
WOLF
▼所有車種
-
- CX125
愛知県西部にて生息してます。
晴れてブラック企業卒業
1日の投稿が多い、
自撮りナルシスト、
性別詐称はフォローしません
ninjaとジクサーが非常に好きで、見るとヨダレが…
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バイク歴
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YAMAHA JOG
↓
SUZUKI RG50Γ
↓
Gilera CX125 初号機 (黒)
↓
Gilera CX125改 (WOLF200エンジン搭載 CX200) ( ※現在所有 )
SUZUKI GSX-R400R (増車)
↓
SUZUKI GSR400
↓
Aprilia SHIVER750
↓
Gilera CX125 2号機 (緑) (増車) ( ※現在所有 )
↓
SUZUKI GSR750
↓
Gilera RUNNER ST200
↓
YAMAHA MT-07 ( ※現在所有 )
↓
Kawasaki KLX125 (増車)( ※現在所有 )




今日は、またばらしてメインジェットを205から純正の200へ戻して終了。
今までここまでメインジェットの番手を戻した事は無かったですが、多分これが一番いいんでしょうね…
スガヤチャンバーを付けていた頃に、焼き付き修理と共に、謎のメインジェットセットを勝手に注文されて、使い道が無いまま買い取ったやつ、どうしよう?
番手大きすぎ!
めちゃ高かったし!
230~290って!
125ccと間違えてない!?
それにしても、明日は曇り予報から雨に変わっとるやないけ~!
あ~もう!!!
むらむらする!!!
#キャブセッティング
#ジレラ
#CX125
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#ウルフ200
#WOLF200
#RG200
#ガンマ
#バイク
#2スト
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17時間前
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【ヤマハXMAX250】TMAX560を超える反則級スーパーカスタム“ザ歌舞伎”徹底紹介 #2-2taroさん https://youtu.be/eFpwXdmfdIU?si=e-QG25YlTKQWmSPp @YouTubeより
#XMAX250 #TMAX560 #ビクスク #バイク #カスタム #YouTube #歌舞伎 #バイク #ビッグスクーター #モトブログ -
18時間前
22グー!
今回は「直近1年で価値が上がったハーレー」をテーマに、
この直近1年を通して市場や現場で感じた“リアルな値上がり”について話します。
個人的に特に価値が上がったと感じたのは、
ショベルヘッド、パンヘッド、ナックルヘッドといった
いわゆる“ビッグツイン旧車”の世代です。
投資や相場の話というよりも、
・なぜこの世代が評価され始めたのか
・なぜ直近1年に動いたのか
・今後どうなりそうか
を、体感ベースで整理しています。
これから旧車ハーレーを考えている方、すでに所有している方にとっても一つの判断材料になれば嬉しいです。
ぜひ最後までご覧いただき、あなたが「価値が上がった」と感じたハーレーがあればコメントで教えてください。
【モトブログ#266】直近1年で価値が上がったハーレー(2026年版)
https://youtu.be/lRrD92DPzDI?si=_wRYAaVoOiPOpBiA
#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
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23時間前
8グー!
#YAMAHA #シグナスX SR #SE44J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離13494km
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01月30日
118グー!
昼から出撃、昼から天候悪化🤣
孤独感とワクワク感が混じるソロならではの感情♪
実は寒すぎて逃げるように帰りました😅
#バイクのある風景 #ツーリング #バイク
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FZ250 PHAZER
01月30日
207グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
光···
バラしたがなかなかの固着状態
まずは油を取ろう
油汚れと言えばマジックリン⁉️
シュッシュと吹いてしばし待つ
100円ショップで購入のブラシでガシガシ磨くと
結構チレイになった😄
パーツを外すが
これは再生可能なのか❓️
出来たとしてものちのちトラブルになりそうだな🤔
メインやパイロットジェットの向こう側が見えん😭
なのでとりあえず煮る🤣🤣🤣
向こう側が薄っすら見えた❗️
よ〜し、もうちょいがんばれ、俺👍
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
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01月29日
180グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ネジザウルス❗️❗️
ニードル側も見てみるかとボルトを外しに掛かるが
ビクともしない😖
やべえ、マジにナメる❗️
何でこんなに硬いんだー❗️
プライヤーで取れたが
一本だけアクセルワイヤーを引っ掛けるパーツが
邪魔で横で掴めない
縦で掴んでも縦溝がないから滑るだけ
ならばインパクトドライバーで❗️
土台がしっかりしていないから力が伝わらず😑
仕方ない最後の手段とボルトを破壊する❗️
と、ドリルで貫通破壊を試みたが
刃が折れるだけでダメだこりゃ😖
一つだけオーバーホールしないと言うわけにはいかん
後はどういう方法がある❓️
と、検索したら縦でも取れるプライヤー
ネジザウルスなる物があるらしい
ネジ一本外すのに金を出すのも悔しいが
背は腹に代えられん❗️
あっ、ポチッとな
翌日に到着😄
説明書を熟読し決行❗️
簡単に取れた🤣🤣🤣
やっぱり専用工具があると楽だね
ビョンビョーンと何か出てきた😄
#バイク
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