🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)
87グー！
2021年09月08日
🌈Nowa nowa のあ
▼所有車種
-
- ESTRELLA
訪問ありがとうございます♪
まずは特徴と注意書きをお読みください。
HSS型HSP / INFP という気質 / 性格を持っています。
バイク女子♂（←ココ注意）です。
投稿スタイルは加工女子ですが、所謂女子ではありません。
なので、ワンチャン→ありません。
初めてコメントを下さる方…
大人同士なので、まずは敬語でお話しましょう。
ジョークは仲良くなってから。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応致しません。
フォローありがとうございます。
但し毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。
陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。
以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ
#愛車レビュー
【Kawasaki エストレヤRS】
我が相棒がウチに来て、あらま〜、いつのまにか4年も経っていました。
ゼファーの頃みたいに何日もかけたロングには出てないので、走行は年間5000〜6000kmぐらいですかねぇ🤔
①満足している点
こういうクラシカルなカタチが大好きです。とっても美しいと思います✨
跨ってみると、とても軽くてコンパクトなのに、窮屈な感じはしません。ハンドルとステップの位置関係、いいわ〜😆👍
そして、ロングストローク・バーチカルシングルのトルク感。コレが面白い‼️
②不満な点
あえて言うなら高速走行時の力不足…でしょうか💧
「高速はメインステージじゃない」と割り切れば、不満でもなくなるけど。
でも、一応速度超過出来るぐらいの力は持ってますよ（したらあか〜ん🈲）。
③これから買う人へのアドバイス
中古車購入になりますね。でも、ロングセラーでバリエーションも豊富。サドルシートなのかロングシートなのか？ キャブ車なのかインジェクション車なのか？ その他いろいろ情報収集して、ご自分の1台を選んでください。
大型バイクの魅力は底知れず。250ccは、入門クラスと考える方も多いかもしれませんね。
実はエストレヤのこの軽さと楽さ、とぉ〜っても魅力。
「コイツじゃなきゃダメ」って訳ではなく、「また大型に乗ってみたい…」なんて思ったりもするのですが、いざ走り出すと「やっぱりコイツでいいや」って思ってしまう程、フレンドリーに付き合ってくれるバイクです。
いずれはステップアップを目指すという方にも、長く付き合いたい方にも、オススメの1台ですよ‼️
#Kawasakiが好きだ
#エストレヤが美しい
#かもしれない運転で行こう
関連する投稿
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Z1000（1977-）
19時間前
55グー！
ちょこっと変えております！
買っちゃった😅
KONIのリアサス！だははっ✋
うん！シンプルでかっこいい笑
350mmで、オフセットのモノを
ぼくは身長もあるので一番高くて固めで、
ダイヤルは4にしました。
っで、z1のシート！
リプロですがふかふかだ！
やっぱ、ベルト付き正解！見た目締まってるな〜w
グラブバーを変えたのでベルト付きが
欲しくてまたお金使っちまった。
CRはいつ買えるのやら。。
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
08月28日
43グー！
ちょこっと変えております！
邪道と言われちゃう😅
USB電源！ははは✋
なるべく目立たぬ様にやっすいヤツ笑
当然中華！リレーは安心のエーモン♪
アクセサリー電源は余ってる口があったからなんなく装着ー！
問題なく携帯充電出来ました！
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
08月24日
45グー！
ちょこっと変えております！
ICレギュレータぁ〜！✋
普通に買うと高いので、
博打で中華で勝負！
長いコードとレギュレーター本体で
4200円！
バッテリーマイナス外して、
付いてるレクチファイヤと
レギュレーターを外して
中華換装ー！
う〜ん。充電圧落ち着いてるな。。
問題な〜し笑笑
あとは耐久だな。
今日はコレだけ。
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
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Z1000（1977-）
08月23日
51グー！
ちょこっと変えております！
ヘッドライトぉー♪
レンズ一体式の暗ぁ〜いヤツから
スタンレーのh4に変えてましたが
やっぱり凸レンズが欲しい～！
CIBIE買っちゃった！
うん。イイ。
ついでにケースサビ落として塗り直し
ウインカーのマウントブッシュ変えて
スッキリ！
真珠じゃないのよシビエは
ハッハァー！♪♪笑笑✋
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
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Z1000（1977-）
08月17日
47グー！
ちょこっと変えております！
キックペダル！加工して作ってみましたー
ヤ〇オクとメル〇リで安い探して
安価で作れたから満足♪
まぁ合わせるのがめんどかった〜
サイドカバーのエンブレムや
キャブなんかと揃って見えるのはいいねw
3枚目の画像が純正
純正キックは保管✋
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
#KAWASAKIが美しい
#kz1000
#絶版車
#バイクのある風景
#バイクが好きだ -
Z1000（1977-）
08月14日
32グー！
ちょこっと変えております。
1:ナンバーステー！
ちょっと角度ついてます。
やんちゃに見えないので満足♪
2:バックステップ♪変えました！
純正ステップをひっくり返して左右入れ替えるヤツ。
ジェロニモバックステップ？
なぜジェロニモなのか分かんないけどー
キン肉マンのジェロニモ由来とか笑笑
つうか、ブレーキペダルの軸幅が短く
そのままつかない！
ホームセンターで内径合わせた3mm厚のワッシャーを
3枚買って幅の厚みつけてつけれた。
kz1000用って書いてあったのに違うじゃん！
っで、シフトペダル側は更に厄介だったー
ステップのスタッドボルトを入れ替えるんだけど、
まずこのスタッドボルトが抜けない！
錆びてないけど場所的に炙るのは危険と
何やっても無理だったから切り落とし、
ドリルでもんでもらいましたー
皆はどうしたんだろう？？
3:パワーレバー！
なんせクラッチ重々なんでw
全体の写真はまた別途
なるべく純正ルックを保ちつつ
やってきまーす✋
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
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#kz1000
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Z1000（1977-）
07月26日
57グー！
ちょこっと変えております。
グラブバー変えました。
車体が長くみえる。
3枚目はBefore
#KAWASAKI
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#kz1000
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Z1000（1977-）
07月05日
50グー！
チェーンカバーを直した。
リアタイヤの端が白くなってる！
写真忘れたー
見るとチェーンカバーの内側が干渉して
削れちまってる！
TT100の山がなくなっちゃう！
つう事で外してみました。
擦りすぎで切れちゃってるよ〜
ヤスオク、メルカリで見てみたが
いい値段するな。。。今はきつい。
っで、直す！
半田コテで内側に網貼って、
表側は盛る！
見えないから仕上げは省略。
取り付けで気付いたけど、
これってz1.z2のチェーンカバー？合ってないぞ？
膨らんじゃうからタイラップ
kzのは形がちょっと違うっぽい！
とりあえず、ギリ当たらない様取り付け。
kz用探さないとー
#KAWASAKI
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#kz1000
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Z1000（1977-）
07月03日
58グー！
ブレーキパッドの交換。
純正パッドは止まらないw
ブレンボ入れる金などない。
ベスラのパッドに前後交換しました
すげー止まる！
#KAWASAKI
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#kz1000
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