らりるれろさんが投稿した愛車情報(BALIUS ?)
54グー！
2022年04月27日
らりるれろ
▼所有車種
-
- BALIUS ?
高校の頃に免許取って以来、ずっとバリオス2乗ってます！
とりあえずやり取りできる人できて、ゆくゆくはツーリングなどできたらいいかな？
ツーリング仲間、御朱印仲間、御城印仲間募集中！
ツーリングお誘いお待ちしてます！
フォローお気軽に！
よろしくお願いします！
#ツーリング仲間募集中
#御朱印仲間募集
#御城印仲間募集
#平日ツーリング
#土日ツーリング
#休日ツーリング
#ツーリング好きと繋がりたい
ハブダンパー補修
ハブダンパーが劣化してきてカクっとなる
しまったーこの前ベアリング交換の時に一緒にやってもらえばよかった
部品注文しても予定に間に合わないし、今月出費かさんでるので
交換ではなく補修
ゴムシート切って、ダンパーに貼り付けて隙間埋めました
補修費用78円
#バリオス
#バリオス2
#ハブダンパー
#メンテナンス
#ツーリング仲間募集中
関連する投稿
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1時間前
23グー！
おはよるー(●・ω・)
久々の休日で東京駅貧乏デート
して来ましたw
みそきんの抽選に当たった友達に
お誘い頂いて特製みそきんにしました！
美味しかったけど…
前評判通りにニンニクだいぶ強目！
友達はニンニク少な目にしてたけど
そっちが正解やな！
仙台でいつも飲むずんだ茶寮のずんだシェイクを
買ってグランルーフのテラスみたいなとこで
小一時間しゃべってたなw
久々に会う友達ってやっぱいいよなー！！
次回はアメ横飲み歩きかな！？
TikTok https://vt.tiktok.com/ZSNBbF65e/
#バイク好きな人と繋がりたい
#ツーリング仲間募集中
#おはよる
#CBR600RR -
10時間前
10グー！
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離21893km
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詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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10月02日
14グー！
#HONDA #FTR223 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
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10月01日
30グー！
やっと会えたよ、桜さん(笑)
約20年位ぶりに、旧大保木小学校の桜に会いに行けました。
初めてこの場所に来た時は、まだバイクに乗る前だったかな。
当時は古い木造校舎が残っていて、卒業生が最後にメッセージを書いた黒板があったり、「思い出ノート」が置いてあって、小学校の卒業生や関係者、祖父が、父がこの学校に在学してました等、この場所を沢山の人達が大切にしているのが伝わって、自分にとっては、訪れると優しい気持ちになれる場所。
校庭には大きな桜の木があって、満開の時期に来るとめっちゃ綺麗だったのを思い出します。
今回はちゃんとたどり着けるか、冬になる前に確認しに行ったけど、路面はところによりアスファルトが凸凹してるので低速で、バランス崩しても両足いつでも支えられるようにして走れば大丈夫♪
次は桜の季節に会いに行くからねー！
#ジョーカー90
#JOKER90
#原付
#原付2種ツーリ#原付二種
#愛媛県
#ツーリング仲間募集中
#バイクのある風景
#桜 -
-
BALIUS Ⅱ
09月30日
46グー！
こんにちは☀
皆さんいかがお過ごしでしょうか？
自分は乗車頻度は相変わらず高くないですが、月１ペースでは乗れています😗
やっと涼しくなってきて、今まさにバイクシーズンですね😎
投稿してる写真は１２月なので寒々としていますが(笑)
そうそう、この時に一眼レフデビューしました💡
今はカメラ用リュックも買ったので、たくさん写真撮れますよ💪
１１月末の浜名湖でやるKCBMに行く予定です✨
寒くなる前にたくさん乗りましょうね😉
#Kawasaki
#balius2
#バリオス2
#バリオス乗りさんと繋がりたい -
09月30日
51グー！
茜浜🏖️😎
最近はここの景色に癒されてます✨
ここに来てボーっと海を眺めてるだけで心がスッキリする❤️✨
Aiming for the Freedom
ツーリングで自由を目指す😁
#ツーリング #ツーリング仲間募集中 #ツーリングスポット #ツーリング日和 #バイク #バイク写真部 #バイク男子 #レブル #レブル250 #茜浜
-
09月30日
15グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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トップページのURLからどうぞ！
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- #バンバン200
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-
XSR155
09月30日
158グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
