- #四国カルスト
- #nikond7500
- #luminar4
- #ジャパンライダースフォトコン202107
- #ジャパンライダーズインスタグラムフォトコンテスト
- #バイク王
- #カワサキ
- #Kawasaki
- #カワサ菌
- #川崎重工
- #gravityofkawasaki
- #Z1000
- #zrt00d
- #AKRAPOVIC
- #brembo
- #10factory
- #OHLINS
- #motorockman
- #バイク
- #バイク大好き
- #バイクが好きだ
- #バイクのある生活
- #バイクのある風景
- #バイクのある景色
- #bike
- #bike_japan
- #motorcycle

デビィ
手当たり次第のイイネとフォローごめんなさい
よろしくお願いします

過去pic 2021.10.03
2年振りの#四国カルスト その1
この青空‼️この開放感‼️最高‼️
前回は写真にハマり始めでまだスマホだけしか無かった
今は一眼レフ手に入れたんで一眼で四国カルスト撮りたくてまた来てみたよ
📷:#nikond7500
#luminar4
#ジャパンライダーズフォトコン202107
#ジャパンライダーズインスタグラムフォトコンテスト @japanriders #バイク王 @bikeo_official
@kawasaki_motors_japan
#カワサキ
#kawasaki
#カワサ菌
#川崎重工
#gravityofkawasaki
#z1000
#zrt00d
#akrapovic
#brembo
#10factory
#ohlins
#motorockman
#バイク
#バイク大好き
#バイクが好きだ
#バイクのある生活
#バイクのある風景
#バイクのある景色
#bike
#bike_japan
#motorcycle
関連する投稿
-
1時間前
23グー!
暑いので、ツーリングに行かず、お近くのプールに行ってください。
バイクで行かずに、自転車または公共交通機関をご利用ください。
あなたがツーリングに行くと、
ガソリンの無駄使いとタイヤのゴムが散乱するので、ほぼ公害です。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…カワサキ(Kawasaki)が誇る究極のハイパーネイキッド、Z H2、このマシンは、カワサキの「Z」シリーズのフラッグシップであり、独自のスーパーチャージャー技術を惜しみなく投入した、まさに「獣」のような存在、デザインコンセプトは「SUGOMI(凄み)」の極致、Z H2のデザインは、カワサキ独自のデザインフィロソフィーである「SUGOMI(凄み)」に基づいている、これは、獲物を狙う猛獣が身構えるような圧倒的な威圧感と、機能美が融合したスタイルを指す、ヘッドライトはZシリーズ共通の、低く構えた精悍なLEDヘッドライトを採用、カウルの中に鋭く埋め込まれたデザインは、夜間でも一目で「Z」と分かるアイデンティティを放っている、エアインテーク(左側)は、このバイクの最大の特徴は、車体左側のみに設けられたスーパーチャージャー用エアインテーク、左右非対称(アシンメトリー)なフロントデザインは、過給機付きエンジンであることを視覚的に強調する、機能に裏打ちされた演出、フロント周りにボリュームを集中させ、リアに向かって跳ね上がるような「クラウチングフォルム」が特徴的、これにより、静止していても今にも飛び出しそうな躍動感を演出している、最も目を引くのは、カワサキ伝統のライムグリーンで塗装されたトレリスフレーム(格子状フレーム)、鋼管トレリスフレームで、高出力エンジンを受け止めるため、部位によってパイプの径や厚み、曲げを緻密に計算している、フルカウルモデルのNinja H2とは異なり、ネイキッドであるZ H2では、このフレームそのものがデザインの主役として機能している、トレリス構造は軽量でありながら、スーパーチャージャーが発生させる強烈なパワーに耐える剛性を確保、さらに、エンジン周りに空間を作ることで、空冷効率を高めるという実用的なメリットも兼ね備えている、パワートレインはバランス型スーパーチャージドエンジン、このマシンの心臓部は、998cc直列4気筒の「バランス型スーパーチャージドエンジン」、スーパーチャージャー、カワサキ重工の航空宇宙部門やガスタービン部門との共同開発による自社製。他社のようにインタークーラー(冷却装置)を必要としないほど効率が高く、低中回転域から全域にわたって凄まじいトルクを発生させる、インペラ(羽根車)、航空機技術を応用した、複雑な3次元形状を持つ5軸マシニング加工のインペラが、空気を圧縮してエンジンへ送り込む、加速時の「キーン」という吸気音(スクリーチ音)は、オーナーにしか味わえない快感、サスペンションとブレーキは、SHOWA製SFF-BP、フロントフォークには、大径ピストンを採用したSHOWAのSFF-BP(セパレート・ファンクション・フォーク・ビッグ・ピストン)を採用、公道でのしなやかな動きと、スポーツ走行時の踏ん張りを両立している、フロントブレーキには、ブレンボ製M4.32モノブロックキャリパーを装備、スーパーチャージャーによる猛烈な加速を、確実に、そして繊細にコントロールするための制動力を持たせている、スイングアームは、Ninja H2が片持ちスイングアームなのに対し、Z H2は両持ちスイングアームを採用している、これはZX-10RなどのSS(スーパースポーツ)技術をフィードバックしたもので、トラクション性能と直進安定性をより重視した選択、セパレートハンドルではなくアップライトなバーハンドルを採用、市街地走行やツーリングでも疲れにくいポジションでありながら、いざという時には身体を伏せて風を切り裂くアグレッシブな走りも可能、TFTカラー液晶で、メインパネルにはフルカラー液晶を搭載、ライディングモードの切り替えや、スーパーチャージャーのブースト圧などをリアルタイムで確認でき、コックピットのような高揚感を与える、カワサキ Z H2は、単なる「カウルを剥ぎ取ったNinja H2」ではない、「スーパーチャージャーの暴力的とも言えるパワーを、ネイキッドの扱いやすさで解き放つ」という独自の哲学に基づき、フレームから外装まで専用設計された芸術品、ライムグリーンのフレームに白と緑のボディ、そして巨大なマフラー、これらが一体となり、圧倒的な存在感とパフォーマンスを体現している…
#カワサキ #川崎公害 #プール #ZH2 -
CB400 SUPER BOL D'OR
12時間前
38グー!
【実はこれ、私の「二大相棒」です】
「バイクで海辺に来たら、ボートに囲まれた!」……って投稿しようと思ったんですが、実は衝撃の事実が。
右から2番目のボート。
これ、私のボートです(笑)。
まさか陸の上で、愛車(CB)と愛艇がこんな形で並ぶなんて!運命感じちゃいました。
「よし、今日はCBで陸を、次はボートで海を制覇するぞ!」
#バイクのある風景 #ボートのある風景 #愛車 #愛艇 #CB400SB #ボートオーナー #ライダー #運命の出会い #奇跡のコラボ












