
むねぴー
▼所有車種
-
- SuperSport 1000
Ducati SS1000DS
Vespa GTS SUPER 150
MV AGUSTA F4 750 SRに乗っています
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでます
マイペースにやっております
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS(2台目 現在所有)
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150(現在所有)
MV AGUSTA F4 750 SR(現在所有)







乾式クラッチの点検をしました🔧
普段はカウルを外すのが億劫なので、
やらないのですが、
今はカウル修理中で裸状態なので、
この機会にやってみました😄
バラして、掃除して、再組みするだけでしたが、
クラッチの状態が分かりました。
ディスクの摩擦材ほとんど残ってない😱
アウターの段付き摩耗酷い😵
近いうちに交換ですね。
あぁ〜、出費が続きます💸
#ドゥカティ
#DUCATI
#乾式クラッチ
#点検
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なんと検査証は新しくならないでICタグの情報だけ更新されました。
こうなると同時にもらえる検査証記録事項がないと車検満了日もわからないです。
継続検査だと検査証は更新されないなら10年使うかも知れないしICタグの破損も心配ですので丁寧に扱わないとダメですね。
電子化出来ているので検査証自体は再発行を含めて重要性は低いのでしょうが何かしっくりこないです。
自賠責は以前通りでサイズも大きいので検査証が小さくなっても携帯サイズは変わらずメリットを感じないです。
自賠責も電子化して携帯しやすくしてほしいです。
検査自体は光軸をテスター屋さんで確認後に受けましたので一発OKと思いきやリヤブレーキでNGになりました。
私はブレーキNGなんて初めてですが以前ディアベルの人が3回続けてブレーキで落ちていたのを思い出しました。
電子制御のドカは何かあるのかと思ってしまいます。
再検査では思いきり踏んでOK、無事に合格しました。
車検は何度も受けてますがなめててはダメですね。
費用です。
テスター屋さん 500円
自賠責 8,760円
重量税 3,800円
検査登録 1,800円
合計 14,860円 でした。
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