YUICHI GARAGE STYLEさんが投稿したバイクライフ
21グー！
2022年02月17日
YUICHI GARAGE STYLE
1976年 ショベルチョッパー
カスタムと整備楽しんでます。
宜しく頼みます?
🇺🇸の友人から買ったインベーダー再メッキして早く取りつけねば👍
あとはサンティのオイルタンク
＃ショベルヘッド
#70s
#chopper
#インベーダー
#オイルタンク
＃USA
#Friend
#ガレージスタイル
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07月28日
28グー！
アメリカで開催された「BORN FREE（ボーンフリー）」の会場内に展示されていた、カスタムハーレーを動画にまとめました。
今回紹介するのは、スポーツスター、FXR、ナックルヘッドをベースにした車両です。
本場アメリカらしい大胆なスタイルから、細部まで作り込まれた個性的なカスタムまで、見応えのあるハーレーが勢ぞろい。エンジン、タンク、ハンドル、マフラー、ペイント、足まわりなど、それぞれの車両の違いにも注目してお楽しみください。
ハーレーや旧車、チョッパー、アメリカンカスタムが好きな方は、ぜひ最後までご覧ください！
気に入った車両がありましたら、ぜひコメント欄で教えてください。チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！
本場アメリカのカスタムハーレーを一挙紹介
https://youtu.be/Yvv9GvIkEHQ
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07月21日
20グー！
今回はハーレーの「ハンドクラッチ」と「フットクラッチ」の違いについて解説します。
現在の一般的なバイクでは、左手でクラッチを操作し、左足でシフトチェンジを行うハンドクラッチが主流です。
一方、旧車ハーレーやカスタム車両では、左足でクラッチを操作し、手でシフトチェンジを行うフットクラッチ仕様も見られます。
この動画では、それぞれの操作方法をはじめ、メリット・デメリット、乗り味の違い、街乗りで注意したいポイントなどを実車を交えてご紹介します。
【モトブログ#286】ハンドクラッチとフットクラッチではどちらが乗りやすいのか
https://youtu.be/-9hcWOlCZ2E?si=a7VtsjTUgmGxX2k1
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07月17日
25グー！
今回は「BORN FREE」で展示されていた、San Diego Customs（サンディエゴカスタムズ）が手がけたカスタム車両を紹介します。
登場するのは、細部まで徹底的に作り込まれた全11台。スタイルやパーツ構成、カラーリングなど、それぞれに異なる個性が詰まった見応え抜群のマシンばかりです。
カスタムバイクが好きな方はもちろん、ハーレーやアメリカンカルチャー、車両製作に興味がある方もぜひ最後までご覧ください。
気になった車両や、お気に入りのカスタムがあればコメント欄で教えてください。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【VLOG】San Diego Customsが手がけた圧巻のカスタムバイク11台(Born Free 2026)
https://youtu.be/C1-xEwu7Lk4
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07月14日
28グー！
今回は、
1964年のパンヘッド
1967年のアーリーショベル
1970年のショベルヘッド
1979年のショベルヘッド
この4台の乗り味の違いについて話しています。
同じ旧車ハーレーでも、実際に乗るとそれぞれかなりキャラクターが違うと思っています。
今回の動画では、
* 1964年パンヘッドの乗り味
* 1967年アーリーショベルの乗り味
* 1970年ショベルヘッドの乗り味
* 1979年ショベルヘッドの乗り味
* 年式ごとの空気感やフィーリングの違い
このあたりを、自分なりの目線で話しています。
同じ旧車ハーレーでも、
パンヘッドとショベルではもちろん違いますし、
同じショベルヘッドでも年式が違うと印象はかなり変わると思います。
スペックや見た目だけでは分かりにくい、実際に乗った時の感覚の違いを中心に話しているので、
* 旧車ハーレーが気になっている方
* パンヘッドとショベルの違いを知りたい方
* 年式ごとの乗り味の違いが気になる方
* これから車両選びを考えている方
には参考になる内容だと思います。
コメントで一番好きな年式や実際に乗った印象もぜひ教えてください。
【モトブログ#285】旧車ハーレー4台の乗り味を違いを比べてみました
https://youtu.be/ZpETMupBqQc
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07月07日
32グー！
今回は、1979年のショベルヘッドエンジン（1340cc）を積んだ、
リジッドフレームのショベルヘッドを紹介する動画です。
この車両は、ロサンゼルスのJay’s Motorcycleに製作してもらい、
日本に到着してからは横浜のJ&M CYCLEにて調整を行っていただいています。
全体のスタイルとしては、
ビンテージな雰囲気を持つ、ナローなフリスコスタイル を意識して仕上げています。
主な仕様は、
* エンジン：1979 Shovelhead（1340cc）
* ミッション：ラチェットトップ
* フレーム：V-TWIN レプリカストレートフレーム（新品）
* フロントブレーキ：ハンバーガードラム
* フロント／リアリム：ケルシーヘイズ
* リアハブ：スターハブ
* フォーク：33.4 8インチオーバー
* タンク：ハマータンク（レプリカ新品）
* オイルタンク：角ホースシュータンク
* マフラー：サンダーヘッダー（加工有）
* シッシーバー：銃剣シッシーバー
* プライマリー：1.5inch オープンベルト（新品）
* クラッチ：ロッカークラッチ（新品）
* 点火：DYNATEK ダイナS（新品）
* コイル：DYNATEK コイル（新品）
といった内容になっています。
細かい部分まで含めて、ただ古いだけではない、
しっかり雰囲気を持ったナローなショベルヘッド に仕上がったと思っています。
今回の動画では、そんな車両全体の空気感や仕様、見どころを紹介しています。
ショベルヘッドが好きな方、フリスコスタイルが好きな方、
ナローチョッパーが好きな方はぜひ見てください。
コメントで気になったポイント、好きな仕様もぜひ教えてください。
【バイクチェック】1979 Harley-Davidson Shovelhead(1979 Harley-Davidson Shovelhead ep4)
https://youtu.be/uSEVQn-H-Xc
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07月03日
29グー！
今回はこれからハーレーを購入する人向けに、
現行車と旧車のどちらを選ぶべきかについて話しています。
ハーレーを買おうと思った時に、新しい現行車にするのか、
雰囲気のある旧車にするのかで迷う人は多いと思います。
今回の動画では、
どういう考え方で選ぶと後悔しにくいか
このあたりを自分なりの目線でまとめています。
現行車には現行車の良さがあるし、
旧車には旧車にしかない魅力があります。
大事なのは、どちらが上かではなく、
自分が何を求めてハーレーに乗りたいのかだと思っています。
これからハーレーを買おうとしている方、
現行車と旧車で迷っている方、
自分に合う1台を考えたい方はぜひ見てください。
コメントで現行車派か旧車派か次に買うならどっちかもぜひ教えてください。
【モトブログ#282】ハーレーは現行車と旧車どちらを選ぶべきか
https://youtu.be/Cb1KZM1EJWw
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