STEKOさんが投稿したツーリング情報
48グー！
2018年10月14日
STEKO
ピヨヘル（黄ヘル）がトレードマーク
休日晴れたら即バイク(￣∀￣*)ｲﾋｯ
静岡から茨城に永久就職しました
これから活動範囲が関東東北になりそうです
ハンバーガー屋さん巡りが大好きなので
情報求厶（￣￣￣ｰ￣￣￣）ﾆﾔﾘ
朝から雨だーー(ι´Д｀)ﾉ さむいよ
今日は何しようかなぁ…
やっぱり部屋の片付けか😅
(´Д｀)ﾊｧ…バイク乗りたい
#バイクと山#バイク女子#ヘルメット女子
#富士山#ガッツポーズ#なぜか気合#過去pic
関連する投稿
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11時間前
13グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SED6J
新入荷情報!!!
2019年モデル 走行距離23794km
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GPZ1100
11月12日
128グー！
11/12
2連休の2日目🥲
お出かけ前に急遽盆栽🔧
冬仕様でアンダーカウル外してましたが
走ってもヒザしか暖かくならないので
整流板なしでアンダーカウル取り付けました
盆栽🔧完了からのシタックして出発〜🏍️💨
ジタック→伊勢原大山IC→新秦野IC→道の駅ふじおやま
→セブン富士宮上井出店→富士クラッシックゴルフ場
→西湖→河口湖→道の駅富士吉田→山中湖
→道の駅どうし→宮ヶ瀬→キタック🏠
今回はインスタでよく見る富士山をバックに
バイクとフンゾリングおねーちゃんが撮影してる
ヴァエスポッツへイッてみることに
さっそく伊勢原大山ICから新秦野ICまで課金ワープ
あとは下道で道の駅ふじおやままで走ってエメマン＆🚬
道の駅で富士山見たら雲無しで幸先よろし👍
次は目的地なのですが
道中ほぼ休憩するところが無いので
白糸の滝近くのセブンでエメマン＆🚬
少し走って目的地の富士クラッシックゴルフ場に到着
ヴァエスポッツにGPZくん停めたけど
富士山はいずこへ？😩
いちお📸してみたけどまったくもってヴァエず😮💨
気を取り直してジーモミスポッツ巡りに企画変更〜
まず西湖にイッてみたけどGPZくんを停められずスルー
河口湖に移動して前にイッた事のあるジーモミスポッツ
人が居なくていい感じで📸
ふと見たら富士山雲無しでちゃんと見えてるし〜😮💨
富士吉田のジーモミスポッツにも寄ってみた
ここも人が居なくていい感じで📸
近くある道の駅富士吉田で
JKが売り子して売ってたお水購入して🚬
帰路は山中湖スルーして道の駅どうしでJK水＆🚬
その後はもちのろん宮ヶ瀬でエメマン＆🚬
マッタリングはせずにそそくさキタ〜ック🏠
ちなみに・・・
アンダーカウル付けた効果は
ヒザからスネまでぽっかぽか😳
オマケでタンクも暖まって太腿もぽっかぽか😳😳😳
12月が点検か車検の時期でもあるので
毎年外してましたがこの仕様で越冬もアリかな🤔
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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11月12日
96グー！
みなさん、こんにちは。
病み上がりでおバイクをしていなかったので、今日は乗ってきました。
夕方前からだったので、今から椿ラインに遊びに行くにも時間的に厳しくて、結局いつものプチプチツーリングコースになってしまいました。
片瀬海岸で休憩をしたときに、スクリーンに爆弾を喰らっていたことに気づきました。あと少しタイミングがズレていたら身体に当たっていたかと思うと不幸中の幸いだったのかもしれません。
本日の走行約50km。
やっぱりバイクは楽しいですね！
#江の島 #富士山 #片瀬海岸 #相模湾
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR#
#障害者ライダー
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DT125WR
11月11日
31グー！
先日、またミニトレで海鮮丼リベンジツーリングに出かけたが、出発して直ぐに調子悪くなったんで急遽DTで参加しました。
今回は富士山をぐるっと周るコースです。
何時ものお気に入りの場所でパシャ。
山中湖でトイレ休憩、昼ごはんは沼津港でアジ尽くしランチ美味しくて写真撮りそびれましたがリベンジ成功！
その後、大瀬崎に向かうが残念ながら時間切れで途中のミニストップで休憩後帰路に・・・。
富士山より高い山(島？)を見ながらパフェ食べて帰ります。
明るいうちに帰りたかったけど、結局真っ暗になりました。日が落ちると寒かった〜。
疲れたけど楽しかったです。
#富士山 -
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GSX-S1000
11月11日
37グー！
先日投稿した「助けてください。」の続きです。(追記あり)
バイクの師匠にも何度も相談し、投稿に対してコメントやメッセージをモト友の方々から頂き、色々アレコレ作業しました。
とりあえずジェネレーターが怪しいとなり、新品を購入して本日交換しました。
ジェネレーターの交換でヒューズ飛びは解消して、家の前を30mほど走っても問題なかったので、そのままの勢いで試走することに。。。←これが大いなる間違いでした(笑)
自宅から1.5㎞ほどの地点でエンジンがフガフガ言い出して、そのままストール。運良く目の前にローソンがあったので惰性で駐車場に進入。再度エンジンをかけようとしたら、まさかのカチカチ。。。長らく放置してたこともあって、バッテリー上がり発生😭😭😭何度も試してもダメ←そりゃそうだろう(笑)
仕方なく200kg弱の鉄の塊と手を握りあいながら(押して)帰ってきました。。。この寒空の中、汗だくです👕💦
ジェネレーター交換してECUが機嫌悪くなったのか？？
帰宅後ジャンプスターターでエンジンをかけ、アイドリングで様子をみてたら、ほどなくしてまたストール。
再度ジャンプさせたら今度はセルが回ってエンジンがかかった直後にストール。←現在これの繰り返し。
寒くなってきたので、とりあえずバッテリーの追い充電をセットして今日は終了しました。
時系列は、
10/25 走行中に突然「シグナル」のヒューズが飛ぶ
10/26～11/9 思い当たる後付け電装品を外す(この間にジェネレーターの不良を疑っては？とのアドバイスを頂き、新品購入)
11/11 新品ジェネレーターに交換したらヒューズ飛びは解消。試走中にFIランプ点灯してストール。現在、エンジンはかかるもアイドリングせず。。。
て感じです。
些細な情報でも経験談でもいいのでぜひ教えて頂けたら幸いです。
追記
ジェネレーターではなく、レギュレーターです。焦って間違えてます。スミマセン。コメントを頂いてるので、本文は訂正せずに追記で訂正いたします。
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