
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。




バイクに全く関係のない内容ですいません。
釣りの専門用語も多いので、興味の無い方は
スルーして下さい。
今回の内容はエギング(アオリイカ釣り)です。
ゴールデンウィーク後半はどこに行っても渋滞が酷いため
全くバイクには乗らず、バイクにリターンする前に
熱中していた釣りに。
(釣りと言ってもルアー専門で、エサ釣りはやりません)
晴天で気温も高めでしたが、久しぶりの磯場での
釣りは気持ち良かったです。
私が住んでいる葉山はアオリイカが産卵に来るエリアで
それなりに有名で、伊豆ほどではないですが遠方から
わざわざエギングに来る人が多いです。
アオリイカは寿命が短く、秋に生まれて半年で成長し
春に産卵して死んでしまいます。(イカ全般同じはず)
そのため、産卵直前が最大サイズになります。
家から車で少しのところで良いポイントがあるんですが、
ゴールデンウィークで海にくる観光客で溢れていて
コインパーキングは満車。
そのため、かみさんの原チャリを借りて海へ行き
人に見られないようにこっそりとポイントへ。
エギングは疲れるのでいつも一時間くらいしか
やらないのですが、今回も30分くらいて一杯釣れて
くれたので、早々に帰宅。
釣れたのは胴長が25センチくらいのオスで、重さは
1.2キロ。
ちなみに自己記録は写真3枚目の胴長43センチで
重さが3.2キロ。
九州の方では4キロを超えるようなサイズが釣れる
みたいですが、関東では3キロ行けば充分なサイズ。
愛用しているロッドはGクラフトのデビルで、10年くらい
前から使ってます。
バイクと同じで、一回手に入れたら買い替えません。
当たり前ですが今時のロッドの方が当然ですが色々と
高性能なんでしょうが、気に入ったロッドの方が
思い通りにエギを動かせるので。
なお、私は秋の子イカ釣りはやらないため、このロッドは
完全に大物食いのセッティング。
重いイカを釣る用なので、軽い秋の子イカが乗っても
全然わからないです。
アオリイカは店で刺し身等で注文すると凄い高いですが、
今日の一杯で結構な量になります。
釣って撮影して、そのまま活け締め。エギングやる人なら
わかると思いますが、久しぶりのイカの活け締めは
一瞬で色が変わるのが相変わらず不思議でした。
#葉山
#釣り
#エギング
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行きたい方は午前中の早い時間をオススメします!(あまり早いとやってないお店もある…🥲)
綺麗だし、飲食も物産も楽しめる場所なのでオススメです👍
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#zx25r #ninja #kawasaki #kawasakininjalife #バイク女子 #vtr250 #vtr250f #ジクサー150 #道の駅 #道の駅湘南ちがさき #葉山 #マーロウ -
07月12日
107グー!
おはようございます🎶
昨晩は 久しぶりに夜遊びしました
バイクと釣り どちらも楽しかった
今日も行こ
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遠州サーフでは30クラスも釣れます
アジングという釣りがテクニカルで楽しい
です バイクの格好でエサ無しでできますよ
#釣り
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