曜日）

今回は、メンテナンス記録として
投稿させて頂きます。

先日、愛車ラパン君のファンベルト・
エアコンベルトを交換してもらいました✨
（ラパン君走行距離約１７９０００Km）

天気予報だと、８月２１日が雨☔予報なので
ラパン君の支払い💸を兼ねGROM君のオイル交換
をしました👍️🏍️✨
前回のオイル交換してから約１３００Km走行
しました。
前回と一緒のオイル
WAKO'S PRO STAGE-S（10W-40）
使用量・９００ml

#オイル交換
#メンテナンス
#WAKO'S

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17時間前

7グー！

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390 DUKE

01月12日

30グー！

今日は寒い中DUKEのメンテナンス

まずは13000km未交換のエアフィルターの交換

交換作業的には、シート外したらエアクリーナーの蓋にはアクセスできるので、６本のネジを外せばこんにちはするのですが、個体によってはここが、６角とプラスネジがあるみたいなので、初めての人は工具は両方用意したほうが良いですね

フィルター外すのは簡単なのですが、問題ははめ込みです

これがなかなか手強い

どうもフィルター本体に付いてるパッキンが厚いのか硬いのか、爪がなかなかかかりません

爪のエッジをC面加工してなんとかハメましたけど、結構苦労します

純正やと、もっとハマりやすいんですかねぇ

ちなみに交換したフィルターは
HIFLO FILTRO
HFA6303

あと、13000km走行したフロントのブレーキパッドやばそうやったので、交換するつもりでフロントブレーキパッド外して厚み見たけど、残３mm

あと1mmいけるか？いけるやろ笑
とりあえず、溝があるうちはいけるかな、うんうん

ちょっと迷ったけど、クリーナー吹いて元に戻しました

フロントのパッド厚み見にくい

#メンテナンス　#エアフィルター交換
- #メンテナンス
- #エアフィルター交換
01月12日

9グー！

#KAWASAKI #Z250 #ER250C
新入荷情報!!!
2017年モデル　走行距離10379km

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01月11日

18グー！

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01月10日

10グー！

#SUZUKI #グラストラッカー #NJ4DA
新入荷情報!!!
2008年モデル　走行距離3731km

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01月09日

13グー！

#YAMAHA #マジェスティ #SG20J
新入荷情報!!!
2011年モデル　走行距離24996km

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01月08日

20グー！

#HONDA #Dio
納車記念にパシャリ!!!
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01月06日

30グー！

#YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250ccバイク #フルカウル
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Ninja ZX-4RR

01月04日

30グー！

4000kmで2回目のエンジンオイルとオイルフィルター交換です
前回フィルター外した時にエキマニにオイルがかかって掃除がめんどうだったのでビニールを被せておきました
冷えてからじゃないとビニールが溶けて大変な事になるので注意⚠️
フィルター交換ありで2.6L

左側カウル外して気がついたんですけどオイル漏れが！　辿って行くとヘッドカバー(タペットカバー)のパッキンから漏れてます…
ヘッドガスケットじゃなくてよかった

カワサキプラザに電話したら保証でやれると言う事で例の如く一回見せてから後日入庫という時間のかかる流れです。
自分でやった方が随分早いが液体パッキン使うので面倒なので保証修理を選択。

25Rの時は色々不具合ありましたけど、4Rはこれが初めての不具合です。
4Rはヘッドカバーのオイル漏れが多く発生してるとサービスの方が言ってました。
カワサキ車は細かいところで必ず何かありますね💦　ホンダ車に3台乗りましたけど不具合ゼロでしたので頑張って欲しいですね　あと少しって感じですから。　
いや、良いんですよ、許容してますから責めるつもりは毛頭ないですよ！

以下　見る専の友人に向けての英文です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

This was my second engine oil and oil filter change at 4,000 km.
Last time, when I removed the filter, oil spilled onto the exhaust headers and cleaning it was a pain, so this time I covered them with plastic beforehand.
Be careful though — if the engine isn’t completely cool, the plastic can melt and cause a real mess ⚠️
Oil capacity with filter change: 2.6 L.

After removing the left-side fairing, I noticed an oil leak!
Tracing it back, it was leaking from the head cover (tappet cover) gasket…
Glad it wasn’t the head gasket.

I called Kawasaki Plaza and they said it can be handled under warranty, but as usual, I have to show them first and then bring it in again later — the typical time-consuming process.
Doing it myself would be much faster, but since it requires liquid gasket, it’s a bit of a hassle, so I chose the warranty repair.

I had various issues with the 25R, but this is the first problem with the 4R.
The service staff mentioned that oil leaks from the head cover are fairly common on the 4R.
Kawasaki bikes always seem to have some small issues here and there 💦
I owned three Hondas before and had zero problems, so I hope Kawasaki keeps improving — it feels like they’re almost there.
That said, it’s fine. I accept it, and I have absolutely no intention of blaming them!

#ZX4R
#オイル漏れ
#オイル交換