SBSヤマモト輪業さんが投稿したツーリング情報
53グー！
2021年10月10日
SBSヤマモト輪業
山口県宇部市にあるSBSヤマモト輪業です！
新車、中古車の販売 修理 保険 車検 ２輪の事なら当店にお任せ下さい。当店は山口大学工学部・宇部高専の近くに位置しＪＲ宇部線で東新川駅より徒歩１０分の所で営業しております。目印としてはユニクロ宇部店さんが徒歩１分すぐ近くにあります。原付から大型まで全国配送もＯＫ御相談ください。
ツーリング、カスタム等色々な投稿をしていきますのでよろしくお願いいたします！！
youtubeチャンネル開設中https://www.youtube.com/c/SBS%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%A2%E3%83%88%E8%BC%AA%E6%A5%ADSBSyamamoto
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ぜひ遊びに来てね( ^ω^ )
【https://youtu.be/6pQk9MCQvrU】
こんにちは♪本日3台目のご紹介はPCX160ABSです♪
デイトナのGIVI37リットルBOXとマルチウイングリアキャリアを
お取り付けしてさらに大容量になりました！
是非Youtubeでご覧下さい♡
#PCX160 #DAYTONA #37LBOX #GIVI
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10月19日
113グー！
【敬輪の日】
１週中に #岡山国際サーキット と #鈴鹿ツインサーキット をハシゴしたので、今日は #MotoGP を観戦しながらバイクを労る日にしました✨️
洗車＆コーティング、チェンシコ＆調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月18日
109グー！
【ピレリファントラックデイ】
近畿に越してきて初めて走った、鈴鹿サーキットと勘違いした #鈴鹿ツインサーキット に行ってきました。岡山国際から中２日のサーキット走行です😆
天気予報は夕方から雨。予定ではドライでの走行を満喫し、家路に就く途中で雨に振られる予定でしたが、現地に着くと霧雨、路面もウエットでした。更に高速のETCゲートをくぐる際、シフトダウンしようとしたら…シフトがない。シフトペダルとシフトロッドをつなぐボルトが高速走行間に抜けてしまったようです😅致し方なく、左手でシフトロッドの頭を押し引きしながら移動。コンビニでお会いした方にタイラップを頂きサーキットまでたどり着き、サーキットで番線を頂き事無きを得ました😂
ピレリファントラックデイは、15分の走行枠を５本走り、当初の１本のみ先導走行となります。霧雨が降ったり止んだり、路面も濡れたり乾いたりを繰り返し、最後の２本がほぼドライとドライでした。
前回はＲ１、今回はデイトナでの参加となりましたが、このコースはデイトナの方が走りやすいかな。ウエット続きで気を遣いながらの走行が多かったものの、タイムも何とか更新できました。来シーズンは、メッツラーのK3履いて参加したいなぁ🤔
…そーいや、「ショップエントリーの2人とも店頭なしで走り終えたで賞」としてピレリのサングラスをいただきましたが、どこで使うの？コレ？？🤣
動画が出来次第アップするので、見てやってくだせえ😉✨️
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10月17日
54グー！
秋のプチソロ遠足
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BANDIT 1200S
10月05日
35グー！
さよなら👋
こんにちは😃
と制動装置の円盤交換完了。
ついでに摩擦熱変換盤も交換完了。
後は油分染み出し部分のゴム部品替えねば。
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10月03日
125グー！
【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタＦ４とＲ１、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは２本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム（ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️）以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、２台ともミラーホールカバーを購入（今回は黒テープで処置しました🤣）することを決心✨️Ｒ１も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
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10月02日
127グー！
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿８耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆（価格もね😅）フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き（流石は関西圏🤔）。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️（自走ライダー目線）
走行自体は20分×３本、全て先導走行です。（練度で２コグループに分かれ、グループ内で５人一組を作り走行します。）私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり２本目以降は「フリー走行したい！！」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿８耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる！わかる！！ワカル！！！また是非鈴鹿を走りたいです😆（今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆）ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
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GSR400
10月01日
139グー！
午前中奥様の用事に同行して帰宅したら、DAYTONAｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞが届いていたので、早速取付作業に……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
これで漸くNISSINのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの実力が分かる☝️GSR400にはﾄｷｺ6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰにｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの組み合わせが最強ってされてきたけど、HONDA CBR900RR採用のｷｬﾘﾊﾟｰの実力は如何に⁉️
作業終わって改めてﾊﾟｯｹｰｼﾞ見ると、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ (ｼﾝﾀｰﾄﾞ（焼結）ﾒﾀﾙﾀｲﾌﾟ)⁉️ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの上位ﾊﾟｯﾄﾞ(･･;)
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを注文したつもりだったけど、製品が新旧入れ替わってたのかな❓
まぁ上位ﾊﾟｯﾄﾞなら問題ないかꉂꉂ🤭
それと☝️
GSR界隈の方から新品同様のｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを半額以下で譲って貰ってたのを予定変更してこちらのGSR400に装着‼️
ちょっとﾋﾟｶﾋﾟｶしてて浮いてる感じだけどそのうちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに近い色に落ち着いてくれると良いんだけどなぁ☺️
#GSR400
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
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#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ
#NISSIN4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#他車種流用ｷｬﾘﾊﾟｰ
#cbr900rr
