RuBBishさんが投稿したバイクライフ
15グー！
2018年09月15日
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RuBBish
北海道、道東網走にてバイク屋始めました
カスタム、車検整備等やりますので是非ご用命を。
オリジナルバードゲージ、元はショー用にただ貼り付けているだけだったけど個人的にカッコいいと思ったのでなんとか加工してライトに収まるように、若干無理矢理だけどもまぁ落ちはしないと思います。
オリジナルといってもこれの元を聞いた時には目から鱗でした。これが真鍮のバードゲージになるなんてそういった着眼点を磨きたいです。
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FXSB Breakout
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特製バンダナは2週間後に届くそうです📦
楽しみ〜🎵
#ハーレー
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2026.10.6
赤城山 群馬県
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4時間前
10グー！
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
9時間前
43グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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10月06日
12グー！
『ミルウォーキー② HDミュージアム昼＆レセプション』
現地ディーラー訪問した後に、ハーレーダビッドソンミュージアムへ行ってきました。
私はこれで3回目だったので入場はせず、HOGメンバーならいただけるピンバッジをゲットして、隣接のショップでお土産を購入したり、周りのモニュメントなどを見たり撮影して他のメンバーを待っておりました。
そこらに居た外国人に声をかけられたり、写真を撮ってくれたり、皆フレンドリーです。
その日の夜に、ジェネラルセッションがあり色んな話を聞いた後は、ウェルカムレセプション。
ビールと食事を曲を聴きながら外で楽しむはずが、恐ろしく寒くて会場は早々と出て、皆で飲み直しとなりました。
つづく
#ミルウォーキー
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10月06日
13グー！
『Harley-Davidsonグローバルディーラーフォーラム2026』
9/22〜24アメリカミルウォーキーにて①
先月9/22〜24にアメリカ・ミルウォーキーにて開催された「Harley-Davidsonグローバルディーラーフォーラム2026」に参加してきました。昨年も同じ場所でした。
世界各国のHDディーラーの皆さんが集まり、色んなセッションやウェルカムレセプション、バイクナイトなどに参加。ハーレーミュージアムや現地ディーラー訪問など限られた時間の中、他県のディーラー様たちと有意義な時間、意見交換し勉強になり楽しめました。
その時の画像を数回に分けて投稿します。
まずは現地ディーラーのハウスオブハーレーダビッドソンさんへ訪問しました。
スタッフさんがサービス工場内やバイク保管庫見学や説明、カスタム車始動などいっぱい見せてくれました。ありがとうございました。
つづく
#houseofharleydavidson
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#グローバルディーラーフォーラム
#ディーラー訪問 -
10月06日
32グー！
ハーレー旧車のエンジンオイルは、何を選べばいいのか。
今回は、鉱物油の20W-50、鉱物油のシングル50、化学合成油の20W-50をテーマに、使い分けについてお話ししました。
「旧車には鉱物油がいいのか」
「シングル50と20W-50、どちらを選ぶのか」
「古いエンジンに化学合成油は使うのか」
オイルを選ぶときに、こうした点で迷う方もいると思います。
オーバーホールしていない車両には鉱物油のシングル50、オーバーホール済みの車両には化学合成油の20W-50を使っています。
同じハーレー旧車でも、オーバーホールの有無をオイル選びの判断材料にしているというのが自分の中での判断基準です。
今回の動画では、鉱物油の20W-50も選択肢に含めながら、この使い分けをしている理由や、旧車のエンジンオイルを選ぶ際にどう考えているかをお話ししています。
これは、あくまで自分の車両での使い方です。
実際に選ぶ際は、車両の指定やエンジンの状態、使う季節、オーバーホールを担当したショップの指定も踏まえて考えてください。
ハーレー旧車に乗っている方や、これから乗り始める方が、ご自身の車両に使うオイルを考えるきっかけになれば嬉しいです。
皆さんは、どのオイルを使っていますか？
車種や年式、オーバーホールの有無とあわせて、コメントで教えてください。
【モトブログ#300】ハーレー旧車には鉱物油なのか化学合成油なのか
https://youtu.be/w50SS5ea2bw
#ショベルヘッド
#ショベル
#ハーレーダビッドソン
#モトブログ -
10月06日
30グー！
朝から自宅の階段から落下して大惨事🤣
ツーリングカステラの会でしたが
一時中断💦一旦安静に😯お昼すぎ、
とりあえず歩けはするから意地でGO🏍
佐賀経由→長崎浜の町→雲仙経由の
多比良港からフェリー🚢大牟田経由で帰宅🏠
動画ばかりで写真の撮り忘れ😨
カステラ屋さんの写真はMAPから頂戴しました。
📍松翁軒 本店
〒850-0874 長崎県長崎市魚の町３−１９
📍多比良港ターミナル
〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲２−２８
本日もハーレーくん出動🏍
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