FZRFRVさんが投稿したツーリング情報
34グー！
2022年02月27日
FZRFRV
若い時からずーっとバイク乗ってます
シャドウスラッシャーは置き場所の関係で数万円で処分して、仕方なく北海道にコマジェでキャンツー行ったら、途中でエンジントラブルで廃車！新幹線で帰ってきました ( ´∀｀)
その後衝動買いしてしまったfzr250rだけになってしまいましたが、レストアもほぼ完了したので、シャドウとコマジェを足して2で割った銀翼GT増車。
2年で15000キロぐらい走りましたが、タンデムは最高に快適でした。その後一目惚れした不動のRFに出逢ってしまい、銀翼泣く泣く手放して、半年かけてRFを公道走れるくらいにレストアしました。
基本ヤマハ推しですが、あまり見かけないバイクならばメーカー問わない微妙な絶版車好きのバイク馬鹿です。
お金はあまりかけず少ないお小遣いの範囲で楽しんでます。
投稿頻度は少ないですが、良かったらコメント&フォロー頂けると嬉しいです。
しばらく自粛してましたが、天気良くひさびさに日帰りツー
途中の林道で日陰が氷のわだちでビビりながら峠超えて景色良いところでパシャり📸
人混み避けて、自分と向き合った素敵な時間でした。
春はすぐそこですが、早く仲間たちとツーリング行きたいと切に願います。
#冬スポット
#梅
#シルバーウイング
#バイクのある風景
#渋沢平九郎自決の地
#越生梅林
#ツーリングスポット
関連する投稿
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RH975S NIGHTSTER SPECIAL
27分前
6グー！
今日は急遽有給消化となったので、
妻が出勤してから、ツーリングへ出発。
子供が学校から帰宅するまでに帰る予定。
風が強くてちょっと寒い💧
さぁどこまで行けるかなー。
#ツーリング
#有給消化
#バイクのある風景
#ハーレーダビッドソン
#ナイトスタースペシャル
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31分前
7グー！
惜別ツーリング3日目
この日は職場の先輩方と鈴鹿へ
和歌山の自宅を4時に出発し、5分後に大雨…☔
（→また雨かよ💦
カッパを着用し、集合場所の「道の駅かなん」へ
（→真っ暗だったので写真ありません🙏
集合しても…雨、スタートしても雨…
皆さん、滑らないよう慎重に峠道を走り蔵王ダムへ
（→この辺で雨はあがってくれた🥹
あまり溜まってないダムを見て、集めてるわけではないですが、「ダムカード」をいただきました！
（→やっぱ貰えるとうれしいね❗
雨があがっても路面はまだ濡れてる中で鈴鹿スカイラインを走り三重県へ
（→タイヤの溝のそろそろなんで…
どうして三重に❓
それは「トンテキ」を食べにきたからです✨
来来憲というお店に入り「とんてき定食」をいただきました😋
東海地方らしい濃ーい味噌の効いたタレがキャベツに染み込み、ニンニクとトンテキが美味かったです✨
（→このあとヘルメットの中はニンニクで…😱
帰りは名阪国道を走り針テラスへ
休憩をしてバイクに戻ると、なんと後に同じHAWK11が😮
オーナーさんは見れませんでしたが、なんだか変な感じでした🤭
（→バイクの距離感が絶妙だね👀
このコと長距離のツーリングは最後になったかな😢
私と共に走りってくれる良い相棒でしたわ✨
#HAWK11
#ツーリング
#針テラス
#バイクのある風景 -
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GB350S
12時間前
38グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350S
#ローシート -
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BURGMAN 400
12時間前
27グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
GB350C
13時間前
25グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#GB350C
#スプロケット交換
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13時間前
22グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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