
みつまき
▼所有車種
-
- Ninja 1000・Z1000SX
2020年10月大型二輪免許取得
2020年11月末から初バイク乗り始め
2021年12月Ninja1000(18)からZX-10R SE(19)に乗り換え
2022年6月ZX-10R SE(19)からH2SX(20)に乗り換え
2023年6月XTZ125納車
2023年11月H2SX(20)からZX-10RR(19)に乗り換え
2024年7月ZX-10RR(19)からYZF-R1M(20)に乗り換え
2024年11月Z125PRO(21)納車
2025年4月CBR600RR(21)納車
アラサーになっちゃいました。
今季の冬は離島や海外にいったりいかなかったりするのでバイク冬眠させるつもりです。




SPORTMAX Roadsmart4→Diablo ROSSO3にタイヤ交換しました!
ざっと雨天の中30kmほど走行しましたが今まで面で道路を捉えていた感覚が大きな点に変わったような感じですね…
スポーツツーリングタイヤということで、早く走り込んで感触を詳しく確かめたいです!
ちなみにRoadsmart4はほぼ10000キロでフロントにスリップサインが出ました。リアは三分山程度ありましたが9000kmほどでセンターのグリップが頼りないような、やや滑るような感覚を持つようになりました。
ツーリングタイヤとしてはちょっと短いライフのような感じがしますが小さなギャップをふんわり吸収してくれて疲れにくく、少々飛ばしたり大きく傾けたりしてもライフ末期までしっかりグリップするのでライダーに大きな安心感を与えるタイヤだと思いました。豪雨でもコケる気がしませんでしたw
ロンツー派は履いて後悔は絶対しないタイヤです!
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・Vテール
・シングルカウル
・社外パーツの多さ
・ZZR1400でも、14Rでもない、数少ない車体
・駆動系の故障の少なさ
・名前
『嫌なところ』
・腕がなく、まだ乗らされている
・ウェア等、装飾品が高い
・法定速度低い
・渋滞
・雨
ここまで小さな故障も度々あり、修理費にだいぶ費やしましたが、エンジンはすこぶる良好で、今でも飽きることなく乗ることができています。
この環境、そして相棒に感謝!
目指せ10万km!!
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