コバルさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)
180グー！
2021年09月12日
コバル
▼所有車種
-
- REBEL 1100 / DCT
福岡でレブル乗ってます。レブル１１００に一目惚れして気がつけば契約書書いてました(*´∀｀)
前乗ってたエリミネーターは置き場の都合でドナドナされちゃったけどとても良いバイクでした(ﾉД`)
装飾品と画像はずっと残すからねー(T_T)
基本的に日曜日しか動けないですがツーリングお誘いあれば九州全域と山口位なら行きます！
グルメ情報やカスタム情報欲しいです(o_ _)o
あと猫も一緒に住んでるのでそっち情報もｗ
無言でフォロー飛ばす悪い癖があるのでご容赦下さい(^_^;)
（基本バイク乗りは良い人ばかりなので大丈夫よね？ よね？ (´Д｀;) 甘えちゃいかんけど・・・）
https://www.instagram.com/kobaru_rebel1100
【Twitter】@b3CB72Gw9KT7DWI
#レブル #レブル１１００ #福岡 #オイル交換 #チェーン清掃 #メンテナンス
今日はすっきりしない天気なのでメンテをやる日にしました😄
アマゾンの箱にビニール２重に敷いて油吸収パットとキッチンタオル詰めてオイル交換ｗ家にある物だけで割安に済ませました🎵
チェンシコもついでにやってレブルちゃん綺麗になりました😆
てかマフラー注文してから１ヶ月。。。いい加減に交換したい💦パンタジャッキ面倒だしメンテナンススタンド使いたい😏レブルのノーマルマフラーのアカンとこや😢
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6時間前
116グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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15時間前
10グー！
#YAMAHA #YZF-R25
新入荷情報!!!
人気の#フルカウルバイク
2015年モデル 走行距離23060km
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ZEPHYR 1100
08月13日
90グー！
8/15…福島 猪苗代湖～磐梯吾妻スカイラインへGoo⤴️👍
その前に🔧メンテ🪛 オイル＆プラグ交換
自分の元に来たのがH26…その前は九州は福岡で走っていたんだよな～
ヤフ○クで落札して10年目になるんだな～
実はこのゼファー…RSなんです💡 スポークホイールでｵﾚの手元に来た時はマッドマックスのグース仕様だった…
今は、買った時の原型はまるっきり無い😅
ｵﾚの手元に来てくれてありがとう⤴️この先も、５年10年…ヨロシク👍
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08月12日
58グー！
アメリカ!!の気分が味わえる絶景スポット
ツーリングは人生の贅沢!!
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