Makoto、Uさんが投稿したツーリング情報
42グー！
2021年11月20日
Makoto、U
2021.10.29MT自動二輪取得。キャンディーブルーのエストレヤに乗ってるおじさんライダーです。
ダラダラ走ってます。
とにかくシフトチェンジが上手くなりたい、AT車に乗っているかのようなシフトチェンジができるようになる！(˙??˙ )
夜明け前の工業地帯、いいなぁ(˙꒳˙ )
＃エストレヤ ＃エストレヤのある風景
関連する投稿
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ESTRELLA/RS/Custom
7時間前
17グー！
気になった方は、私のもう1つの投稿に詳細書いてますので宜しくお願い致します！
参加してみよっかなーという方は、DM頂けましたら嬉しいです✨
10台弱程度集まる予定です(女性も参加されます。ちなみに年齢層は30代〜50代となります🤗)
#エストレヤ
#エストレヤのある風景
#エストレヤが美しい
#エストレヤカスタム
#エストレヤ女子
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250TR
7時間前
21グー！
エストレヤ&250TRミーティング
「角島へ、レッツラゴー🏍️💨」
2025年6月28日土曜日
集合場所
和布刈公園第一展望台駐車場(北九州市門司区)
集合時間
10時〜11時
11時迄はいる予定ですが、集まり次第角島へ出発するかもなので、参加希望の方はDM貰えたら助かります🙏
⭐︎初めましての方も来られます。集合場所だけ参加予定の方もいますので、お気軽にご参加下さいませ😉
(広島・佐賀・熊本からも参加予定です)
同じ車種同士なので、見るだけでもワクワクしますよ〜🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️😍
※万全の熱中症対策をお願い致します🙇♂️
#エストレヤミーティング
#250TRミーティング
#エストレヤ
#250TR
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ESTRELLA/RS/Custom
06月25日
57グー！
気楽にトコトコ走るバイクは、ただ真っ直ぐな道を流すだけでも楽しいものです。
＃エストレヤ
＃GB250クラブマン -
06月25日
59グー！
休みの日はインスタ360と
ワンデムの練習ばかり
#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #ジャックラッセルテリア #ワンデム #犬とオートバイ #犬とバイク #オートバイと犬 #バイクと犬 #犬とタンデム -
06月19日
145グー！
☀️今日はエストレヤ君と⛰️ツーリング🏍³₃
涼しさを求めて高野山🧊❄️🧊❄️🧊❄️🧊
第2集合場所の道の駅 紀の川万葉の里.....
よくよく見ると👀✨
【自転車置場】
多分、誰も気付いてません(*´艸`*)
バイカーズカフェの『停車馬』さんでお昼🍚
オーナーさんは憧れのパニガーレ乗り(*˙˘˙*)❥❥
羨まし過ぎるぅ✨.ﾟ･*..☆.｡.:*✨.☆.｡.:. *:ﾟ
久しぶりに 高野山奥の院まで散策
🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
木陰は涼しくて歩きやすかったﾃﾞｽ💨
素敵なカフェで一休み🪭
胡麻のソフトクリーム🍦でクールダウン
(お味はスジャータのアレでした(××))
麩饅頭をお土産に買って帰りました🏍️🏍️🏍³₃
暑くて幾度も頭痛くなり 熱中症になりかけツーリングでした....🔥🔥
どんな工夫したら？？涼しく走れますか？？
.......またまたやってしまった💦
【15000】逃してました(༎ຶ⌑༎ຶ)💧
(2025/06/18)
#バイクのある風景
#カワサキ
#エストレヤ
#バイク女子
#5台中4台女子 ハーレムツー
#バイクが好きだ
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ESTRELLA/RS/Custom
06月19日
26グー！
#KAWASAKI #エストレヤ
新入荷情報！
人気の #クラシックバイク
14940km2001年モデル！
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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06月17日
82グー！
まだまだ使いこなせてないんだけど
インスタ360楽しいね
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XV250 Virago
06月11日
51グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
#音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ- #SRV250
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