s-rocky123さんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)
35グー！
2021年12月26日
s-rocky123
▼所有車種
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- GROM / MSX125
関西南部を中心に走ってます。ソロでのツーリングが多いですが、時々BBQキットを積んで出先でBBQを楽しむときもあります。現在、熊野古道 紀伊路をバイクで巡っています。メッキゴリラは、お散歩に乗ることが多いです。
#KOOD #リアアクスルシャフト
関連する投稿
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01月18日
31グー！
#カスタム
#クロモリシャフト
#アクスルシャフト
#KOOD
#キタコ
#peo
#ピオ
#zeropointshaft
#ゼロポイントシャフト
皆さんは、どこのメーカーのシャフトを購入しましたか？
また、交換後、どのような効果がありましたか？ -
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2024年03月29日
50グー！
遅ればせながら
先日の
東京モーターサイクルショー
行ってきたよ〜
昨年よりも色々まわれました
ヨシムラやDID でのトークショーも
みれて
ちぱるちゃんや
マヒトさんと
写真も撮ってもらい📸🤭
レーシングライダーの
桐石瑠加ちゃんも会えました
ちゃんと
モトクルブースにも🫡
ティーシャツも購入っす
#東京モーターサイクルショー2024
#モトクルブース
#ちぱるちゃん
#マヒトさん
#きりいしるかちゃん
#DID
#単車倶楽部
#KOOD
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CT125 HUNTER Cub
2023年10月19日
58グー！
ハンターカブ 地味カスタム🔧
またまたWebikeポイント期限が近づいてきたのでリヤにも
『KOOD クロモリシャフト』を導入する事にしました🤗
「効果はフロントが解りやすい」と
メーカーさんから聞いていましたが果たしてリアは……
取り敢えず試走してきました🛵💭
「さらに転がるようになったなガンダ……
ハンターカブ❗」
フロントシャフトを交換した時と同じく、
路面が滑らかになったような、
滑るような感覚が増えました🤔
低速の接地感も増え、軽快に曲がります
高速コーナーの安定性もアップし、
速度を落とさずに進入からの再加速ができました😆
流石にフロントほど顕著な差は感じにくいですので
対費用効果を考えるたらフロントの交換だけでも
十分だと思います🤔
特にサーキットを走るようなバイクにはかなりオススメ❗
サイフが軽くなる💸以外のデメリットは有りませんよ🤣
#ハンターカブ #CT125 #カスタム #メンテナンス
#KOOD -
2023年10月08日
189グー！
イベント！SJTでKOODアクスルシャフトを取り付けてみました💧シャフト純正とKOOD製品の違いを目の前で説明してくれます！
後は自分のバイクに取付後、テスト走行！
（気に入らなければ元に戻す条件付き👍）
今回はフロントだけ交換🤔そんなに変わる物なのか？半信半疑で試運転スタート！✨🏍️💨
上り迄は何が違うのか正直😅分かりませんでしたが、下りのワインディングに変化が感じられ、滑らかな感覚と、滑る様にカーブを曲がる！私の説明では伝える事が出来ない…😭でも、明らかに何かが変わってる感覚です♪
スタート時は純正に戻して貰おうと思ってましたが、感じてしまった以上購入を決意！
イベント中の特典として本体価格のみで購入する事が出来ました、長く付き合う相棒にプレゼントかな〜💸✨😆
#静岡県
#伊豆
#kood
#SJT2023
#ツーリング
#バイクのある風景
#チビ女の大冒険 -
CT125 HUNTER Cub
2023年03月15日
58グー！
CT125ハンターカブ用
『KOOD クロモリフロントアクスルシャフト』
茨木にりんかんのイベントで注文していたブツが
🔩メーカーから着弾しました❗🤩
今日は定時退社になったのでさっそく作業開始🔧
KOODのシャフトは見るからに精度が高く、公差が少ないのが感じ取れます🤗
重さは中空では無いので、あまり変わりません
試しにフロントホイールを外してシャフトだけボトムケースに差し込んだら、
純正は手で回す事が出来ませんでした😨
それがKOODなら回るんですよ😧
「どうゆう事？KOODが凄いのか純正品の精度が低いのか？」🤔
コーケンのアクスルアルミカラーも買っていたのでついでに装着する事にしました…（ちょとだけ軽量化）
作業はほんの20分ほどで完了
ちょこっと駆ってにインプレッション
軽く市内を試走してきました🛵🌀
走り出してまず感じたのが、
アクセルオフでの空走距離の伸び…
転がり抵抗が減っている気がします、
自分のハンターカブはT-REV装着車なのでエンブレは低減されていますけど、それにも増してタイヤが回っていると感じます🤔
市街地走行では接地感がどうとかまでは体験できません、
とにかく良くタイヤが転がる感覚
アクスルシャフトの高精度でホイールベアリングが左右並行になる事で
本来持っていたベアリング性能を取り戻したと思われます。
後は低速でのハンドリングの軽快感が増しました、
スクリーン、ライトガード、キャリア、補助灯、ハンドガード、スマホキャリア等など、かなり重量物がフロント周りに追加されているのに、
スラローム走行がヒラヒラと楽に出来るようになりました😄
「この変化はどうゆう理屈なのか？」
解りかねますが事実です😅
引っ越しで何往復もフロントキャリアにも積載して
運び出ししたのですが、
以前から感じていたハンドルの切れ込みが減少していました
こんな効果も有るとはビックリです😅
KOOD クロームモリブデン鋼フロントアクスルシャフト
コスト以外にデメリットは無い玄人向け体感カスタムパーツですね🤔
#CT125 #ハンターカブ #カスタム #KOOD -
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MONKEY125
2022年06月28日
101グー！
北部九州も梅雨が明けて、いい天気です。
実はノーマルシートのアンコ抜きは
やってはいたものの、まだ乗ってなかったので、😅乗り心地を試すべく、ちょっとお出かけしました。😅😄
やはり、アンコ抜きとはいえ、乗り心地は
柔らかで、おしりには優しいですね。😄😅
しかしながら、Gクラフト段付シートも
そんなにまで、痛い、というほどでもなく、
一日300〜400キロのツーリングなら、
全然、大丈夫ですけどね。😄😄
（経験談です。😄😅）
ちなみに、ノーマルシートで、
ベストだと思う、僕のセッティングは、
アンコ抜きして、1.5センチの
ローダウンブラケットを取り付ける、
と、いうのが、１番だと思います。😄
写真でいうと、一枚目のタンクとシートの
隙間もなくなり、足つきもよくなり、
ライディングポジションもまたずっと
良くなると思います。😄😊
#モンキー125
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Ape50/Deluxe/Type D
2022年06月16日
126グー！
コツコツとカスタムしています。
コンセプトは、Z系のカフェレーサー風です。
1枚目は、ほぼノーマルの納車時（上側）と現在（下側）のビフォーアフターになります。
次はついに、ヨシムラキャブを装着予定。
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