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ヒロポン
▼所有車種
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- YZF-R1M
ついにバイク復活しました。ZX-12RからYZF-R1Mに乗り換えです。
BMW R1200GS Adventure増車しました。







純正のakrapovicのマフラーからLeoVinceのマフラーに交換しました。
全体的に乗りやすくなった。
音もうるさく無く良い感じ。
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8時間前
66グー!
2026.6/9(火)10(水)島根/鳥取ツーリング🏍️🏍️
10日、朝から江島大橋(ベタ踏み坂)から三保関灯台へ❗️
大きな客船やコンテナ船が停泊している最高な景色を見ながら走っていると風がとても気持ち良かった😄
その後、いざ大山へ❗️ 最高でした‼️🏍️
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#鬼女台展望休憩所
#路の駅風の家
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PCX
11時間前
53グー!
みなさん、こんにちは。
今日は歯痛で予約していた歯科医院に通院をしました。
普通は雨模様だとバイクに乗るのは躊躇してしまいがちですが、全天候型バイクのZORROルーフPCXくんにとっては得意フィールドです。
どのくらい濡れるのかをよく訊かれますが、だいたい傘を刺して歩くイメージと同じです。
上半身は肘が少し濡れるので、雨合羽とまでは言いませんが、撥水ウィンドブレーカー程度は羽織った方が良いかなと。
下半身は、サイドエアロを装着しているのもあって、股を閉めて膝小僧をぴっちりくっつけるイメージで走る必要があるものの、そうすればズボンはほとんど濡れません。
信号待ちの時に脚が濡れるのでは?とも訊かれますが、脚を出した方に車体を傾けるちょっとしたテクニックを使えば、まぁ大丈夫です。
玉に瑕なのが、物理的にナックルガードが取り付けられ無いところ。グローブはビチョビチョに濡れてしまうので、テムレスをオーバーグローブとして装着する必要があります。ハンドルカバーはどうだと試しましたが、ブレーキレバーの穴から浸水してしまいます。
改良したいと思うのですが、良いアイデアが浮かばないんですよね。
スクリーン保護のためにワイパーを間欠ワイパー化したいのですが、パーツは購入済みなものの、屋根の脱着分解に重い腰がなかなか上がらずニ年以上倉庫で埃を被らせています。
いい加減だなぁ、私。
そんな訳で、車に全然乗っておらずバッテリーを上げがちな相変わらずの私でした。
今週末は車のエンジンかけなくちゃ・・・
#HONDA #PCX #JF28 #スクーター
#ZORRO #ZORROルーフ
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13時間前
9グー!
はじめまして。
GPZ900R向けのパーツデータベースサイト
「Z-ARCHIVE」を立ち上げました。
GPZ900Rは発売から長い年月が経ち、流用パーツや廃盤部品の情報がSNSや掲示板、個人ブログなど様々な場所に散らばっています。
私自身、部品を探したり流用情報を調べたりする中で、「この情報を一か所にまとめられたら便利なのでは」と思ったことがきっかけです。
Z-ARCHIVEでは、
・流用パーツ情報
・純正品番情報
・廃盤部品情報
・オーナーからの情報提供
を少しずつ蓄積していきます。
目標は、GPZ900Rオーナーの知識や経験を次の世代へ残していくこと。
まだ始まったばかりですが、同じGPZ900R乗りの皆さんに活用していただけたら嬉しいです。
情報提供やご意見も大歓迎です。
なおサイトでは報告フォームを設けています。
廃盤パーツの情報や、流用可能なパーツまで
幅広く受け付けております。
https://z-archive.pages.dev/
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