乙カレーZさんが投稿した愛車情報(SRX400（SRX-4）)
27グー！
2025年09月26日
乙カレーZ
▼所有車種
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- SRX400（SRX-4）
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい！40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな！って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃：HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃：YAMAHA JOG Z
社会人(通駅用)：HONDA Live Dio
'23夏 中免取得：YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
▼YouTubeチャンネル「乙カレーZ」で検索
https://youtube.com/@otsucurryZ?si=GUaP5m7TDeShVRcr
フォローも解除もご自由に♪
#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33
先日の初ソロ釣ーリングの動画アップしました🙌
はじめてのソロ釣ーリング！モバイルロッド トラギア ポケビッツ 66L (TRGR Pockebit's 66L) レビュー YAMAHA SR...
▼YouTube
https://youtu.be/PNA-i3QCKGs?si=5USP2x466VEGGtWl
モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#SRX400 #釣ーリング #釣り #エギング #モトブログ #YouTube
関連する投稿
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06月09日
31グー！
今回は、1964年のパンヘッドに乗っている中で、
フロントブレーキなし、ノンロッカークラッチ（いわゆるスーサイドクラッチ）という仕様の車両で、東京の道路を走る時に気をつけているポイントについて話しています。
この車両は見た目や雰囲気だけでなく、実際に走らせる時の感覚も現代のバイクとはかなり違います。
特に東京のように交通量が多くて、信号も多く、止まる・曲がる・すり抜けない判断がシビアな道路では、意識することもかなり変わってきます。
今回の動画では、
フロントブレーキなしで意識していること
ノンロッカークラッチ車両ならではの注意点
東京の道路で怖いと感じる場面
走る時に気をつけているポイント
このあたりを、自分なりの実体験ベースで話しています。
同じようにビンテージハーレーに乗っている方、
パンヘッドが気になっている方、
フルカスタム車両や旧車を街中で乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントで旧車で都内を走る時に意識していることもぜひ教えてください。
【モトブログ#279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
https://youtu.be/mvChC_KGfD4
#Panhead
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#ノンロッカークラッチ
#ビンテージハーレー
#チョッパー
#モトブログ- #279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
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X-ADV
06月05日
95グー！
Kaedear Cyber LEDプロジェクターライトKDR-K10-W30
こんばんは、YouTube公開致しました！
X-ADVにKaedearのCyber LEDプロジェクターライト KDR-K10-W30を取り付けました！
白色・黄色の切り替えが可能なフォグランプです。実際の明るさや付属品も紹介しています。
We installed the Kaedear Cyber LED Projector Light KDR-K10-W30 on our X-ADV!
This auxiliary light can switch between white and yellow beams.
Check out the video to see the brightness and included accessories.
▼YouTube本編はこちら
https://youtu.be/5Dn9VO1yCXA
#Kaedear #KDRK10W30 #XADV #HondaXADV #フォグランプ #LEDフォグランプ #バイクカスタム #モトブログ #motovlog -
FXFBS Softail Fat Bob 114
06月05日
30グー！
今回は、真夏の前にハーレーのECUチューニング（インジェクションチューニング）を行うべき理由について話しています。
気温が上がる時期になると、ハーレーは熱の問題や乗り味の変化が気になってくることもあると思います。
その中で、ECUチューニングをしておくことでどう変わるのか、なぜ夏前に考えておいた方がいいのかを自分なりの目線で話しています。
今回の動画では、真夏前にやる意味、乗り味の変化、熱対策として考える理由、インジェクションチューニングの必要性
このあたりをできるだけ分かりやすくまとめています。
ハーレーの熱対策が気になっている方、
ECUチューニングを考えている方、
夏前にメンテナンスや仕様変更を考えている方はぜひ見てください。
コメントでECUチューニングをしているかどうか、夏前に気をつけていることもぜひ教えてください。
【VLOG】真夏の前にECUチューニングを行うべき理由
https://youtu.be/5q03s58afJY
#ハーレー
#HarleyDavidson
#ECUチューニング
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#ハーレーチューニング
#ミルウォーキーエイト
#モトブログ -
06月02日
185グー！
今回のダムツーリングは有間ダム（名栗湖）へ🏍️
ダムの堤体の上を走れることもあって、たくさんのライダーで賑わっていました✨
最近いろいろなダムを巡っていますが、有間ダムは他と比べるとまだ水量がある印象。それでも貯水率は54％とのこと。
湖面に映る景色を眺めながらのんびり休憩して、気持ちの良いツーリングになりました😊
ダムを巡るたびに、それぞれ違った表情があって面白いですね。
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Ninja ZX-25R SE
05月31日
24グー！
今日も、朝練！攻めるとすぐにタイヤが捲れる・・
体重が重いので純正のGPR300?では朝一発目の走りはかなり怖い👹ズルっときそうで、トラコンも1で結構介入してくる。
試しに2にしてみたら、少し突っ込み気味で曲がると明らかにトラコンが介入するので冷えてる時は2が良いかも。ちゃんと測ってないけどタイヤもう無くなりそう
コレで、ハイグリップ入れると１ヶ月持つの?週2だけしか乗らないけど怖いな・・・タイヤ代上がってるのに
ついでにマフラー変えてみたけど、快感ヤバい気持ち🩷でも、10分位で休憩しないと耳痛い【競技用】なため当たり前だが・・・後Z H2 SEに使ってた奴なのでサイレンサーが大型用
1年純正と思ってたけど、この快感は堪らん！また変えたいが自分に言い聞かせ純正戻した。
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CB1100EX
05月29日
47グー！
この間釣り竿持ってツーリング行っても釣れなかったんで違う場所でリベンジ
ロッドはコロナツーリングバッグにも余裕で入る超コンパクトロッド
釣り鉤もルアーも小さなショルダーバッグに入るくらいでいい・・・
とか思っていたらロッドの先端折れてた。すげえ萎えた
折角なんで先端のガイドに糸通さずルアー投げたら普通に二匹釣れた
竿買ってまた来よう
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