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Y
還暦直前の 2018年7月に普通二輪免許取得 ...
ライダーの仲間入りをさせて頂きました。\(^o^)/
そして 2022年6月、大型二輪免許取得 .....
どうぞ、宜しくお願い致します。 m(_ _)m




早いですねぇ〜 #光陰矢の如し 💫
3年前に、何故か バイクに乗りたくなって、、、
原付にも乗ったことなかったくせに、還暦直前に 普通二輪免許を取得 .....
今日 #車検 の為に、ボル号を雨の中 Dに預けて来ました。 約1週間の入院になります。 🏥
代車に、#PCX #PCX150 を借りました。 🛵
#スクーター は、教習で1時間乗っただけなので ハラハラドキドキ ..... #ボル号 納車で初めて公道を走った時のことを思い出しました 。。。。。
#July_4, #週末ライダー #ソロツーリング
#HONDA #CB400 #CB400sb #Vtec #NC42
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸
#楽しもうバイクライフ #鶴ヶ島自動車教習所OB
#モトクル #alittlehonda #meandhonda
#スマホ撮影 🤳 #NoBikeNoLife ❤️
関連する投稿
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12時間前
58グー!
✨️スーフォアちゃんin宇賀部神社✨️
2026.8.11
11回目の山の日😊
頭の宮宇賀部神社⛩️にて📸
おこべさんって言うんやって⤴️
@okobejinja
初めて行ってみた🏍³₃
バイクと風鈴撮れやんのは知ってたけど、良いの撮れた👍
自販機もあるから水分補給も出来るよ🙆♂️
(ちょっとお高いけど)
バイクは1台だけ来てた🤗
海南市風鈴まつり3箇所巡って来ました🏍😎
春日神社→伊勢部柿本神社→頭の宮宇賀部神社⛩️
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
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https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
観てね😊
高評価ボタン👍お願いします🙏
チャンネル登録してねぇ😎
コメントもくれたら嬉しいです⤴️
応援よろしくお願いします🙇♂️
#cb400sfのある風景
#cb400sfがある風景
#cb400sf #cb400sfnc31
#スーパーフォア #スーパーフォア400
#スーフォア #スーフォア400 #スーフォアちゃん
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイクが好きな人と繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク写真部
#バイク編集部
#モトクル
#風鈴
#風鈴まつり
#おこべさん
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#花ちゃんねる
#なんて素敵な和歌山なんでしょう
#わくわく編集部
#とろ和歌
#wakayamagram
#instameet_wakayama
#nagomi_wakayama
#vistwakayama
#グッドトリップ和歌山
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-
BW'S 50
16時間前
158グー!
皆様~こんにちは(* ̄∇ ̄)ノ
茨城ツーリング続きです🛵💨
キャンプ場から下山して、ぐるっと回り込み
フィッシングパークつくば園にやって来ました🎣
夏休みだからか、家族連れで賑わってましたね~😊
……と、入る前にまさかのゴリラと遭遇🦍🤣
これがまた、割りとリアルなんですよ(笑)
思わずパシャリ📷️
さて、ここで少し休憩していきます☺️
次回、茨城ツーリング最終回です🛵💨
#茨城ツーリング
#フィッシングパークつくば園
#ソロツーリング
#原付スクーター
#ゴリラ -
08月11日
35グー!
蓼科高原で一泊して、宿を早朝出発。
朝は8℃涼しい?いや寒い!
雲上素晴らしいロケーション⛰️
蓼科スカイラインで佐久方面に進行
「JAXA 美笹深宇宙探査用地上局」
アンテナ📡迫力あります。
静岡まで下って帰路に着きましたが、
新東名で一時的に豪雨☔️
下界酷暑だったので、フルメッシュ装着で、
帰るだけなのでカッパ未使用。
涼しいかった👍
帰着後、全て洗濯機投入でした🤣
バイクは豪雨のおかげで、山間部泥汚れが
綺麗サッパリで、洗車の手間が省けた👍
愛知〜松本〜上田〜蓼科〜佐久〜清里〜
朝霧高原〜静岡〜愛知 総走行700km
X-ADV快適でした。峠道もDCT良かったです。
(個人的に)
#xadv
#蓼科スカイライン
#JAXA美笹深宇宙探査用地上局
#豪雨
#HONDA
#ソロツー
#バイクのある風景
#ツーリングスポット
-
GB250 CLUBMAN
08月11日
49グー!
どもー634LIFEです~
ご近所さんと夏のBBQということで楽しんで来ました!
そしてご近所のお兄さん、バイクを持っていることが判明!
乗らせていただきました!
レトロなバイク、重いクラッチ、良き!
いつもと違うバイクも楽しいですね!
#634LIFE
#GB250
#HONDA
#CB200X
#バイク好きと繋がりたい
#モトブログ
#アドベンチャーバイク
#400X
#vstrom250
#versysX250
#NX400
#NC750X
#G310GS -
Daytona 660
08月11日
57グー!
サクッと仕事終わりに都内ナイツー
#ナイツー #夜ツーリング
#TRIUMPH #トライアンフ #DAYTONA660 #デイトナ660
#バイクのある風景 #バイク好きな人と繋がりたい #モトクル #ツーリング
-
08月11日
182グー!
最近忙しいのと、釣り関係が忙しくて投稿して
いませんでしたが、バイクは普通に車検をパスして
戻ってきて、酷暑の中でも絶好調で走り回って
ます。
写真 1〜3 マフラーエンブレム
写真 4 車検終了→バイク屋に戻ってきた時
写真 5 オイル交換
写真 6・7 フロントブレーキパッド交換
写真 8・9 今回の改修
写真 10 フロントタイヤ交換
今回の預けは車検が主目的でしたが、1週間預ける
ついでに色々とまとめてやってもいました。
いつものことですが、普段からバイクの不具合確認は
頻発にやってるので車検として新規の不具合発生は
ありませんでした。
ちなみに店長に車検を毎回依頼してますが、世間で
当たり前の雨ざらし輸送ではなく、ハイエースの
車内に入れて輸送してくれます。(写真4枚目)
あと当たり前のことですが、私のVmaxは暴走族では
ないため違法改造箇所はなく、何かをノーマルに
戻すとかは一切せず、このままの状態で車検を
通してもらいます。
まず私的の主目的だったマフラーエンブレム。
先日、チタン+カーボンのフルエキに交換しましたが
サイレンサーはステッカーやエンブレムはない状態。
(このマフラーは本来ならカッティングステッカーが
貼られていたはず)
のっぺらぼう状態が今ひとつ好きではなかったので
何とかしたかったのですが、ステッカー貼るだけは
安っぽいので却下。
次にサイレンサーエンブレムを探したのですが、新品で
購入できるのはヨシ◯ラやオー◯ーくらい。
どちらもありきたり過ぎてつまらない。
「どうせ新品で購入できないなら好きなようにやろう」
と考え、世代的に有名な「デビル管にできないか」
と色々調べたところ、現在でもデビルのエンブレムは
新品購入できることが判明。
「早速2個購入しよう!」とネットのページを開いたら
「何だ、このマーク‥」なエンブレム。
見た瞬間に却下。
その後は店長の協力や色々な伝手をあたり、旧デビルの
「無駄にデカい金属エンブレム」を2個入手。
(こう言う時、一本出しマフラーは楽ですよね)
取り付けについてはカーボンサイレンサーに穴を開ける
のに迷いましたが、エンブレムにリベット穴があるので
耐熱両面テープで貼ったらカッコ悪いので、店長に
相談して通常の数倍の手間をかけてリベット止め。
これで晴れてデビル管装着Vmaxになりました。
ちなみにVmaxのデビル管はスリップオンタイプで、
ショートタイプなので似ても似つきませんが。
次にオイル交換関係。
世間ではオイルが無いと騒いでし実際に300Vも
品薄でしが、騒ぐほどの状態ではありませんでした。
でも長らく愛用してた300Vの10−40はかなり
品薄のようだったので、簡単に取り寄せができた
300V10−50にしました。
下は10なのは変わらないし、夏の間だけだから
上が50だとどう変わるか、お試しも兼ねて。
ちなみにオイル事情、モチュールは海外で作った
日本向けの物をモチュールジャパンが取扱ってる
訳ですが、モチュールの輸入量は変わらないとか。
結局は国内で精製できなくなったオイルがなくなる
だけの話で、普段は「オイルは国内産が1番!」と
声高に言ってるはずのライダーがモチュールを横取り
してるだけの状態です。
長らく愛用してる側からすると「国内オイルが出回る
まで、バイク乗らないで」と言いたいところ。
次にフロント関係。
まずフロントタイヤはまだ数カ月もちそうでしたが、
改めて作業日程を組んでもらうのが申し訳のいので
ついでに交換してもらいました。
オイルのように、タイヤに余波があって値上がりを
してるかどうか知りませんが、フロントタイヤ一本
だけなので店長の手間の方を優先。
ちなみに付けたのは今回もロードスマートⅢ。
次にフロントブレーキパッド。
こちらもまだ残量はありましたが、フロントをバラす
ついでに交換してもらいました。
パッドは今回もメタリカ。
私はフロントブレーキは中指一本でしかかけないため、
重量級のVmaxを指一本で充分な制動力を得るには
安物のパッドでは不十分です。
写真6枚目のようにキャリパーは結構ダストで汚れて
ましたが、Vmax特有の片べりはしてませんでした、
某SNSでパッドの片べりの話題を見かけた記憶が
あるのですが、言われてみれば私のVmaxは昔は片べり
してましたが、随分前からなくなっています。
これを店長に聞いたみたら、私の車体は店長が色々と
気を使ってくれてるそうで、片べりしないように
なってるんだとか。ありがたいです。
最後にトラブル改修関係。
写真8・9の話になるのですが、前回の車検の後くらいに
停めた状態の車体の左側下に1滴のオイル滴下を発見。
私はオイル滲みは場所によりある程度は許容しますが、
「オイル滴下=故障」と言う認識。
即日、店長にトラブル対応として時間を取ってもらい
車体を丸ごとじっくりと点検。
結果、ニュートラルセンサーから滲みがあり、そこから
したまで垂れてついに1滴滴下した様子。
場所からして緊急ではないこと、急激に悪化する可能性は
限りなく低いこと、この頃はシリンダーヘッドカバーの
オイル滲み改修の大規模作業を予定していたこと。
諸々を考慮して、滴下の様子を見ることにしました。
それから約2年、結局あれから1滴も滴下することは
ありませんでしたが、今回の預けで改修することに。
ニュートラルセンサーとシフトシャフトオイルシール、
あとは付随するベベルギアカバーのガスケットも交換。
ニュートラルセンサーは外してわかりましたが一部に
クラックがありました。
今回の作業でこの付近をガッチリと改修したので、
もう心配することもありません。
古いバイクですが、定期的にしっかり点検・整備と
トラブルを事前に解消すれば、出先で走行不能になる
ことは当然ありませんし、出先で突発トラブルが
発生する可能性も限りなくゼロにできます。
「車検は車検を通すもの」ではなく、「2年に1回、
大事なバイクの健康診断をしっかりやる物」と言う
認識を持ちたいですね。
「ユーザー車検で◯万円で終わってあと2年乗れる」
みたいな投稿をたまに見かけますが、少なくとも私は
自分のバイクは大事にしているので、車検は2年に
1回、1週間預けて通常整備の他に、自分ではまだ
気付かないトラブルを事前に見つけてもらう機会と
考えています。
車と違ってバイクは完全な趣味の乗り物の扱いなので、
そこをケチるくらいならバイクには乗らないですね。
#車検
#デビル管
#Vmax -
08月10日
33グー!
今日は久々の少し足を伸ばしたツーリング。
大菩薩ライン、柳沢峠です。
途中奥多摩湖はドラム缶橋も設置できないくらい水少ないです。
一度ツーリングしたことあったルートですが前に立ちゴケしてウィンカーおったルートです…
今日は風もあり少し曇りもあり、夏の中ではツーリング日和☀️
やはり平日でもお盆なのでライダーも車も多かったです。
柳沢峠の山梨側はループ橋もあり気持ち良いルートです。
ドラレコに残ってなかったのが残念。最後の檜原街道の動画です。
ラーメンは山梨市駅近くの中華そばイッキュー。他に行こうとしたら今日は休み。ここも背脂しょうゆ美味しかった🍜
好みです。
せっかくだから信玄餅のアウトレットって思い桔梗屋行ったらお盆でしたね…信玄餅アウトレットすでに売り切れ。
大量にあったカステラ買いました。きな粉のカステラに惹かれました。桔梗屋のカステラって見たことないですよね?
帰りは高速使いましたが、途中小仏トンネル渋滞してたので上野原で降りて檜原経由で帰りました。
檜原から五日市までの間も車停められる川遊びとかあるので子供連れて行けたらいいなと思いました🏞️
ツーリングは仕事の疲れも吹っ飛ぶくらい良いですね🏍️
#大菩薩ライン
#柳沢峠
#桔梗屋
#ソロツーリング
#中華そばイッキュー












