
みつまき
▼所有車種
-
- Ninja 1000・Z1000SX
2020年10月大型二輪免許取得
2020年11月末から初バイク乗り始め
2021年12月Ninja1000(18)からZX-10R SE(19)に乗り換え
2022年6月ZX-10R SE(19)からH2SX(20)に乗り換え
2023年6月XTZ125納車
2023年11月H2SX(20)からZX-10RR(19)に乗り換え
2024年7月ZX-10RR(19)からYZF-R1M(20)に乗り換え
2024年11月Z125PRO(21)納車
2025年4月CBR600RR(21)納車
アラサーになっちゃいました。
今季の冬は離島や海外にいったりいかなかったりするのでバイク冬眠させるつもりです。




SPORTMAX Roadsmart4→Diablo ROSSO3にタイヤ交換しました!
ざっと雨天の中30kmほど走行しましたが今まで面で道路を捉えていた感覚が大きな点に変わったような感じですね…
スポーツツーリングタイヤということで、早く走り込んで感触を詳しく確かめたいです!
ちなみにRoadsmart4はほぼ10000キロでフロントにスリップサインが出ました。リアは三分山程度ありましたが9000kmほどでセンターのグリップが頼りないような、やや滑るような感覚を持つようになりました。
ツーリングタイヤとしてはちょっと短いライフのような感じがしますが小さなギャップをふんわり吸収してくれて疲れにくく、少々飛ばしたり大きく傾けたりしてもライフ末期までしっかりグリップするのでライダーに大きな安心感を与えるタイヤだと思いました。豪雨でもコケる気がしませんでしたw
ロンツー派は履いて後悔は絶対しないタイヤです!
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車検整備も終わり、本日納車となりました❗
ありがとうございました🙇
●Ninja1000ABS
少し進んでは止まってを繰り返しながらステムベアリングの交換は完了😊
さてさて続いては、LEDヘッドライトを交換していきましょう🎵
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めっきり暑くなりましたね。
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( ≖ᴗ≖)
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1400GTR・Concours14
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やってもうた~😭😭😭💦。
先日エフモンで見に行った新緑の由布岳の景色をまだドクターのお許しは出ていないもどうしてもGTRで行きたく昨日から準備万端にしてたのにまさかの寝坊で行けず。
発熱量が多い大排気量でウインドプロテクションに優れたメガツアラーに夏場に乗るのは熱中症等のリスクが高いので来月より夏眠させますが、明日からまたしばらく梅雨☔☔🐌天気予報の為どうしても行きたかった😢。
タイヤのエアーも補充して高ぶる気持ちを抑えつつ寝床に入るも中々寝つけずで結果寝坊。
GTRにはもう8ケ月も乗ってない😢。
昨年5月に納車されてまだ400キロしか乗ってない😲‼️😭。
#Kawasaki
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