
フェルディナント
▼所有車種
-
- XS650E
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。










2022年6月4日
流石長野、朝晩は気温が低いんですね‥
メッシュジャケットにインナーを入れといて正解でした。
夕方になる頃にはカッパをウィンドブレーカーとして使わないと寒かったです。
寝る際も分厚い布団と毛布を使いました。
‥流石に少し暑かったですが💦
国道最高地点である渋峠を目指して走りました。
途中思い出深いポイントに到着したんですが、ここは過去に同じくXS650Eで訪れた際突然故障、自走不可になったため軽トラをレンタルして持ち帰った場所なんです。
当時はエンジンが焼き付いたのかと思ったのですが原因が分からず、後日修理に出してエンジンを開けたところ原因が判明しました。
クランクベアリングが破損し、その破片がギアに挟まってしまって動かなくなってしまったのでした。
渋峠に来るのは2回目ぐらいですかね。
走って楽しいし景色も良くて多くのライダーと車が訪れていました。
白根山で休憩して聞いた話なんですが、噴火警戒レベルにかかわらず当面の間は登山が禁止されていました。
過去に犠牲者が出たということも聞きました‥
ふと気づいたのですが、過去のモトクルの投稿でFZR250Rで旅館までかなり遠まりを強いられてしまったと記録していたんです。
その原因の1つが火山噴火による火山ガスが充満しているため道を封鎖されていたことによるものだったんです。
‥あの時のことがここに繋がるとは
#リターンライダー(仮)
#ホンダ #CB250RS
#ヤマハ #XS650E
関連する投稿
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2時間前
26グー!
星空がとても綺麗な場所というのは昔々から知っていたのですが一度も行った事がなかった輝北。ネット情報で個性的な建物を見て堪らなくなり近くに行きました。輝北天球館は、たまたま休館日で中に入る事は出来なくて残念だったけど本当に凄い建物を見れて大満足。今度は営業してる時に行きたい。
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08月24日
29グー!
【CB750Fレストア日記vol.6】
タジマエンジニアリングさんに入ると村さんが加工に出していた物が加工から帰って来ましたと。
1️⃣長く使用出来る様新品で手配してもらったリプロ品のインナーチューブにゴールドのチタンコーティングを追加工に出してもらってました🤗。
純正インナーチューブの腐食を除去して再クロムメッキ加工しても錆が完全に除去するのは難しく腐食が広がってメッキが浮いてくる可能性があるので新品の内にクロムメッキの2~3倍の強度があるチタンコーティングを施す事で錆とキズの抑制が出来ます。
施工に2本で7万円以上しましたが後々二度三度と再メッキする事を考えると結果的に安くすみます🤭。
施工は何処に出したのか尋ねるとなんと隣の久留米市内に所在する東洋硬化さんと言う会社との事。
こちらの会社は様々なコーティングやメッキ加工や機械加工をされている会社です。
ちなみにレースに参戦する数々のチームのチューブのコーティングはここに出している様です。
地元にこの様な会社があるのは誇らしいです👏👏👏。
2️⃣連休前にフレームをパウダーコート塗装に出したい旨を伝えて、連休明けに車体バラしますと言われるも、もう既にバラバラに😲‼️。
仕事早っ😲‼️
3️⃣4️⃣フレームは玄関先に置いてありこれから錆取りして発送準備です。
見た感じ致命的な腐食は無い様に見えますがどうだろう?。
5️⃣フレームと共にセンタースタンド、スイングアーム、元々がインテグラなのでインテグラアッパーカウル固定用のステー(センタースタンドの下の部品)も一緒にパウダーコート塗装してもらう様追加で依頼しました。
1部品あたり+数千円は掛かるでしょうが段取りが1回で済む為、後から個別でこれらの部品を塗装すると割高になるので将来のコストを今の内に抑制します👍️🤗。
6️⃣モリワキ手曲げは初期物でスチール管なので腐食が凄い事になってます😢。
これから錆取って磨いて塗装ですがどうか穴明きません様に🙏。
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RZ250
08月24日
39グー!
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伊賀食堂→道の駅あいの土山→近江茶丸吉→帰宅
暑くてもバイク乗り多い笑
伊賀食堂でホルモン定食、味噌だれが濃くて美味しい😋
動画投稿やSNS投稿はご遠慮くださいと貼紙があったので店の外観のみです
新しく改装された道の駅初めて来たけど立派!
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08月24日
42グー!
残暑厳しいですね🥵
ラリーってやっぱり軽くていいですね!
800DEフル積載で3000㎞走った後だと余計に軽く感じます。
この暑さの中では大型の排熱を我慢して走りたくないので250cc位が丁度いい👍...それでも暑い🥵
午前中近所の鷹狩山展望台に行ってきた。
なるべく2週間に一回は乗るようにしているので、快調快調😊
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