VTRmasaさんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
44グー！
2022年08月07日
VTRmasa
▼所有車種
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- Ninja 250R
おじさんライダーです。30年ぶりに、ツーリングやカスタムを楽しんでます。最近は妻も免許を取得し、夫婦でロングツーリングを目指してます。
嫁のニンジャ250Rのリアブレーキが少し甘いと感じて確認したところ、ローターの厚さが4mmで段つきもあり、表面もでこぼこなのでサンスター製に交換です。ついでにパッドもデイトナの赤パッドに交換しました。嫁が乗るまえにブレーキのあたりを着けないとです。
#ninja 250R
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CB400 SUPER FOUR
1時間前
17グー！
明日から、初参戦の鉄馬🙄
この中で走って大丈夫やろか😱
土日は3番ピットにいるので！
緊張で青い顔をした野郎を笑いに来てください🤣
観戦ついでに写真や動画を撮ってもらえると有り難いです🙏
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23時間前
39グー！
おつ忍々‼️🥷
サイレンサーも固定したので。雨降る前に軽くテスト😄
パンチングメッシュのインナーバッフルにウール巻いてましたが、ウールのみリフトオフ。
爆音に😅
実家戻って、触媒タイプのインナーバッフルをエキパイ側に追加。
前付けてたWR'sのサイレンサーより若干大きめ、乗った感じ、トルクも落ちていなく、高回転での糞詰まりも皆無。
回した時の音はWR'sより心地よい甲高いサウンドに🎵
こりゃ楽しいです😆
まだ配線回してませんが、とあるパーツつけた時用でフォグランプ追加しておきました‼️
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09月09日
59グー！
新中野ダム✨
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Ninja 250
09月08日
31グー！
おつ忍々‼️🥷
中華フルエキと中華サイレンサーに交換してみましたヨ〜❗️👏
EX250Lだとあまり取付している人が見つからなかったので気になってはいましたが、精度面に関しては悪くないです❗️
走りの方のレビューは後程〜🙌
サイレンサーに付いて来た穴だけインナーバッフルでは消音効果はほぼ皆無だと思うので、パンチングメッシュのインナーバッフルにグラウスール巻きで対応。
肝心のインナーバッフルが明日にならないと届かないので、とりあえず仮付け🫡
後ろも乗せる気ないので、タンデムステップも取り外して、別途ステーで固定します。
ついでにクラッチとジェネレーターカバーも取り付けしてみました❗️
こちらも穴位置の狂いも無くバッチリでした。
外装戻して早く走りに行きたいなー😆👌
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