しぇぱさんが投稿した愛車情報(Z125 PRO)
65グー！
2021年09月06日
しぇぱ
▼所有車種
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- Z125 PRO
２０１６／０５に１０数年ぶりにリターンしたおっさんです（￣▽￣；）
県内を中心に隣県への日帰りツーリングをメインに楽しんでます（＊＾＾＊）
運転のヘタクソなおっさんですが見かけたらヨロシクなんです（ ｀・ω・´）ノ ヨロシクー
小Z(ゼータ)君の走行が1000km越えたので今日はオイル・エレメント交換😀
ついでにプラグも交換して、自身の体重を鑑みてリヤサスのプリロードを1段強めて見ました…
試乗がてらお昼食べにお出かけしてきまーすε=(ﾉ･∀･)ﾂ
#Z125PRO#オイル交換#プラグ交換#motoDX#プリロード調整#ヤマルーブ
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09月15日
266グー！
9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
消耗品類の交換など、メンテしてきました。
写真１枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
記念撮影。
ちなみに開店時間は１０時からですが、この日は
８時半から開始して午前中いっぱい作業をして
もらいました。
(キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
取ってもらいました)
作業内容は
・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・デフオイル交換
・キャブ調整
オイルは迷うことなくモチュール３００Vですが、
ちょっと前で３００Vスクウェアと呼んでいたオイルが
単なる３００Vになり、昔ながらの普通の３００Vの
製造がなくなりました。
私は「普通の３００Vにスーパーゾイル」の組合せが
好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
あまり好みではありませんでした。
→性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
気にしなかったら８０００キロくらい走ってしまった
ことがありました。
そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
しないようにしてました。
(ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
なかったので、あえて普通の３００Vを取り寄せて、
スーパーゾイルを添加して使ってました。
↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
３００Vが出に入らないためスクウェア相当の３００Vを
入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
好みではなく。
４０００キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
結果的に「スクウェア＋ゾイル」になるので劣化は
体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
なくなるはず。
リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
ため同じ物を取り寄せて交換。
パッドは変わらずメタリカのスペック３。
私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
なくて微妙なコントロール性も必須。
色々なパッドを試してメタリカのスペック３で
落ち着きました。
他にもコントロール性が良いパッドは色々と
ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
ロックできるパッドはなかなかありませんでした。
プラグは交換して１年経ってない気がしますが、
低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
こちらもいつものイリジウムプラグ。
プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
流行ってる２極プラグ？は好みじゃないので
使ったことありません。
２極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
スパーク性能重視のイリジウムを使います。
(その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
２極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
ないですからね。
(何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)
あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
オイル交換のついでに毎回交換します。
(店長の手間を減らしたいため)
そのため５０００キロから６０００キロくらい？
デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
使ってるので、値段もたかが知れてますし。
交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
を痛感。
気になっていた極低回転域の違和感は今のところ
感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
メールすることで今回は終了。
このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
でも残っているようなら要相談です。
まあウオタニのフルキットを入れて８年以上経って
ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
ないんですけどね。
ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。
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#オイル交換
#鎌倉
#Vmax -
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09月14日
97グー！
バイクもバッテリーを替えたお陰で復活😊
早朝から仕事の現場に少しだけ作業しに行き、
帰って朝飯食べて2りんかん伏見へ。
前に2りんかんのオイル会員に入ったので、
オイル交換して貰いました。
今までバイク買ったお店でやって貰ってたけど。
毎回電話する度に作業ピットがなかなか空いてなくて
いつも中途半端な時間になったので、
2りんかんでして貰う事に。
その後は17時前ぐらいまで時間有るので、
奈良の気になってるスポット3箇所ほど奈良活して
帰宅。
暑いけど少しマシになって来た気がする。
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09月07日
28グー！
道中、通り雨に降られながらも
無事に三瓶山西の原まで到着(. ❛ ᴗ ❛.)
到着そうそうハーレーのご機嫌なコンビに遭遇
良い写真を撮るための素晴らしいバイタリティー📷️🤳
見習いたい…🫠
そんな感じでお腹もぺこちゃんしたのんで
三瓶バーガーさんへ🍔🍔
連れはオーソドックスな三瓶バーガー
僕は折角なんで三瓶わさびバーガー
ちょっとパティがパサついてたけど
サクサクなバンズにマヨに刻まれた
大振りわさびがピリリと良い感じでした👍👍
そして帰りはガッツリ雨に打たれて帰りました☔☔
今回は思わぬシットリした天気だったんで
次はしっかり天気もリサーチして
良さげな写真撮りたいとおもいました、まる🌝
#Z125pro #Zephyrχ #三瓶山 #西の原 #三瓶バーガー #島根 -
Z125 PRO
09月07日
21グー！
予定通りデッパツの
朝からレッブルとモンエナをキメ🤪キメ🤪
久しぶりにマスツー(•ө•)(•ө•)
後ろを見ると誰かが居るって良いよね
退屈な道中も楽しくなるなる🌝
#Z125pro #Zephyrχ #レッドブル #モンスターエナジー
