hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)
34グー！
2022年01月16日
hassy@kyoto
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
1963年式の還暦超えリターンライダーです。
ツーリングには忍千40thで城めぐり&地元グルメ、日頃の通勤＆買物ではXMAXでバイクライフを楽しんでいます。😊
「バナナマンのせっかくグルメ」のようなテレビ番組で紹介されたお店の料理やB級グルメにもバイクで出かけて食べ回るのが大好きです‼️😆
バイクに無関係なアップもたまにしますが、気になさる方はスルーでお願いします。
【大型バイク歴】
FZS1000フェザー → FJR1300AP → NC750X DCT → VFR1200X → レブル1100 DCT → Ninja1000SX 40th
GROM用ステップ 社外品
標準の純正ステップのラバーが滑り気味で、走行中にどうも落ち着かなく感じていました。そんな中、グロム用の中古品ステップがネットで見つかり、「たぶん大丈夫だろう。値段も 2,800円で手頃だし。」と思って購入してみました。
結果は何と、難なく無事に装着できて表面が金属なので靴底の滑りが無くなり、走行中の安定感が増して良かったです。
【ステップ交換の手順】
1.ステップ位置のカバーを外します。
2.純正ステップ抜け防止の割りピンを曲げ戻し、ラジオペンチで引き抜きます。（再利用不可）
3.ボルトを抜きます。
4.バネが飛ばないよう注意し、純正ステップをそっと外します。
5.バネを社外品ステップに入れ替え、バネの先端を車体側に引っかけて取り付け、ボルトを差し込みます。
6.新しい割りピンを差し込み、ペンチで曲げて固定します。
7.カバーを元に戻します。
割りピンは、ステンレス製で「芯2mm長さ25mm」（長さは20mmでもOK、6本入り120円程度）をホームセンターで買いました。バネは作業前に引っかけ位置をよく観察し、収まり具合を確認しておきます。
中古品の社外品が果たしてちゃんと装着できるかドキドキでしたが、無事に安く交換でき、ラッキーでした。🤞
#レブル1100
#rebel1100
#ステップ
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昼間は乗りたくない🤣1年点検とリコール対応後の感想だけど、私のレブルは明らかに反応が良くなった。特にレインモード。エンジン始動時も、もたつかなくなりました。#レブル1100 dct#宮ヶ瀬ダム #鳥居原園地 #ヤビツ峠 #菜の花台展望台 -
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