No_nameさんの投稿した愛車情報(MONKEY125) - アウテックス、振動吸収レバーガード、削...

No_nameさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)

37グー！

2022年02月23日

No_name

▼所有車種

MONKEY125

備忘録。

アウテックス、振動吸収レバーガード、
削り出しワンピース10ミリ軽量タイプ。

レバーガード用ハンドプロテクターZA。

ハンドルバーエンドに取付ける振動を
吸収してくれるレバー、軽量タイプです。
レバーはアルミ削り出しワンピースで
出来ていて、途中に肉抜きがしてあり、
21グラム軽量化されてます。

モンキー125用は通常M6ボルト用で、
対応してますが、今回タケガワアルミ
バーハンドルに変えますので、　
レバーガードのアダプターも
内径14ミリタイプにしています。

合わせてオプションの
ハンドプロテクターも付けるようにしました。

バイクがないので、アウテックスさんの
ＨＰより、参考写真をお借りしています。😅

#モンキー125
#アウテックス
#振動吸収レバーガード
#振動
#レバーガード
#スタビライザー
#カスタム
カスタマイズ#

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プロライダー使用済みのスーツを店内に沢山陳列しているが、

商品でないという…？

このような非公開株式会社は

地域貢献度も社会貢献度も低すぎるだろうから、

少なくとも、私の住む地域から出ていってもらいたい。

嗜好性バイクの商品は一般的に高く、その商品を購入し運用すれば

あたかも「理解できている人」から「出来る人」のような風潮があるが

こと私には通用しない。

高品質な物を所有する頭の悪いライダーを何人も知っている。

非売運動の一環。

#クシタニ #モンキー125
- #クシタニ
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GSX250R

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立ちゴケでカウルやっちゃうと結構凹むので😅、
スライダー取り付けました。

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この前ナイトラーメンツーリングで立ちゴケ
やらかしてるんで💦

パフォーマンスダンパー付ける位置と
スライダー付ける位置が同じやから、
パフォーマンスダンパー付けたらスライダー付けれない。
最終的にバイク倒しても最小限度に被害済みそうな
スライダー優先にしました。

さあ、これでコケても安心！
…てコケたく無いけど😅
まだ身体が前のミニペケに慣れてるから、
ちょっと気が緩むと重っ！て思う💦

後、他の250クラスのSSより重心が高いんか？
思ってる以上に重く感じる…🤔
まあ重いお陰で高速道路は妙に安定してるけど。

#GSX250R #レーシングスライダー #スライダー #OVERRACING #立ちゴケ #GSX #gsx250r乗りと繋がりたい #gsx250r好きな人と繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #カスタム #立ちゴケ対策
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01月19日

34グー！

前回リトルカブに付けたハンドルカバーが親指が別になってて、ウインカーが操作しにくいためスイッチ類までまとめてカバー出来るタイプに交換

こちらも汎用品なのでウインカーレンズとミラー部分に穴が無いのでカッターで切り込みを入れて取り付け

僅かな隙間は内側から洗車用🧽を切って詰め込んで穴埋め

USB式グリップヒーターついてるので冬場の夕方素手で走っても寒く無いくらい😊

#リトルカブ #カスタム #ハンドルカバー #グリップヒーター
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