双子パパライダーさんが投稿したツーリング情報
47グー！
2021年11月26日
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双子パパライダー
双子パパライダーです！
こちらは新型車の情報や
ゆるーくモトブログをやっていきます！
https://www.youtube.com/channel/UC3oxKC3W22ZJWoiLoe4II3g
ネットショップ(BASE)
https://hutagopapari.base.shop/
バイクのある日常を皆さんに
お届けします！
名前の通り双子のパパもしております！
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久しぶりになりましたがYouTube UPします！
山梨穴場スポット紹介！
26日12時に公開します！
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関連する投稿
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1時間前
16グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
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1時間前
46グー！
#モトクルDAY ②
昨年お会いした方々はもちろん、初めましての方々、皆さん気軽に声かけてくださって、とっても嬉しかったです🤗
まず、バイクが大好きという共通点があるので、初対面でもお話しが尽きない…いつ終わろう…ってなりますよね🤭
#滑走路RUN
昨年より制限速度を上げてくださり、気持ち良く走れました〜！何度も走らせていただきました🏍️💨
#ビンゴ大会
真剣にやってたのに、いつの間にビンゴしてたのかわからない残念さ😅EKのチェーンクリーナーとルブのセット当たりました！超嬉しい〜😆
#試乗会
#KTM DUKE890GPは軽くて、足付き良くカスタムされてて速〜い！楽しい！！😍
調子に乗って #DUCATI も申し込むものの、足届かなすぎて断念😭
#Ninja H2 SX
意気消沈した私に同情した @46631 さんが #H2 を試乗させてくれました！生まれ変わらないと乗れないと思っていた憧れのバイク…意外に乗れた…😳次リッターバイク買おうかな…🤔
#打ち上げ
終了後は🏍️8台で #三重県伊賀市 のビジネスホテルへ移動。近くの居酒屋🏮 #迪 伊賀上野店 にてお疲れ様会となりました！お料理が美味しいお店で下戸の私も大満足😋最高に盛り上がった一日でした🍻
🥰Special thanks
@63413 さん
@86002 さん
@130502 さん
@46631 さん
@5685 さん
@39144 さん
@63507 さん -
2時間前
33グー！
三重ツーリング②
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Sportster XL1200X Forty-Eight
4時間前
79グー！
お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’ｓの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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6時間前
95グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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