ペジさんが投稿したバイクライフ
27グー！
2022年05月03日
ペジ
HONDA GB250 CLUBMAN
KAWASAKI GPZ400R
HONDA Solo
YAMAHA SR400
最近の出来事
先日、パフォーマンスダンパーをバイク屋さんに頼んで取り付けてもらいました
短い距離ですが高速にも乗ってみて
感想としては安定感が増して
高速走行がだいぶ楽になった印象です
表現するのが難しいのですが
ブレが減ってカッチリした感じです
（特定の振動は残っていますが）
沈み込みが減るからなのか
またがった瞬間から違いを感じ
車高が高くなったような気がしました
その後、以前から行ってみたかったTouring Pointへ
いつも飲んでるコーヒが不味いわけではないのだけれど
久し振りに美味しい珈琲を飲んだ気になりました
#sr400
#パフォーマンスダンパー
#TouringPoint
追記
うまく投稿できずに
二重投稿になってしまったので
片方削除しました
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GB350S
07月19日
65グー！
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう！っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。３速４速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか？因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か？」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか！ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー
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07月13日
44グー！
SR400さん。定期点検にてご来店です(^^)いつ見ても激シブなLTD。やっぱSR復活して欲しいですねぇ。
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