
みつまき
▼所有車種
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- Ninja ZX-10R SE
2020年10月大型二輪免許取得
2020年11月末から初バイク乗り始め
2021年12月Ninja1000(18)からZX-10R SE(19)に乗り換え
2022年6月ZX-10R SE(19)からH2SX(20)に乗り換え
2023年6月XTZ125納車
2023年11月H2SX(20)からZX-10RR(19)に乗り換え
2024年7月ZX-10RR(19)からYZF-R1M(20)に乗り換え
2024年11月Z125PRO(21)納車
2025年4月CBR600RR(21)納車
2025年9月Panigale V2 Bayliss(24) 納車
アラサーになっちゃいました。
今季の冬は離島や海外にいったりいかなかったりするのでバイク冬眠させるつもりです。

190/55のド迫力
#カワサキ
#Kawasaki
#バイクのある風景
#バイクのある景色
#ZX-10RSE
#バイクが好きだ
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嫁さんからプレゼントのvn2000clt
せっかくやし、嫁さんの好きにカスタムしよーぜ。
と言うことで赤いヒョウ柄バックレスト腰当にヤッコカウルヒョウ柄化、エンジンガードに自己接着包帯(ノリじゃなくて摩擦でくっつく6個300円ぐらいの包帯)に変身しました。
ド派手やなぁ。嫁さんいわくレイダーは男の子、vn2000cltは女の子らしい。
明日はこいつで道の駅いってこ(((*≧艸≦)ププッ
レイダーとvn2000の走行比較でわかったこと。
ローで初速からの加速は間違いなくレイダー。ローの加速後半からの伸びはvn2000です。
この結果、バカトルクはどちらもスゲーですが、レイダーにくらべvn2000はまったり加速です。
次の増車はおそらく息子がブルバードm109r予定なのでそこも比べられたら面白いかもです。
vn2000はどっしりと走るクルーザーとして愛していこ💕
しかし、vn2000cltをヒョウ柄で乗るって(笑)こんな贅沢、たまんねーです。
#vn2000clt
#バルカン
#カワサキ
#大型クルーザー
#ヒョウ柄
#レオパード -
01月09日
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#YAMAHA #マジェスティ #SG20J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離24996km
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