
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。







今日(8月11日)は所属しているクラブのツーリングに
少しだけ参加してきました。
先日の車検後のどれくらい乗り味が変わったかを
確かめたかったんですが、一人だと三浦半島から
とにかく出ない。
とか思っていたら、所属している集まりで丁度良く
箱根方面へのツーリングがあるとのこと。
ツーリングの趣旨は箱根ツーリング&昼食とのこと
なので、私は観光地の人混みに行くのは避けたいため
集合場所から箱根まで一緒に走り、そのまま離脱。
途中参加、途中離脱はオッケーとのことなので、
上記で少しだけ参加してきました。
総勢10台くらい?車種は今時のバイクはあまり
わからないため割愛します。
茅ヶ崎で9時に集合とのことで、湘南の大渋滞を避ける
ため、6時に家を出発。
台風の影響で南風が強いため、海岸線は迂回して
鎌倉→藤沢→平塚と、とにかく内陸を走るルート。
4枚目の写真のアイス(ジェラート)屋さんは平塚にある
店で、数年前にトウモロコシ畑の中に突然できた店です。
到着したのは7時くらいなので当然ですが開店前ですが、
自販機で24時間売ってます。(店で買うより中身は硬い)
まだそれほど暑くはなかったですが、ミルク味を購入。
誰もいないので店の前で、Vmaxに座りながら堪能。
普通に美味しかったです。
5、6枚目の写真は店の周りのトウモロコシ畑。
なんかやけに背が高い気がします。
その後は田舎道をフラフラ走り回り、時間になったので
皆さんと合流。
その後は箱根まで一緒に走り、私は途中で離脱。
大観山の駐車場まで行って記念撮影→コーヒー。
いつもの通り人混みにいたくないため、10分程度で
帰路へ。
帰宅方向についたのは11時くらいでしたが、さすがに
まだ帰り方向の人はほとんどいないため、箱根→湘南まで
一気に移動。
江ノ島を過ぎた辺りから渋滞が始まっていましたが、
盆休みと思えば全然楽勝でした。
ちなみに帰宅したのは12時半くらい。
帰宅が早過ぎて、かみさんにビックリされました。
何だかんだ200キロ程度、箱根のアップダウンや
高速道路、渋滞で車体の具合を確認できましたが、
やはりトルクの増強のため加速が段違いに良くなった
ことと、回転数を上げた時の排気音がとても良い。
あとはキャブがベストの影響だと思いますが、とにかく
レスポンスが良すぎる。右手が車体に直結してる感じで、
たまに思っているより車体が早く動いてビックリします。
渋滞にはまった関係は特にイジってないので変化なし。
走ってなくてもファンだけで冷やしてくれますし、
電圧の変な動きも特になし。
ちなみに今日もいつものフル装備でしたが、集まりの人に
「暑くないですか?」と聞かれましたが、私は暑くても
全然大丈夫なだけで、暑くない訳ではありません。
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#富士山
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