NKJ333さんが投稿した愛車情報(GSR250)
51グー！
2022年01月29日
NKJ333
▼所有車種
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- GSR250
若い頃にRZ250,GPZ600Rなど乗っていました。
その後ベトナムでは乗ってましたが、2020年にリターンしました！
ほとんどソロツーなので、ツーリング仲間などできればいいな～と思ってるので気軽にフォローして下さい！！
ゴルフ帰りにバイク王絶版車館へ！
懐かしいバイクありましたが、価格にビックリ😅
色は違うけど原付から乗った順に写メ撮ってみました✨
さすがになかったけど、パッソル、NS1、RZR、RZ250、GPZ400R、GSR250!
#絶版車#過去バイク#懐かしいけど#現行車は最高
#GSR250 #GSR250乗りと繋がりたい
関連する投稿
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18時間前
65グー！
こんばんはです🌃
こないだの三連休の続きでございます🙂
三連休の2日目に投稿しましたように、名阪国道へツーリングの帰りに、雨上がりの虹を書いてましたが、一つ投稿するのを忘れてたので、書いておきます✍️😄
高峰サービスエリアにて、休憩を取るついでに、自身の愛車（メインのGSR）をバックに古（いにしえ）の都と云われてる奈良の景色を撮らせて頂きました😊🤳
山の麓も美しいでしたね😊🏔️
この日は、勿論降雨でしたし、そのおかげで、白煙（霧）が出てきて、街が見えかねてる状態でしたね😓
あと、金網で見えづらいと思いましょうが、ご辛抱願います😅🙏
#高峰サービスエリア
#奈良県
#GSR250 -
GSR250S
21時間前
83グー！
みなさん、こんにちは。
パニアケース内にある常備ツール類が結構容量を圧迫するのでなんとかならないのかと思っていたら(ツール類が入っている3枚目写真は、今装着しているSHAD SH36ではなくSH23)、パニアケースのフィッティングフレームの内側にデッドスペース(写真の赤丸内)があることに気づき、そこにツールボックスを仕込めるのでは！？とあれこれと考えていたのですが、車輪の再発明を犯すところでした。
こんな私が思いつくようなアイデアは、そりゃ先人が既に実践、実装していますよね。
でも、私の観測範囲内ではSHADの3Pフィッティングシステム向けのツールボックスの製品はまだ無い(こういうところはGIVIは強いなぁ)ようですし、DIYで加工取付けをしている事例が無さそうなので、先例を参考にしつつ、今後DIYでツールボックス実装計画を実現して行こうかと思っています。
SHADの3Pフィッティングシステムでこんな実装事例があるよーって言う方がおられるようなら、是非ご教示いただけると嬉しいです。
#ツールボックス
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR#
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
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#バイク写真部
#モトクル広報部- #ツールボックス
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10月10日
51グー！
ハンバーガー🍔を食べに行った✋
KAWASAKI車4台
kz1000a1
kz1000a2←ぼくの😁
z750FX
GPZ1100（改）
うち3台は黒金です笑笑
片道25km位でしたが楽しかったw
#DEMODEDINER
横田基地沿いの16号にあります。
ハンバーガーうまっ。
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
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GSR250S
10月07日
74グー！
暗〜いヘッドライトから明るいヘッドライトとなるか？
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
先日交換したLEDヘッドライトがイマイチすぎてモヤモヤしていたら、Amazonでプライム感謝祭でHID屋の超爆光モデルのMシリーズpremiumのLEDユニットがお安くなっていたので脊髄反射でぽちっと購入。
爆光界隈で存在感があるHID屋のLEDユニット、しかもMシリーズpremium55W出力モデルなら、このモヤモヤに終止符を打ってくれるでしょう。
今朝届いたので(昨夜ぽちったのに、今朝届くなんてすごいぜ！)、夕方からさっそく取り付けをしました。
まずはわずか二週間で壊れた中華フォグを撤去、サイドカウルを開けるんだから、ついでにフロントインナーもボンスターでゴシゴシ。鉄粉を除去した後、シリコーンスプレーで処理してピカピカになりました。
いよいよヘッドライト。
先日取り付けたLEDユニットを取り外して、新しいHID屋のLEDユニットの取付準備。
そのまま取り付けると、防水ゴムブーツで放熱機構の吸気口が塞がってしまい、輝度低下と寿命低下に強く影響するのでAmazonの口コミで上がっていた先人のアイデアを拝借しました。
本当は給水座金を使った手法を採用したかったのだけど、準備に手間がかかるのと加工機材を持ち合わせていないので、タイラップを使う手法を採用(写真7、8)
これなら機材も必要なく、短時間でだれでも出来るかと思います。
この簡単なひと手間を加えるだけで冷却機構の吸気口へ通じる隙間が確保できるので、H4ユニット後部に冷却機構があるLEDユニットを取り付けられる方は、絶対にやった方が良いですよー
いざHID屋のLEDユニットを装着しようとしたら、これが絶妙に取付困難で、フロントカウル一式とライトユニットを全てバラさないと取り付けられないという構造に心が折れそうになりました。
本っっっ当にSUZUKIの整備性は劣悪ですね。もしくは設計者による、ユーザーの自己整備のハードルを高くしてディーラーへ依頼する動線作りデザインなのでしょうか。もしくは、工数を増やすための作業時間増やしのためのデザインでしょうか。そうだとしたら、性格が悪すぎるぜ。
ライトユニットをHID屋指定の儀式で設置完了し、点灯テスト工程に進んだところで事件発生。
じゅっ
エンジンをかけて光軸調整をしていたところ、集中しすぎて手元が疎かとなり熱々のエキパイに手を触れてしまいました。
熱っっっっーーーーー！！！！
痛いーーーーーーっ！！！！！
もう、SUZUKIへの怒りも山積していたのもあって、nemoさん、キレました。
工具と部材一式を玄関に放り投げて作業中止！
保冷剤を手に巻きつけてそのままスカイウェイブくんでスーパーへ買い出しに行きました。
「もやじ郎 生麺 ニンニク醤油 背脂付き」！？
何年も二郎食べに行ってないや、買っちゃえ。
ヱビスビールも買っちゃえ。
ハーゲンダッツのバケツも買っちゃえ。
バニラもストロベリーも買っちゃえ。
スーパーでストレス発散しまくってきました。
そんな訳で、光軸調整は明日に持ち越しの模様です。
#SUZUKIの整備性は最悪
#H4LED #HID屋
#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
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Z1000（1977-）
10月05日
49グー！
CRつけちゃった！
我慢出来ずCRキャブ入れてしまった。
チョイスしたのは29φ
メイン#120
パイロット#62
YY8クリップ一番下
上で濃いめだけど
攻撃性はなくモリモリと速くなったw
100km走って燃費がどのくらいか！
街乗りで11km/1㍑！
ツーリングで気をつけないと〜
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#バイクのある風景
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Z1000（1977-）
09月28日
42グー！
OIL交換！
モチュール300v入れました！
ノイズがなくなったー！すげぇ静か。
っで、滲み、漏れ全くなし！優秀じゃん！
うれしくて泣きました。(T_T)
、、、すいません嘘つきましたー
ともあれエンジン静かになるわ、
漏れないわで大満足ですw
#KAWASAKI
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