風さん(5才)さんが投稿した愛車情報(GSX-S1000)
47グー！
2022年06月02日
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風さん(5才)
▼所有車種
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- GSX-S1000
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る
なんか届きました(笑)
J-TRIPのフロントメンテナンススタンドJT-1162RDです。
ブレーキのメンテナンスなんかできません(笑)
できないくせにカッコ良さだけで購入☺️
内外装電装系は多少できるので、その時に活躍すると思います。
クーポン値引きとポイント還元で実質20,000円で購入できました☺️
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1時間前
25グー！
①新型ブラックホールエンジンバイク…開発中
…私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクやー輪バイクに乗ったほうが良いと思っている。もちろん既存メーカーから購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。 けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる「格好いい」とか「フラグシップモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという安易な言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、総額数千万円のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは （snsなどで） 、彼らより 少しだけ、編むこと、轆輪（ろくろ）を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して理解しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが （仮に）、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAlを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。
乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。
…私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。なぜなら、それらは全てダサくてカッコ悪いから。
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクルショー2026
#大阪モーターサイクルショー
#新型ブラックホールエンジンバイク
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Z900RS
3時間前
44グー！
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GSX250R
5時間前
45グー！
SSTR2026
今年は朝から
エントリーにチャレンジしてみようかなと🤔
エントリー日忘れてしまう可能性も有るし、
何か年々競争率高くなってる？？
競争率高くてエントリー出来なければ即諦めよう😅
とりあえず会員登録と下書きは済ました😊
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11時間前
13グー！
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納車記念にパシャリ!!!
人気の#250ccフルカウルバイク
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15時間前
38グー！
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バイク注文して約半年
納車されてから4ヶ月
注文パーツコンプリート😂
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満足してはります🤣👍
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