ごっつい久しぶりに乗った笑
天気が良くない間に以前教えて頂いたリレー交換でもしようかと思いながらも仕事も忙しくまだ出来ずじまい。
とりあえずニューグローブの初使用。
今までで一番良かった笑
#zh2 #ローライダーs #zx14r
#acecafelondon #antibcsc
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08月23日
37グー！
朝5時集合で秩父エリア200km走ってきました！
【本日のルート】
川越集合 ➔ 名栗湖（有間ダム）➔ 道の駅あしがくぼ ➔ 皇鈴山展望台 ➔ 秩父高原牧場 ➔ 道の駅あしがくぼ（昼食）➔ 帰宅
早朝の爽やかな名栗湖から皇鈴山展望台のパノラマ、牧場の絶景まで盛りだくさんな1日でした。
山道のワインディングも楽しめてお腹いっぱいです👍
一緒に走ってくれた仲間に感謝！
#ツーリング写真部 #カワサキ #ZZR1400 #ZX14R #秩父ツーリング #有間ダム #皇鈴山展望台 #秩父高原牧場 #モトクル
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08月19日
51グー！
ʕ•ᴥ•ʔ ﾊｧﾊｧ 様式美乙
#お前らの村で決めたルールじゃん
#だがしかしアンチバカスク
#十周年おめ #antibcsc
#バイクの日 #バカスク
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08月18日
30グー！
今回は、Harley-Davidsonの人気モデル「ローライダーS」と「ローライダーST」の違いについて、実際に所有した経験をもとにお話しします。
これまで、
・2020年 ローライダーS（FXLRS）・2021年 ローライダーS（FXLRS）・2023年 ローライダーST（FXLRST）
の3台を所有してきました。
カタログスペックだけでは分からない、実際に乗って感じた違いを本音で紹介しています。
今回の動画では、
・ローライダーSとローライダーSTの乗り味の違い
・街乗りで感じた使いやすさ
・ツーリングでの快適性
・高速道路で感じた違い
・フェアリングとサドルバッグのメリット、デメリット
・どんな人にローライダーSがおすすめなのか
・どんな人にローライダーSTがおすすめなのか
について、自分の実体験をもとに詳しくお話ししています。
ローライダーSもローライダーSTも非常に完成度の高いバイクですが、用途や乗り方によって向いているライダーは変わります。
これからローライダーS・ローライダーSTの購入を検討している方や、どちらを選ぶか悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。
皆さんならローライダーSとローライダーST、どちらを選びますか？
ぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【モトブログ#289】ローライダーSとローライダーSTの乗り比べて分かった違い
https://youtu.be/EDghtUa7zSk
#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#LowRiderS
#LowRiderST
#FXLRS
#FXLRST
#ローライダーS
#ローライダーST
#モトブログ -
FXLRS Softail Low Rider S
08月02日
97グー！
今日の奈良、信貴山ツーリング。後編
龍関連の神様が沢山あって全部にお参りして来ました🙏
各場所で御朱印や縁起物を頂いて来ました😁
大切に保管してご利益有ります様に🙏
あ！バイクを撮るの忘れていた😱
#ハーレー
#ローライダーS
#信貴山
#御朱印
#神社仏閣
#神社仏閣好きな人と繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい -
08月02日
18グー！
プライスダウン！
中古車のローライダーS（FXLRS）！
車両本体価格265万円が、255万円にプライスダウン！
ファクトリーカスタムコレクション特別色のミスティックシフトがとても綺麗な車両。
簡単に脱着できるHD純正サドルバッグキットやクラッチ操作が軽いVPクラッチなどカスタム費用30万円以上施されてる1台。
さらにハーレーダビッドソン徳島でご成約いただいた特典として、HD純正パーツ＆ウェアが30%OFF！
皆様のお問い合わせ、ご来店お待ちしております。
値下げFXLRS↓
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◆【夏季休業日：8/10(月)〜18（火）】
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🉐クルーザーモデル：20〜50万円分パーツ＆ウェアプレゼント！
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※他のモデルも色々特典ございますのでご相談ください。
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安全安心のために分解整備も行える認証工場の正規ディーラーの当店へご用命ください。
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※1枚目と2枚目の人物はAI生成です。
#AI生成画像
#ローライダーS
#FXLRS
#ミスティックシフト
#ハーレーダビッドソン徳島 -
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07月20日
131グー！
本日グループ・ツーリングで訪れた「どうし屋」さんの、
定番安定の煮込み定食です。
一年ぶりの訪問でしたが、とてもリーズナブルで良いと思いますね。
プロンプトの一部抜粋です。
…カワサキ（Kawasaki）のストリートファイター「Z」シリーズ（スタイリングからZ1000がベースと見られます）を極限までカスタムした、非常にアグレッシブで個性的なカスタムバイク、鮮やかなイエローとブラック、そしてコントラストを強調するホワイトのホイールが印象的、この車両の最大の特徴は、「塊感（マッシブさ）」と「ロー＆ロング＆ワイド」の融合、獰猛なファイタースフロント周りが低く構えられ、リアに向けて跳ね上がるようなウェッジシェイプ（楔形）を採用している、カウルを極限まで削ぎ落としたネイキッドでありながら、猛獣が獲物を狙って身を伏せているような「Sugomi（凄み）」デザインがさらに強調されている、メインカラーには、視覚的な主張が非常に強いソリッドなイエローを採用、フレーム、エンジン、シートなどのメカニカルな部分をマットブラック／グロスブラックで統一することで、イエローの外装パーツの輪郭を鮮明に浮き上がらせている、さらに、足元にホワイトのディープリムホイールを配することで、視線を下部へ引きつけ、ロー＆ワイドなスタンスを視覚的に強調している、フロントフェイスからハンドル周りは、マシンの「表情」を決定づける極めてメカニカルなエリア、多面体で構成されたイエローのフロントマスクは、ロボットや猛禽類を連想させる有機的かつシャープな造形、奥まった位置に配置された薄型のLEDヘッドライトが、不気味で鋭い眼光を演出している、非常に低い位置にセットされたフラットなドラッグバー（またはセパレートハンドルに近いストレート形状）が採用され、ライディングポジションが前傾になるよう設計されている、ミニマルなデジタルメーターがトップブリッジ直上にマウントされ、ハンドル端には下向きにマウントされたバーエンドミラーが装着されている、これにより、上半身のシルエットが驚くほど低くスマートに抑えられている、極太の倒立フロントフォークはブラックアウトされ、車体の重厚感を支えている、ブレーキシステムには、大径のフローティング・ダブルディスクローターに、ブラックのラジアルマウントキャリパーを組み合わせ、高い制動力を予感させる足回りを構築している、バイクの心臓部であるエンジンと、それを包み込むフレームワークは、機能美とカスタムペイントの見事な融合が見られる、漆黒にペイントされた水冷並列4気筒エンジンが、フレーム中央にぎっしりと詰まっている、そこから伸びるエキゾーストマニホールド（エキパイ）は、美しいゴールド／ブロンズの輝きを放ち、エンジン下部で急角度にターンしてショートタイプのアフターマフラーへと繋がっている、このマフラーはスイングアームのピボット付近でショートカットされており、リアホイール周りをすっきりと見せる（魅せる）ためのレイアウト、エンジンサイドを覆う大型のイエローシュラウドは、前方からのエアーを効率よく導く立体的なダクト形状。その奥には大型のラジエーターが鎮座し、「MOTO FESTA」のイエローロゴがグラフィックとして施され、レーシーな雰囲気を高めている、エンジン下部には、車体のラインを美しく整えるイエローのアンダーカウル（アンダーカウル後部に「mototech」のデカール）が装着され、低重心なビジュアルを完成させている、このカスタムの最もハイライトと言えるのが、リアサスペンションおよび駆動系、そしてタイヤのモディファイ、極限までワイド化されたリアホイールは、深リム（ディープリム）仕様の3ピース風デザイン、リム部分はクリーンなホワイトでペイントされ、スポーク部はブラックのアウトラインを持つ複雑な造形、リムの内側にはカスタムショップ「mototech」のロゴが大きくあしらわれている、装着されているタイヤは、ドラッグマシンを彷彿とさせる超ワイドなフラットプロファイルタイヤ、この強烈なファットタイヤが、リアビューに圧倒的な存在感を与えている、これほど極太のホイールを見せるため、スイングアームは右側のみでホイールを支持するシングルサイド・スイングアーム（片持ち構造）に変更されている（左側からホイールのディスク面全体が完全に露出しているため）、これにより、メカニカルな美しさが遮られることなく強調されている、シートは、滑り止めのハニカムステッチが施されたカスタムレザーシート、プリンセスはシートに跨がっている、シングルシートカバー風に切り詰められたイエローのテールカウルは非常に短く、リアタイヤが完全に露出する設計になっている、ナンバープレートホルダーは、スイングアームマウント、またはテール極端にマウントされたミニマルなブラケットによって保持されている、この車両は、カワサキの持つ「硬派で攻撃的なストリートファイター」の遺伝子をベースに、「超ワイドなロー＆ロースタイル」というカスタムカルチャーを融合させた、走る芸術品のような一台、イエロー、ブラック、ホワイトの3色のみで徹底的にコントロールされた配色センスと、太いタイヤを魅せるための引き算のパッケージング（ショートマフラー、ショートテール、片持ちスイングアーム）が、この圧倒的な美しさと迫力を生み出している、プリンセスは笑顔、プリンセスは小柄な女性なのでバイクが大きく見える、プリンセス若くて人気のある女性（20代）、プリンセスは片手元気よく上げて手を振っている、プリンセスの衣装は、モータースポーツのレースクイーン（キャンペーンガール）風の、スポーティーかつフューチャリスティック（未来的）なテイストを取り入れたデザイン、カラーリングは、ホワイト、ブルー（青）、レッド（赤）の3色をベースにしつつ、レッグウェアにパステルイエロー（黄色）、カチューシャやスカートのディテールにピンクを効かせた、非常にカラフルで視認性の高いポップな色使いが特徴、上半身に羽織っているのは、軽快なショート丈のライダース風ジャケット、ウエストラインよりかなり上の位置でカットされた極端なショート丈（クロップド丈）、これによりインナーの赤いワンピースのラインが強調され、脚長効果を生み出している、肩から袖にかけてはホワイトがベース。前身頃の合わせ部分から襟、そして胸元にかけて鮮やかなブルーが配されている、小ぶりで立ち上がりのあるスタンドカラー（立ち襟）のような形状をしており、すっきりとしたスマートな印象、ブルーの生地部分に、矢印や鳥の翼を思わせるシャープな幾何学模様（黄色、赤、青、白の組み合わせ）のエンブレムが配されており、SFアニメやモータースポーツのチームロゴのような意匠になっている、袖口はカフス仕様で、少し折り返して（ロールアップして）着用されている、左袖の外側には、赤色の太いゴシック体で「GODSPEED 」というテキストロゴが縦に大きくプリントされており、スポーティーなチームウェア感を際立たせている、ジャケットの下に着用しているのは、ボディラインにフィットしたタイトなミニワンピース、ハイネック（立ち襟）のように首元まで赤色の生地が覆っていますが、鎖骨のすぐ下あたりにティアドロップ型（涙のしずく型）のデコルテカットアウト（肌見せの切り込み）が施されている、このカットアウトが、スポーティーさの中にヘルシーなセクシーさをプラスするアクセントになっている、全体は鮮烈なソリッドレッド（赤）、スカートの裾デザインはタイトミニのシルエット、向かって右側（女性の左太もも側）の裾に、ピンクとホワイトの斜めの切り替え（バイアスストライプ風のデザイン）が施されており、アシンメトリー（左右非対称）でモダンな動きのあるデザインになっている、コーディネートの中で最も目を引くコントラストを生み出しているのが、脚部を包むタイツ、不透明でマットな質感のイエロー、赤や青の原色系の衣装に対して、足元を明るくポップに中和させる絶妙なカラーチョイスとなっている、シワがほとんど寄らない、肌に完璧にフィットしたストレッチ素材が採用されている、足元を飾るのは、衣装全体のフューチャリスティックなテーマを完成させる、カスタムデザインのようなショートブーツ、清潔感のあるピュアホワイトのレザー（または合皮）素材で、すっきりとしたアンクル丈（くるぶし丈）のヒールブーツ、履き口の縁に細いゴールド（金色）のラインがあしらわれ、上品な高級感を添えている、甲から足首にかけて、太い赤いベルト（留め具）のようなデザインがアクセントとして2本並んでいる、細身のハイヒール（ピンヒール）仕様、靴底（ソール）の側面やヒールの裏側には赤いラインが引かれており、歩いたりポーズを取ったりした際にチラリと見えるようなカラーアクセントになっている、髪を留めているのは、太めでシンプルな丸みのあるピンクのカチューシャ（ヘアバンド）、ワンピースの裾にあしらわれたピンクのディテールと色調が統一されており、全体のコーディネートにガーリーで可愛らしい統一感を与えている、背景はリアルな実写映像、テーブルを見下ろす構図で撮影されている、テーブルの上の光景、木目調の大きな手付きトレイの上に、色鮮やかで品数豊富な和食定食が美しく並べられている光景…
#未来のバイク #どうし屋 #ZH2 #煮込み定食
