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たすさんが投稿したツーリング情報

27グー！

2022年04月27日

たす

20数年ぶりのリターンライダーです。

かつてはソロキャンプツーリングメインで国内外を走りまくってました。

今は林道をたまにトコトコ走ってます。
久しぶりにキャンプツーリングに行きたいなぁ。

無言フォローする事ありますがご容赦くださいm(_ _)m
当方への無言フォロー全くｵｯｹ〜です。

なかなかバイクに乗れてないのでまたアーカイブから。

世界一周ツーリング　1992.6 - 1998.12
785km - 109554km = 108769km

南米編１

いよいよ未知の大陸、南米です。危険なコロンビアを避けて、バイクとともにエクアドルのキトに飛びました。キトは標高２４００ｍ。軽い高山病で頭が重く、空気が薄いのでバイクは吹けず、アンデスを走っている間は最高速度60km/hしか出ずにきつかったです。

大きな転倒があったりひどい下痢をしたり、パーツが手に入らずに行きたかったところに行けずに、とかきつかったのですが、いやぁ、何かと楽しかったですよｗ

1.南米ルートです。まずは最南端のフエゴ島までパンアメリカーナスル（南米縦断道路）をひたすら南下。

2.2500-2600m級の高地から一気にグアヤキルまで高度を下げました。
途中で急にムッとする空気に変わりました。そして標高を下げるにつれバナナの発酵した匂いが鼻につき始めます。

3.必ず飲もうと思っていたインカコーラ。昔駄菓子屋で売っていた「ミカン水」の様な甘ったるい炭酸飲料でした。

4.ペルーの海岸沿いは意外と砂漠地帯でした。砂丘が多く、１２月なので夏なのに風は冷たい。寒流のフンボルト海流の影響です。

道は一応舗装されているものの損傷がひどく穴ぼこだらけ。その穴ぼこのひとつにガツンとはまりフロントタイヤバースト！ハンドルが取れなくなり２ｍ位の段差の砂に突っ込み大転倒！カラダは打撲多数、タイヤは当然パンク、フロントフェンダー割れ、ハンドルはグニャリと曲がり大ダメージでした。どうしようもなく砂の上で砂にまみれてチューブ交換してなんとか再スタートです。

5.南米ハイライトのひとつ、ナスカの地上絵をセスナから見学。

6.やっとの思いでチリ入国。多少先進国なのでかなりホッとしました。すぐにバイク屋を探してチェーンとチューブを仕入れることができました。

7.サンチャゴからビーニャデルマル・バルパライソ。１月の南米は真夏で、レジャーシーズンです。ビーニャの日本人宿「汐見荘」はとても居心地が良く、港町バルパライソの花街はそれはそれは楽しく、３ヶ月も沈没！
毎日ぬるま湯に浸かってましたｗ

8.サンチャゴで買ったテント。割りと快適で日本に戻ってもしばらく使ってましたね。３月（秋）だというのにすでに寒く、河原で焚き火で暖を取ってます。いよいよパタゴニア。

9.パタゴニアに入ると景色は壮大、雄大、風光明媚。スバラシイ景色の中を走ってました。しかし寒いｗ

10.こんな景色と道が延々と続きます。町の前後は舗装道路になったりしますが、パタゴニアに入ってパイネ国立公園を抜けるくらいまで約１週間、連続３０００ｋｍくらいダートでした。モトクロスタイヤを履いて突入しましたが、ブロックがポコポコ飛んでいつバーストするかひやひやしてました。

ペルーの転倒のダメージはリマの日本人宿「ペンション西海」に滞在しているときにあらかた修理。ハンドルは鉄工所で直してもらいました。フロントフェンダーもブラブラしていたのですがここで応急修理。ちぎれたバッグ類、衣類も修復し再スタート。

しかしこのペンションの食事で強烈な下痢をもらったこと、走行中のチェーン切れが２回あって、マスターリンクの予備がもう無かったこと、山岳地帯にセンドロルミノッソと言う当時かなり危険なゲリラが出没することなどあって、やむなくルート変更。

本当はナスカのあとマチュピチュ、チチカカ湖、ボリビアのウユニ塩湖など回りたかったのですがまっすぐ南下のルート変更を余儀なくされました。

無謀や冒険は旅の中止を意味するので、とにかく危険回避行動が一番でしたね。でもそこに行けなかったことは今でも悔やまれます。

南米編２に続きます・・・そのうち(^_^;

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