YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したバイクライフ
25グー！
2021年11月08日
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)です。
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
BOLT新車店頭展示しております。昨年モデルのスポークホイール仕様のスタンダードにブレットカウルを取付て展示しております(^^)1台限りのスタンダードですので、お見逃しなくっ(^-^)
#ysp筑紫 #bolt #ブレットカウル #新車 #展示車 #最後の一台 #クルーザー #xvs
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BOLT C-SPEC
10月11日
30グー！
ども、ボクです。
今日も迷子になって来ました。
『秋桜』と書いて「コスモス」と読む。
迷子になるのには良い季節となりました。
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT -
10月05日
13グー！
🍁QJ MOTOR 秋のキャンペーン開催中！🏍️🔥
こんにちは！
バイクショップRIZE マネージャーです🐮
秋のツーリングシーズンに合わせて、
QJ MOTORのキャンペーン
「Touch & Ride ～QJモーター秋のプレミアム体験キャンペーン～」
が10月3日よりスタートしました！
今回の対象モデルはこちら👇
🏍️ SRV12
125cc Vツインクルーザー
▶ 小型二輪免許で乗れる本格クルーザー！
🏍️ SRV250A AMT
250cc Vツイン・オートマチッククルーザー
▶ AT限定普通二輪免許で乗れる注目モデル！
🏍️ SRV400VS
400cc Vツインクルーザー
▶ 普通二輪免許で楽しめる本格派！
そしてキャンペーン期間中に、
✅ アンケート回答
✅ 試乗
✅ お見積り
のいずれかをされた方には、
QJ MOTORオリジナル フェイスタオルをプレゼント🎁
さらに！
🎉 新車をご成約いただいた方には
QJ MOTOR純正レザーグローブをプレゼント！
※ご成約特典は先着100名様限定
※各特典とも数量限定・なくなり次第終了
📅 キャンペーン期間
2026年10月3日（土）～11月29日（日）
「QJ MOTORって実際どうなの？」
「125ccのクルーザーが気になる！」
「SRV12とSRV250Aを乗り比べてみたい！」
そんな方も大歓迎です🙌
ぜひこの秋は、
QJ MOTORのVツインクルーザーで新しい走りを体験してみてください！🍁🏍️
試乗・お見積りのお問い合わせもお気軽にどうぞ！
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BOLT C-SPEC
10月04日
31グー！
ども、ボクです。
ASTRO PRODUCTSさんのモーターサイクルジャッキでBOLTのジャッキアップを試みましたが、BOLTのアンダーフレームがジャッキの最低高より低く、結果的にジャッキのジョイントを外し、本体でジャッキアップしました。
（ジャッキ側が面で支えるので安定感は有ります）
ASTRO PRODUCTSさんの製品に罪はなく、購入前にサイズを確認してなかったボクがダメダメでした。
BOLTでジャッキを購入する際はご注意下さい。
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT
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BOLT R-SPEC/XV950R
10月03日
53グー！
今日は久々の超晴天☀️…とまではならない曇りのような晴れでしたがせっかくなので山梨の方へ夫婦ツーリングしてきました😎☝️
先日ハーレー壊れて部品交換して復活したのでテストを兼ねて🤣🙌
丁度いい気温☺️から山梨へ入ったとたん超寒い🥶🥶
ある程度多めに着てきたけど舐めてました😂
でも紅葉がもちらほら🤩🍁🍁
着々と冬に近づいていますね😋！
そして家に帰宅後、なんと奥様から少し早い誕生日プレゼント🎁頂きました🥰🙌🙌
素晴らしいサウンド🤤✨✨
これでガレージでの作業がより楽しくなりそうです🤭👍
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BOLT C-SPEC
09月30日
53グー！
ども、ボクです。
福岡県の今朝6時の気温は18℃。
曼珠沙華も咲いていて、いつの間にかもう秋かも？
いやぁ、今年の夏は暑いのなんの。
こんなのは人生初でした。
それに加えてゲリラ豪雨の凄いこと。
なんだかボクの知る日本の気候が完全に
変わったと思います。
そのうち「ゲリラ豪雨」と言う呼ばれ方でなく、
南国で当たり前の様に発生する「スコール」と
呼ばれるかもしれませんね。
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT
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09月22日
42グー！
⚓ 港でちょいと一休み。
OCEAN JACKPOTをバックに📸
船のデカさに負けんばぁ、ドラスタも存在感出しちゅう😎
海と船とバイク。
こういう景色に出会えるき、目的もなく走るのも悪くない。
今日も気持ちよく走れました🏍️💨
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BOLT R-SPEC/XV950R
09月20日
44グー！
このバッテリーに交換して一年という時間を過ごしても、
変わらないコンディション😋☝️
ショーライのリチウムバッテリーは
今日も元気いっぱい💪💪🔋
ただ、乗ってない。
とにかく乗ってない😂
バイクは走るもの。
でもBOLT950の場合、
「眺めるもの」
になりつつある今日この頃。。
というわけで、
今さらながら専用充電器へ接続できるアダプターを購入＆取り付け🥰
愛車には、愛情と充電を😎🔌
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BOLT C-SPEC
09月17日
42グー！
ども、ボクです。
今日は休日で天気予報では晴れ。
ならば早起きしてオートバイですよね。
ボクの住む町の半径50kmはのんびり走れる道が多くてBOLTを楽しむには最適です。
今日も良い一日でした。
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT -
BOLT C-SPEC
09月12日
35グー！
ども、ボクです。
BOLT C-SPECのエンジンについて
ボクの感想を語ります（長いっす）。
【スペック】
このエンジンは不等間隔爆発の60度空冷Vツイン。
排気量は951cc。
最大トルクは80N.mを3000rpmにて発生。
ミッションは5速。
車両重量は251kg。
吸気はインジェクションです。
【トルク感 : 初見殺し(笑)】
タコメーターは付いていませんのでアイドリングを通常の1400rpmとして考えるとアクセルを握る右手を軽く傾けるだけで3000rpmとなり最大トルクを出してしまいます。
ボクは乗り始めた頃、発進時（特に一旦停止からの
左折）ではかなりビビりましたわ(笑)
走行中はこのトルク特性で速度維持が楽です。
【鼓動 : SR400×2？】
Vツインですがハーレーの様な3拍子では無く、
SR400の鼓動が不等な連続で唸るように感じます。
（耳を澄ますとエンジン以外の謎の金属音が...(笑)）
この地味(?)な鼓動がたまらなく好きです。
いつまでも乗っていられます。
※SR500でも無ければSRXとも違う気がします。
【ギア比 : 海外仕様っすか？】
最高の5速だと65km/h以下はノッキング気味です。
（ベルトドライブなのでファイルで調整は無理っす）
公道は60km/hまでが上限となるため4速を多用
しますが、この4速とトルクで下限は30km/h辺りまでカバーしてもらえるのでズボラなシフトワークで走り続けることが出来ます。
シフトショックは強めですがキッチリと入ります。
【燃費 : 結構良いかも】
4速で60km/h（エンジン回転数不明）を淡々と走って27km/l以上、山路をシフトを頻繁に変え
エンジン回して乗ると23km/lとまぁ悪くないです。
【結論 : R-SPECかノーマルBOLTを買おう！】
ボクはこのエンジンが好きで、C-SPECが（とんでもなく）安価で出ていたので購入しました。
このエンジンを搭載したモデルは多分もう発売されないかもしれません。今ならコンデションが良い中古のノーマルBOLTやBOLT R-SPECが流通しています。
皆さん、このエンジンを味わうのは今だけです。
（なおC-SPECはクセツヨなのでお勧めは...(笑)）
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT
